uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

uuden energian prosessissa ei erotu vain itsenäisistä tuotemerkeistä, vaan myös uuden energian yhteisyritykset ovat alkaneet panostaa täysillä. äskettäin vuoden 2024 chengdun kansainvälisessä autonäyttelyssä mazda ez-6 johti koko changan mazda -malliston julkistamista.

changan mazdan ensimmäisenä uutena energialippulaivana ez-6 integroi syvästi changan automobilen maailman johtavat sähköistys- ja älykkyysominaisuudet tämän vuoden huhtikuussa tapahtuneesta maailmanlaajuisesta ensiesittelystään lähtien.

mikä merkitys ez-6:n lanseerauksella on changan mazdalle? chengdu auto show:n mediaviestintäkokouksessa "car circle" sai syvällisemmän ymmärryksen changan mazdan uudesta energiajärjestelystä käymällä keskustelun changan mazdan autokaupan varatoimitusjohtajan wu xuxin kanssa ja katsoi, että changan mazda on täysin sitoutunut uutta energiaa ja itseluottamusta.

ez-6:n kilpaileva tuote on yhteisyritysbrändi

tällä hetkellä kotimarkkinoilla vallitsee kova involuutio, ja kaksi vuotta kestänyt "hintasota" on kiristänyt kilpailua markkinoilla entisestään. monimutkaisessa markkinaympäristössä changan mazdalla on selkeät tavoitteet ja ohjeet. mediaviestintäkokouksessa wu xuxi sanoi, että ez-6:n kilpailukykyinen ydintuote on edelleen yhteisyritysbrändi.

"emme kilpaile ez-6:n ja nykyisten itsenäisten uusien energialähteiden kanssa, mutta toivomme, että yhteisyritysbrändien kirjossa yhteisyritysten laatuun pitävät tai siihen luottavat käyttäjät saavat kolmannen vaihtoehdon itsenäisten ja ulkomaisten investointien lisäksi. " wu xuxin mukaan ez-6 keskittyy edelleen yhteisyrityksiin, pääasiassa joihinkin japanilaisiin yhteisyritysten b-luokan malleihin. tällä alalla ez-6:n tuoteetuja hyödynnetään paremmin.

uuden energiaälyn kehityksen kiihtyessä changan mazda ei ainoastaan ​​lujita olemassa olevia markkinoita, vaan myös jatkaa tuotepäivitysten toteuttamista ja nopeuttaa tuoteälyn prosessia entisestään. viestintäkokouksessa wu xuxi ilmaisi suurta optimismia vastauksena median esiin nostamiin kysymyksiin ez-6:n älykkäästä ajamisesta. hänen mukaansa changanin ja huawein älykäs ajoyhteistyö syvenee vähitellen, eikä mazdassa ole yksinomaan changanin edistynyt älykäs ajotekniikka. on liian myöhäistä asentaa ez-6-auto nyt, mutta asennetaanko se tulevaisuudessa? kaikki on mahdollista.

vaikka changan mazda on siirtymässä täysin uusiin energialähteisiin, se ei tarkoita, että se vetäytyisi öljyautojen markkinoilta. tämä on myös wu xuxin antama vakuutus. tältä osin wu xuxin syy on: on edelleen monia käyttäjiä, jotka pitävät mazdan polttoainemallien ajonautinnosta, mukaan lukien myöhemmät mazdan muut polttoainemallit kiinan markkinoilla. tarvittaessa tuomme sen edelleen mahdollisuuksien mukaan alkuperäisessä yhteisyritysmuodossa. "siirtyminen uuteen energiaan ei tarkoita sitä, että bensiiniautot vetäytyvät kokonaan kiinan markkinoilta. kaikki perustuu kiinan markkinoiden käyttäjien tarpeisiin."

suorita määrätietoisesti sähköistysmuutos

"changman uuden energian sijoittelun pitäisi sanoa edistäneen changman uutta energian muutosta kahden hevosen yhdistämisestä kolme vuotta sitten." uusi energia lisääntyy edelleen. sitä vastoin yhteisyrityksen uuden energian myyntimäärä kotimarkkinoilla on vähäistä.

ja miten changan mazda ottaa käyttöön uusia energialähteitä? vaikka changma ei ole käynnistänyt uutta energiaa pitkään aikaan, vaikutus on erittäin merkittävä. tämä on syvän vaikutuksen, jonka changma on jättänyt ihmisiin. tältä osin wu xuxi sanoi myös: viime vuoden shanghain autonäyttelyssä changma julkisti virallisesti uuden energianmuutosstrategiansa. tämän vuoden pekingin autonäyttelyssä ez-6 teki maailmanlaajuisen debyyttinsä, ja uuden auton ennakkomyynti alkaa virallisesti ensi kuussa.

"maailman kolme parasta sähköautoa ja älykkään ajotuotetta ovat kaikki kiinassa." wu xuxin mukaan changmalla on hyvä perusta ja etuja uusien energiatuotteiden käyttöönotossa. yhdistämällä molempien osapuolten resurssit yhteisyritysalustan kautta changan mazi luo yhteisyrityslaatuisia uusia kiinalaisille kuluttajille sopivia energiaajoneuvoja kiinan uusille energiamarkkinoille vastaamaan kiinalaisten kuluttajien tarpeita.

"molempien emoyhtiöiden maailman tehokkaimpiin teknisiin ominaisuuksiin luottaen changan mazda on nopein ja määrätietoisin yhteisyritysbrändeistä sähköistyksen muuttamisessa."

tuo markkinoille 1-2 uutta energiaajoneuvoa vuodessa

ollakseni rehellinen, ez-6:lla ei ole vain hyvännäköinen ulkonäkö ja erittäin teknologinen sisustus, vaan yhteisyrityksen b-luokan sedan-markkinoiden ainoana mallina, joka tarjoaa laajennetun kantaman tehoa, autossa on myös kaksi tehotilaa. akun kestosta ei tarvitse huolehtia. sillä on ilmeisiä etuja saman luokan uusien energiaajoneuvojen joukossa.

tulkiessaan ez-6-tuotetta wu xuxi puhui erityisesti pitkän matkan testistä, johon hän henkilökohtaisesti osallistui. niistä alkaen lanzhousta ja ajettaessa hexi-käytävää pitkin dunhuangiin, auton ilmastointilaitteen ollessa päällä koko matkan ajan, auton mitattu energiankulutus oli vain 3,6 litraa 100 kilometriä kohti ja maksimikantama saavutti 1301. kilometriä.

voidaan nähdä, että ez-6 ei ainoastaan ​​peri mazdan vuosisadan vanhaa autovalmistusperintöä, vaan sillä on myös changan automobilen innovatiiviset saavutukset uuden energian alalla vuosien varrella. erinomainen tuotevahvuus osoittaa, että changan mazda kiihtyy uudella energiaradalla ja sillä on hyvät kehitysnäkymät kotimaan uuden energian markkinoilla.

tältä osin wu xuxi sanoi myös: tämän vuoden pekingin autonäyttelyssä mazdan presidentti maolong katsuhiro sanoi myös, että changan automobile on maailman johtava älykkyyden ja kolmen sähkötekniikan alalla, ja heillä on suuri luottamus changanin älykkyyteen ja sähköistystekniikkaan. , joten päätin jatkaa yhteistyötä changanin kanssa. uskon, että "one mazda" -asetelman alla kiinan markkinoilla changan mazda liikkuu nopeammin.

"kiinan automarkkinoita kohtaan tuntemansa luottamuksen vuoksi mazda investoi siihen nopeasti, kuten wu xuxi sanoi: yleinen suuntaus uusien energiamuutosten suhteen on pysäyttämätön. jos et pysy tämän trendin perässä, etenkään yhteisyrityksissä, saatat jäädä kiinan markkinoilta. mitä tulee changan mazdaan, "ez-6:sta alkaen meillä on markkinoilla 1-2 uutta energiaajoneuvoa joka vuosi."