nachricht

yu chengdong sagte einmal, dass der niedrige preis von autos die produktqualität und -sicherheit beeinträchtigt! der ceo von lantu fordert die autokonzerne auf, keine abstriche zu machen

2024-08-29

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology berichtete am 29. august, dass lu fang, ceo von lantu, kürzlich in einem interview mit den medien sagte, er hoffe, dass die automobilhersteller keine abstriche machen würden.

nach ansicht von lu fang sind autos heute eine börse, daher ist wettbewerb eine frage von leben und tod. aber egal wie grausam man im wettbewerb ist, wir müssen ein moralisches endergebnis und ein rechtliches endergebnis haben, und wir müssen uns daran halten es.

„wenn sie sich nicht daran halten, sollten sie rausgeschmissen werden. der vernünftigste weg ist, ihre wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. machen sie keine abstriche und versuchen sie nicht, die preise zu senken, indem sie abstriche machen. wir müssen den benutzern durch grundlegende funktionen mehr wert bieten.“ sagte lu fang.

zuvor äußerte auch li shufu, vorstandsvorsitzender der geely holding group, die hoffnung auf einen gesunden wettbewerb in der automobilindustrie. ein blinder preiskampf werde schlechte ergebnisse bringen.

„die gesunde entwicklung einer branche muss sich in der erzielung besserer wirtschaftlicher vorteile im hinblick auf das input-output-verhältnis widerspiegeln. endlose involution, einfache und grobe preiskämpfe, das ergebnis sind sparmaßnahmen, die herstellung und der verkauf gefälschter produkte sowie nicht konforme und ungeordnete produkte.“ wettbewerb. "sagte li shufu.

yu chengdong sprach in einer früheren live-übertragung über preiskämpfe. er sagte, dass einige unternehmen in china gerne zu niedrigen preisen konkurrieren und tatsächlich qualität und erfahrung opfern und den wert steigern wollen, nicht den preis, sondern die wertschöpfung wert seiner produkte.

nach ansicht von yu chengdong wird es für automobilunternehmen auf lange sicht schwierig sein, durch preiskämpfe zu überleben. wir haben noch nie automobilunternehmen gesehen, die auf niedrigpreiskonkurrenz angewiesen sind, um weit zu kommen wenn sie dazu nicht in der lage sind, müssen sie dies als letztes mittel tun. für einen echten wettbewerb auf dem markt müssen sie dennoch ihre eigene wettbewerbsfähigkeit verbessern.