Voit vastaanottaa tavarat yhdessä tai kahdessa päivässä tilauksen tekemisestä. Ulkomaiset varastot antavat asiakkaille mahdollisuuden kokea "Kiinan nopeus".
2024-08-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Tämä artikkeli on kopioitu [People’s Daily WeChatin viralliselta tililtä];
Kiinan kommunistisen puolueen keskuskomitean päätöksessä "Kiinan kommunistisen puolueen keskuskomitean päätöksessä uudistuksen edelleen perusteellisesta syventämisestä ja kiinalaisen modernisoinnin edistämisestä", jota tarkasteltiin ja hyväksyttiin Kiinan kommunistisen puolueen 20. keskuskomitean kolmannessa täysistunnossa, ehdotettiin "uudistuksen syventämistä". ulkomaankauppajärjestelmästä" ja "tukea eri tahoja ulkomaisten liikkeiden hallinnassa".
Tämän vuoden alusta lähtien maani rajat ylittävä verkkokauppa on jatkanut tasaista kasvuaan. Rajat ylittävää sähköistä kaupankäyntiä ja uutta ulkomaankaupan infrastruktuuria, kuten ulkomaisia varastoja, koordinoidaan ja linkitetään väliyhteyksien vähentämiseksi ja suoraan kuluttajien tavoittamiseksi, mikä edistää ulkomaankaupan rakenteen optimointia ja vakauttaa mittakaavaa.
Kuvassa on panoraamanäkymä Düsseldorfin ulkomaanvaraston automatisoidusta toiminnasta.
Kuva: Li Haoyang
Tietolähde: Tullihallinto jne.
Kartografia: Wang Zheping
Kello 8.30 paikallista aikaa Düsseldorfissa, Saksassa sijaitsevan Granary Overseas Warehousen Warehouse 3:n portin edessä rivissä oli konttiautoja, jotka odottivat purkamista ja varastoon asettamista. Varaston johtaja Shi Lei käveli nopeasti toimistoon ja vaihtoi työvaatteensa, arvioi päivän työmäärää.
Aamukokouksessa klo 9 jaettiin kuhunkin prosessiin tarvittava henkilöstö ja päivän työ alkoi.
Klo 9.40 ensimmäinen kuorma-auto oli valmis lähtöön. "Tämän ajoneuvon tavarat lähetetään eri puolille Saksaa ja ympäröiviin maihin jälleenlaivauskeskuksen kautta, Shi Lei sanoi, että ulkomaisen varaston sijainti ja toiminta ovat erittäin selkeät, ja se on tärkeä logistiikkasolmu, joka yhdistää kotimaan ja kansainvälisiä toimitusketjuja.
Ulkomaisten varastojen myötä ulkomaankauppayritysten tehokkuus ulkomaille on parantunut huomattavasti.
Logistiikan aika lyhenee eksponentiaalisesti. Aiemmin kauppiaat varastoivat tavaroita kotimaassa, ja kun asiakkaat olivat tehneet tilauksen, he toimittivat ne Kiinasta lopulliseen määränpäähän jopa lentorahtilla Saksaan saapuminen kesti 5–10 päivää. Nykyään tavarat valmistetaan etukäteen ulkomaisissa varastoissa, ja Berliiniin lähetetyt paketit voidaan toimittaa seuraavana tai seuraavana päivänä varastosta lähtemisen jälkeen, mikä on verrattavissa kotimaiseen logistiikkaan.
Kokonaiskustannukset laskivat merkittävästi. "Ulkomaankaupan rajat ylittävä varastologistiikka voidaan jakaa karkeasti kolmeen osaan. Ensimmäinen osuus on satamasta satamaan kuljetus, keskimmäinen on ulkomaan varastointi, ja viimeinen osuus on ulkomaan toimitus Shi Lei esitteli, että ensimmäinen osuus yleensä." käyttää konttikuljetusta, joka voidaan lastata kerralla Suuret tavaramäärät, mikä pienentää yksikkörahtimaksuja. Ulkomainen varastointi parantaa toiminnan tehokkuutta ja varaston kiertonopeutta hienostuneiden toimintojen, räätälöityjen varastojen ja ammattimaisten varastopalvelujen avulla, mikä vähentää kustannuksia. Koska tavarat ovat lähempänä loppukäyttäjiä, jakelukustannukset, erityisesti useiden varastojen yhdistelmäjakelu, ovat alhaisemmat, ja suurilla ulkomaisilla varastoilla on vahva neuvotteluvoima paikallisten terminaalijakelupalvelujen tarjoajien kanssa, mikä pienentää entisestään kokonaisvaltaisia käyttökustannuksia.
Palveluketju on täydellisempi. Tavaroiden palautusvaikeudet ovat suuri ongelma, joka vaivaa ulkomaankaupan yrityksiä tehokkaasti ratkaisemaan tämän ongelman. Otetaan esimerkiksi vaatteiden vienti, jossa palautus- ja vaihtotiheys on suuri. Jos ulkomailla ei ole varastoa, palautukseen liittyy tavaroiden maahantulo, mikä on pitkä ja hankala prosessi tavaroita, mikä johtaa resurssien tuhlaukseen. Nyt heidän tarvitsee vain palauttaa tavarat ulkomaille ja sitten jakaa.
Tällä hetkellä kilpailu kansainvälisen kaupan markkinoilla kiristyy. Kuinka auttaa ulkomaankaupan yrityksiä kasvattamaan uusia kilpailuetuja?
Navetta jakaa varastoinnin luokkiin, kuten vakio-, äly-, arvo- ja isovarasto. Erilaiset varastoolosuhteet ja hallintatavat ovat erilaisia. Esimerkkinä suurista tavaroista, jotta voidaan vastata asiakkaiden online- ja offline-toimitustarpeisiin useissa skenaarioissa, navetassa on itse rakennettu ja omatoiminen kuorma-auton jakelukapasiteetti älyvarastossa, suuren kuorman nostorobotit ja laatikkotyyppiset varastorobotit tekevät yhteistyötä samalla sivustolla, mikä kaksinkertaistaa toiminnan tehokkuuden . Viime vuoden huippusesongin aikana Saksan älyvarastojen lähtevä kapasiteetti saavutti keskimäärin 20 000 tilauksen päivittäisen huippunsa.
"Tavoitteemme on tulla kokonaisvaltaiseksi sopimusten täyttämiseksi toimitusketjun kattavaksi palveluntarjoajaksi, Grang Overseas Warehousen pääjohtaja Chen Huahui sanoi, että Grang Overseas Warehouse on viime vuosina laajentunut kotimaassa noutoon ja keräykseen." , runkokuljetukset, tulliselvitykset jne. liiketoimintaa, samalla kun jatkamme ulkomaisten kuorma-autopalvelujen optimointia, parannamme runkolinjan ja terminaalin toimitusvalmiuksia sekä alentavat kustannuksia ja lisäävät tehokkuutta.
Nykyään Barnilla on kaikkiaan 170 000 neliömetriä ulkomaisia varastoja Saksassa. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla lähetettiin yli 4 miljoonaa pakettia, mikä on noin 40 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Ympäri maailmaa katsoen: "Olemme perustaneet yli 1,6 miljoonan neliömetrin omatoimisia varastoja yli 30 maahan, ja ne palvelevat yli 20 000 yritystason asiakasta."
Klo 17.30, kun kaikki varastotyöt oli tehty, Shi Lei palasi toimistolle inventoimaan: "Kaikki lähtevät tilaukset tyhjennetään samana päivänä. Tämä on rennoin hetki."
Lue lisää
Ulkomaiset varastot yhdistävät pisteitä muodostaen linjan ja kutoavat langat verkoksi
People's Daily -lehden toimittaja Luo Shanshan
Tämän vuoden kesäkuussa kauppaministeriö ja muut osastot julkaisivat "Lausunnot rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin viennin laajentamisesta ja merentakaisten varastojen rakentamisen edistämisestä", joissa ehdotetaan "edistää rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin korkealaatuista kehitystä ulkomaiset varastot." Tiedot osoittavat, että kotimaani on tällä hetkellä rakentanut yli 2 500 ulkomaista varastoa, joiden pinta-ala on yli 30 miljoonaa neliömetriä. Merentakaiset varastot ovat tärkeä solmukohta rajat ylittävässä kaupassa ja ulkomaisessa logistiikassa, ja ne ovat siirtymässä nopealle kehityksen kaistalle, mikä avaa "viimeisen mailin" yrityksille lähteä ulkomaille.
Merentakaiset varastot ovat, kuten nimestä voi päätellä, varastoja, jotka sijaitsevat ulkomaisilla markkinoilla. Ulkomaiset varastoyhtiöt jatkavat palveluverkostonsa parantamista yhdestä varastotoiminnosta "päästä päähän" täyden linkin kattavaan palveluun. Rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin kukoistavan kehityksen myötä kuluttajilla on korkeammat vaatimukset logistiikan suorituskyvylle. Varastointipisteiden perustaminen lähelle terminaalin kuluttajamarkkinoita voi valmistaa tavarat etukäteen ulkomaan varastoihin, saavuttaa nopean rajat ylittävän jakelun ja liikevaihdon. tavaroita merentakaisilla markkinoilla ja parantaa rajatylittäviä tavaroita Rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin "viimeisen mailin" asettelu.
Viime vuosina, kun ulkomaiset varastoyhtiöt jatkavat innovointia ja palvelujen optimointia, ulkomaiset varastot eivät ole enää vain "varastopisteitä", vaan myös uutta ulkomaankaupan infrastruktuuria, jossa on kattavat palvelutoiminnot, ja tärkeä osa ulkomaankaupan toimitusketjua. Jotkut ulkomaiset varastot voivat tarjota useita palveluita, kuten näyttelyitä, jälkimyyntiä ja huoltoa ulkomaisille yrityksille. Esimerkiksi Yiwu Mall Group on perustanut ulkomaisia varastoja Dubaihin, Meksikoon ja muihin paikkoihin ottamalla käyttöön "etunäyttely ja takavarasto" -toimintamallin "ulkomainen varasto + näyttelyhalli". Jotkut ulkomaiset varastoyhtiöt ovat myös laajentaneet logistiikkapalveluja kotimaahan ja rakentaneet suljetun kierron palvelujärjestelmän ulkomaankaupan viejästä maahantuojalle.
Nykyään ulkomaiset varastot, jotka ovat hajallaan ympäri maailmaa, yhdistävät pisteitä ja kutovat langat verkostoksi ylittäen vuoria ja meriä avaten uusia reittejä merelle. Tullihallinnon viimeisimmät tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla kotimaani rajat ylittävä sähköisen kaupankäynnin tuonti ja vienti oli 1,22 biljoonaa yuania, mikä on 10,5 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä oli 4,4 prosenttia. prosenttiyksikköä korkeampi kuin maani ulkomaankaupan yleinen kasvuvauhti samana ajanjaksona. Vuoden 2018 1,06 biljoonasta juanista 2,38 biljoonaan juaniin vuonna 2023 maani rajat ylittävä sähköisen kaupankäynnin tuonti ja vienti on kasvanut 1,2-kertaiseksi viidessä vuodessa.
Logistiikan liikevaihdon tehokkuuden parantamiseksi monet ulkomaiset varastoyhtiöt ovat nopeuttaneet älykästä ja digitaalista muutostaan. Tavaroiden saapuvaan varastointiin ja lähtemiseen liittyy paljon tiedon syöttämistä ja tavaroiden käsittelyä. Jotkut varastot käsittelevät keskimäärin kymmeniä tuhansia lähteviä tilauksia. Tietopohjaisen älykkään alustan avulla voidaan saavuttaa reaaliaikainen tuotetietojen kerääminen, välittäminen ja käsittely. Yhdessä big data-analyysin kanssa järjestelmä voi ennustaa tavaroiden myynnin kehitystä ja varastokysyntää sekä suorittaa varastojen allokoinnin ja täydennyksen etukäteen. Tämä ei ainoastaan takaa tavaroiden oikea-aikaista toimittamista, vaan myös välttää varaston ylivarastojen ja hitaan myynnin riskin. Lajittelu- ja jakeluprosessissa robotit ja automatisoidut lajittelulaitteet pystyvät käsittelemään suuren määrän tilauksia tehokkaasti, vakaasti ja tarkasti.
Haastatteluissa osa yrityksistä ilmaisi uusia odotuksia ulkomaisten varastojen laadukkaalle kehittämiselle. Niiden joukossa standardointirakenne on korkeataajuinen sana. Yhdistelmä "rajat ylittävä sähköinen kaupankäynti + ulkomaiset varastot" on tuonut uutta vauhtia ulkomaankaupan kehittämiseen, mutta se on edelleen uusi asia. Se vaatii edelleen asianomaisten osastojen, toimialajärjestöjen ja yritysten yhteistä tutkimusta, alan standardien parantamista määräyksiä ja ohjata ulkomaisten varastoyhtiöiden laillista ja vaatimustenmukaista kehitystä. Auta paremmin kiinalaisia yrityksiä globaaliksi.
Julkaistu "People's Dailyssa" 2024.8.5 Sivu 2 People's Dailyn toimittaja Luo Shanshan
