uutiset

Omdia: Maailmanlaajuisten humanoidirobottien toimitusten odotetaan ylittävän 10 000 yksikköä vuoteen 2027 mennessä, ja vuotuinen kasvuvauhti on 2024-2030

2024-08-01

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Zhitong Finance APP sai tietää, että Omdian uusimman tutkimusraportin "Robot Hardware Market Forecast 2021-2030" mukaan humanoidirobottien maailmanlaajuisten toimitusten odotetaan ylittävän 10 000 yksikköä vuoteen 2027 mennessä ja saavuttavan 38 000 yksikköä vuoteen 2030 mennessä. Tämä tarkoittaa sitä, että vuosien 2024 ja 2030 välisen kasvun vuosivauhti on 83 %.

Humanoidirobottien ensimmäiset käyttötapaukset ovat pääasiassa autoteollisuudessa, sillä yritykset, kuten Tesla ja NIO, ovat olleet edelläkävijöitä humanoidirobottien käytössä tällä alalla. Humanoidirobotit tarjoavat potentiaalia myös monilla muilla aloilla, mukaan lukien yleiset valmistus- ja logistiikkatehtävät, vähittäiskauppa, ravintolat, asiakaspalvelu ja terveydenhuolto. Yllä mainittujen yritysten lisäksi on useita humanoidiroboteihin keskittyviä startuppeja, kuten Agility Robotics, Datai, Xiaomi, Figure, Fourier, Ubiselect ja Yushu.

Huolimatta optimistisista ennusteista humanoidirobotiikkateknologia on vielä lapsenkengissään. Näiden robottien monimutkaisuus tekee massatuotannosta ja laajamittaisesta käyttöönotosta hankalia, ja useimmat ovat vielä kokeilu- tai testausvaiheessa. Laajamittainen käyttöönotto voi olla vielä muutaman vuoden päässä.Omdian pääanalyytikko Su Lianjie kommentoi: "Kiinalaiset yritykset, kuten Dart, tutkivat perusmallien integrointia humanoidiroboteihin saavuttaakseen luonnollisen kielen vuorovaikutuksen ihmisten ja robottien välillä."

Vielä tärkeämpää on, että humanoidirobottien suosio osuu samaan aikaan robottiautomaation kasvavan maailmanlaajuisen kysynnän kanssa. Omdian mukaan robotiikan soveltaminen yrityksissä ja toimialoilla saavuttaa voimakasta kasvua, jota vetää pääasiassa automaattiohjatut ajoneuvot, autonomiset mobiilirobotit, nelijalkaiset robotit ja humanoidirobotit.

Su Lianjie totesi: "Anturien fuusio- ja navigointialgoritmien edistymisen myötä toimittajat käyttävät tekoälyä tehtävien koulutukseen, reittien suunnitteluun ja optimointiin, kaluston hallintaan ja ennakoivaan tekoälyyn. Älykäs ja luova tekoäly toimii tärkeä rooli robotiikan tekoälyn demokratisoinnissa."