uutiset

Tekoälyveteraani menetti 400 miljoonaa puolessa vuodessa

2024-08-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Vuonna 2000, toisena vuonna sen jälkeen, kun iFlytek aloitti toimintansa, IDG oli kiinnostunut sijoittamaan iFlytekiin.

Kuunneltuaan alaistensa esittelyn puheenjohtaja Xiong Xiaoge sanoi kuitenkin jotain muuta - se näyttää eloisalta, mutta se ei ansaitse rahaa. Osapuolet eivät lopulta päässeet sopimukseen.

Nyt, yli 20 vuotta on kulunut, iFlytek on pitkään kasvanut tekoälyn kansallisjoukkueen jäseneksi, mutta Xiong Xiaogen arvio näyttää edelleen toteutuvan.

iFlytekin aiemmin julkaiseman tulosennusteen mukaan sen emoyhtiölle kuuluva nettovoitto putosi tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla 616,50 % 725,24 %:iin verrattuna saman ajanjakson 73,572 miljoonan yuanin tulokseen. viime vuonna tappiota 380-460 miljoonaa yuania.

On syytä mainita, että tämä on ensimmäinen kerta, kun iFlytek on tehnyt puolivuotisen tappion sen listautumisen jälkeen vuonna 2008.

Muuta voitto tappioksi

Suorituskykyennusteessaan iFlytek selitti "äkilliset" tappionsa tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla lähinnä sen suurempiin investointeihin suuriin malleihin.

"Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla yhtiö on investoinut yli 650 miljoonaa yuania suurten mallien uuteen tutkimukseen ja kehittämiseen, ydinteknologioiden ja ohjattavien teollisuusketjujen itsenäiseen hallintaan sekä suurten iFlytekin mallitoimialojen käyttöönottoon ja laajentamiseen." kirjoitti.

Viime vuoden puolivälissä iFlytek julkaisi virallisesti iFlytek Spark -mallin. Heille tämä osa investoinneista on tietysti ratkaisevan tärkeä. "Iflytekin tekninen vahvuus on sen ydinkilpailukyky, ja suuret mallit voivat antaa sen mennä pidemmälle", sanoi Yu Fenghui, erityisesti kutsuttu tutkija China Financial Think Tankista.

Ymmärtäen, että "kaikki toimialat ovat uusimisen arvoisia suurilla malleilla", iFlytekin liiketoiminta kattaa laajan valikoiman koulutuksesta sairaanhoitoon, autoista rahoitukseen, ja sen läsnäolo näkyy lähes kaikilla toimialoilla.

Tämän etuna on, että onnistumisen todennäköisyys on suurempi, mutta haittana on, että myös kustannukset ovat korkeammat - iFlytekin on sopeuduttava näihin aloihin yksi kerrallaan, mikä luonnollisesti tarkoittaa, että rahaa tarvitaan enemmän.

Taloudellisesta raportista voidaan myös nähdä, että iFlytekin T&K-investoinnit saavuttivat viime vuonna 3,827 miljardia yuania sen jälkeen, kun se ilmoitti hyväksyvänsä suuret mallit vuoden 2022 lopussa, mikä on 14,36% enemmän kuin vuotta aiemmin.

Vuodesta 2021 ja 2022 lähtien iFlytekin T&K-investoinnit kasvavat myös 21,50 % ja 14,28 %. Viime vuonna sen T&K-investointien osuus liikevaihdosta oli 1,7 %, kun taas vuonna 2022 tämä osuus kasvaa 1,8 % edellisestä vuodesta.

Tällaisen suuriin malleihin vetoamisen takana ei ole vain iFlytekin väistämätön valinta pysyä huipputeknologian pöydällä, vaan myös iFlytekin kiire murtautua pullonkaulojen läpi.

"Iflytekin puheentunnistus- ja synteesiliiketoiminta on vapauttanut täysin panoksensa yrityksen suorituskykyyn, mutta muilla tekoälyaloilla iFlytekiltä puuttuu kypsiä sovelluksia ja voittopisteitä, sanoo ministeriön tieto- ja viestintätalouden asiantuntijakomitean jäsen Pan Helin Teollisuus ja tietotekniikka. Siksi uusien kasvupisteiden löytäminen on iFlytekille välttämätön askel.

iFlytekin T&K-kuluja nopeammin kasvavat kuitenkin yrityksen myyntikulut. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, vuosina 2021–2023 ja tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä iFlytekin myyntikulujen vuosikasvu oli 1,22 %, 7,56 %, 1,38 % ja 2,87 % tutkimusta korkeampi. ja kehityskulut vastaavasti.

olemassaChatGPTSyntymävuonna 2022 iFlytekin myyntikulut ylittivät sen tutkimus- ja kehityskulut. Tuona vuonna ja 2023 iFlytekin myyntikulut (16,81 %, 18,24 %) olivat myös korkeammat kuin T&K-kulut (16,53 %, 17,72 %).

Tässä suhteessa iFlytek on erittäin suorapuheinen. Tämän vuoden ensimmäisen vuosineljänneksen tulostiedotustilaisuudessa puheenjohtaja Liu Qingfeng esitteli myös, että liiketoiminnan laajenemisen myötä myös yhtiön kustannusinvestoinnit ovat jatkaneet kasvuaan Suhteellisen suurten tuotekehityskustannusten lisäksi tänä vuonna iFlytekillä Myös investoinnit ovat lisääntyneet.

Ei silti hyvä tienaamaan rahaa

Kysymys kuuluukin, mitä niin suuri investointi sai vastineeksi?

Toisaalta se on tekniikan iteraatiota. Viime vuoden toukokuussa iFlytek Spark kognitiivinen suuri malli julkaistiin virallisesti. Sen jälkeen se kävi läpi kolme iteraatiokierrosta ja ryntäsi GPT-3.5:een asti.

Toisaalta iFlytekin pitkäaikaisen "alusta + raita" -strategian puitteissa iFlytek Spark on pystytty viemään erilaisille kokeellisille aloille.

"Nämä teollisuuden sovellusskenaariot tarjoavat iFlytekille runsaasti tietoresursseja ja skenaarioiden varmistusmahdollisuuksia, jotka auttavat jatkuvasti optimoimaan ja parantamaan suuria malleja ja tekevät sen suuret mallit lähempänä todellisia sovellustarpeita", sanoi Jiang, Pangu Think Tankin vanhempi tutkija. Han kertoi China News Weeklylle.

"iFlytek Sparkista on tullut yrityksen tekoälyn teollistumisen perusalusta, ja se on vähitellen alkanut olla yhä tärkeämpi tuki- ja johtava rooli yhtiön erilaisilla liiketoimintapoluilla ja avoimilla alustoilla viime vuoden talousraportissa iFlytek.

China News Weekly kuitenkin huomasi, että iFlytek listasi monia etuja, joita iFlytek Spark on tuonut yrityksen eri yrityksille, kuten yhteisjulkaisun China Mobilen kanssa "Business Shorthand", jonka avulla liikemiehet voivat helposti litteroida ja tehdä yhteenvedon puheluista auttaa opettajia valmistamaan oppitunteja helpommin, ja laajamittaiset valtion asioiden mallit ovat myös tehneet "yhden verkon yhtenäisestä hallinnasta" käytännöllisemmän. Kuitenkin samalla kun päivitetään alkuperäistä liiketoimintaa, nämä laajat mallit voivat tuoda yritykselle paljon hyötyä ei maininnut sitä.

Syy, miksi en maininnut sitä, saattaa johtua siitä, että se ei näytä niin hyvältä.

Viime vuonna iFlytek saavutti suurien mallien tukemana suuria saavutuksia koulutusalalla,älykäs kaupunki, operaattorisegmentin liikevaihto on laskenut vaihtelevassa määrin. Näistä koulutuksen ja älykkäiden kaupunkien, jotka ovat iFlytekin kaksi tärkeintä suorituskykypilaria, liikevaihto laski 8,85 % ja 11,52 %.

"Vaikka iFlytekin lanseeraama Spark-malli on saanut hyvän vastaanoton markkinoilla, sen rajallisen B-pään markkinaosuuden vuoksi sillä ei voi olla suurta edistämisvaikutusta yleiseen suorituskyvyn parantamiseen, Wanlian Securitiesin sijoituskonsultti Qu Fang sanoi , "Iflytek on ottanut viime vuosina yhä tärkeämmän roolin C-pään markkinoilla, eikä C-pään markkinoiden suurilla malleilla ole vahvoja teknisiä esteitä, joten kilpailu on enemmänkin hintaa, käyttökokemusta ja kanavia."

Toisin sanoen iFlytekin B-luokan asiakkaille tarjoamien räätälöityjen suurten mallien on vaikea parantaa suorituskykyä lyhyellä aikavälillä, kun taas C-pään markkinoiden kysyntä voi luottaa hinnankorotuksiin liikevaihdon kasvun edistämiseksi Älykkään laitteiston osalta voi myös olla vaikea ylläpitää laajaa volyymin kasvua pitkällä aikavälillä.

Tämän viime vuoden tulos on, että iFlytekin tuotekehitys on pysynyt vauhdissa, myynti on pysynyt, mutta liikevaihto ei. Vuonna 2023 iFlytekin T&K-kulut ja myyntikulut kasvavat 11,89 % ja myyntikulut 3,27 % edellisvuodesta, mutta liikevaihto kasvaa vain 4,41 % edellisvuodesta.

Vuonna 2021 Liu Qingfeng asetti iFlytekille tavoitteen saavuttaa "miljardi käyttäjää, 100 miljardia tuloa ja 10 miljardia ekosysteemiä" vuoteen 2025 mennessä. Mutta vuoden 2023 lopussa iFlytekin liikevaihto ei ole vielä ylittänyt 20 miljardin yuanin rajaa.

Tämä saa myös iFlytekin, jonka on epäilty olevan "ei hyvä tienaamaan", kohtaamaan suurempia kannattavuushaasteita.

Kuinka vaikeaa on ansaita rahaa suurilla malleilla?

Tämän seurauksena myös sijoittajien luottamus iFlytekiin horjuu.

Tämän vuoden alusta iFlytekin osakekurssi on laskenut 20,11 %. Vaikka iFlytek ennusti, että sen liikevaihdon ja bruttovoiton tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla odotetaan kasvavan 15–20 prosenttia ja bruttovoiton kasvuvauhti on suurempi kuin liikevaihdon kasvu, pääomamarkkinat eivät kiinnittäneet huomiota tämä harvinainen kasvu, kun nettotulos oli negatiivinen.

Itse asiassa suurten mallien kaupallistaminen ei ole vielä varmaa.

Tällä hetkellä suuret malliyritykset tutkivat kahta pääasiallista tulouttamisreittiä: toinen on kehittää maksullisia sovelluksia C-loppukäyttäjille, kuten Miaoya Camera, joka veloittaa 9,9 yuania, ja Wen Xinyiyanin ammattiversion jäsenyys jatkuvalla kuukausitilauksella 49,9 yuan jne., yksi on tarkoitettu B-loppukäyttäjille, mukaan lukien API-rajapintapalvelujen tarjoaminen, sulautetut älykkäät ratkaisut, räätälöidyt sovellukset yhdessä teollisuuden kanssa ja pilvipalvelut, jotka perustuvat suuriin malleihin, kuten esim.Baichuanin älykkyysSuuri suljetun lähdekoodin malli veloittaa API-liittymän puhelumaksut B-puolelta, Huawei julkaisee Pangu 3.0:n, joka vastaa vertikaalisia aloja, kuten hallinto-, rahoitus-/tuotanto-/meteorologia, ja Baidu ja Baidu tarjoavat useita palveluita, kuten malleja, laskentatehoa ja kehitystyökaluja yrityksille.

Mutta kun sadan mallisodan kuumuus vähitellen laantui, joukko ongelmia paljastui.

Ensimmäinen asia, joka kärsii, on se, että teknologinen kypsyys on edelleen riittämätön. "Vaikka kotimaiset suuret mallit ovat saavuttaneet tiettyä teknistä kehitystä, on vielä monia teknisiä ongelmia, jotka kaipaavat ratkaisua, kuten mallin suorituskyky ja vakaus", CIC Consultingin johtaja Chen Yixin huomautti kerran China News Weeklylle.

Aiemmin vaikea matemaattinen tehtävä peruskoulun opiskelijoille, "kumpi on suurempi, 9.11 vai 9.9?", on järkyttänyt monia suuria tekoälymalleja kotimaassa ja ulkomailla. Jotkut tiedotusvälineet testasivat 12 suurta mallia tästä aiheesta, ja tulokset olivat mmOpenAI/GPT-4oKaikki 9 suurta mallia, mukaan lukien tämä, saivat väärän vastauksen.

Lisäksi suurten malliyritysten skenaarioiden ymmärrysaste sekä markkinoilla olevien suurten mallien ja vastaavien tuotteiden homogeenisuus ovat lisänneet epävarmuutta yritysten kaupallistamispolkuun.

"Tekoälyteknologian innovaatiot kiihtyvät ja kiihtyvät, mikä edellyttää yrityksiltä jatkuvaa panostusta tutkimukseen ja kehitykseen. Nykyisen teknologiakehyksen puitteissa (yritysten) on kuitenkin vaikeaa tuoda markkinoille läpimurtotuotteita tai -palveluita, eivätkä ne pysty vastaamaan yritysten nopeasti muuttuviin tarpeisiin. Depth Zhang Xiaorong, tiede- ja teknologiatutkimusinstituutin johtaja, kertoi China News Weeklylle. "Koska näkyviä etuja ei ole näkyvissä, nykyiset investoinnit eivät välttämättä johda teknologisiin läpimurtoihin ja markkinaosuuden kasvuun, mikä edistää suorituskyvyn kasvua. ."

Siksi Zhang Xiaorong kutsuu suurta malliteknologiaa "kielletyksi alueeksi muutamille jättiläisille" - pääomavaltaista, teknologiavaltaista, valtavia investointeja ja hyvin vähän tuotantoa, alan kilpailu on kovempaa kuin muilla aloilla ja riskit erittäin korkeat.

Pan Helin uskoo, että vaikka iFlytekillä onkin tietty tekninen akkumulaatio, siihen verrattuna sen perusehdot, kuten suuri mallidata, laskentateho ja algoritmit eivät ole muodostaneet merkittäviä esteitä, ja tekoälyteknologian omaperäisyys on riittämätön ja monet On aika ottaa käyttöön. seurantastrategia, joten on vielä pitkä matka kuljettavana ennen kuin alan sovellusskenaariot voidaan kaupallistaa tulevaisuudessa.

"Teknologia on vain osa menestystä. Se, pystyykö se todella valloittamaan markkinat, riippuu viime kädessä siitä, onko tuote hyödyllinen ja onko hinta kohtuullinen." Yu Fenghui sanoi myös.

Viitteet:

Times Business Interview, 14.11.2019, Times Weekly

Kirjailija: Shi Hanxu