uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology raportoi 29. elokuuta, että lantun toimitusjohtaja lu fang sanoi äskettäisessä haastattelussa tiedotusvälineille, että hän toivoo, etteivät autoyritykset ryhdy toimiin.

lu fangin näkemyksen mukaan autot ovat nyt osakemarkkinat, joten kilpailu on elämän ja kuoleman kysymys. mutta olipa kilpailussa kuinka julma tahansa, meillä on oltava moraalinen tulos ja laillinen tulos, ja meidän on noudatettava sitä. se.

"jos et noudata vaatimuksia, sinut pitäisi potkaista ulos. järkevin tapa on parantaa kilpailukykyäsi. älä jämähtää tai yritä alentaa hintoja leikamalla. meidän on tuotava enemmän arvoa käyttäjille perusominaisuuksien kautta." lu fang sanoi.

ennen tätä geely holding groupin puheenjohtaja li shufu ilmaisi myös toivonsa terveestä kilpailusta autoteollisuudessa sokea hintasota tuo huonoja tuloksia.

”kaiken toimialan terveen kehityksen on heijastuttava parempien taloudellisten hyötyjen saavuttamiseen panos-tuotossuhteessa. loputon involuutio, yksinkertaiset ja raa'at hintasodat, tuloksena on leikkaus, väärennettyjen tuotteiden valmistus ja myynti sekä vaatimustenvastaisuus ja häiriö. kilpailu "li shufu sanoi.

yu chengdong puhui hintasodista aiemmassa suorassa lähetyksessään, että jotkut kiinalaiset yritykset haluavat kilpailla alhaisilla hinnoilla ja uhraavat itse asiassa arvon ja kokemuksen, ei hintaa, vaan lisäystä tuotteidensa arvosta.

yu chengdongin näkemyksen mukaan autoyritysten on pitkällä aikavälillä vaikea selviytyä hintasotaa vastaan. emme ole koskaan nähneet, että autoyhtiöt pääsevät pitkälle vain pätemättömät hintasodat oman kilpailunsa takia. jos siihen ei pysty, se on tehtävä viimeisenä keinona.