uutiset

mainitsiAudi Q7Uskon, että kaikki ovat sen hyvin tuttuja, ja kun se tuleeAudi Q8Tuolloin vaikutelma mielessäni ei ehkä ole niin syvällinen, mutta itse asiassa Audi Q8: n sijainti on hieman korkeampi kuin Q7: n.AudiSe on huippuluokan SUV, ja se on myös keskikokoinen ja suuri maastoauto, joka keskittyy ylellisyyteen ja urheiluun.

22. heinäkuuta julkistettiin virallisesti Audi Q -perheen lippulaivamaastoauto, mukaan lukien uusi Audi Q7, uusiAudi SQ7ja uusi Audi Q8, joista uusi Q7 on tuonut markkinoille 4 mallia, joiden hintaluokka on 609 800-804 800 yuaniaUusi Q8 on myös tuonut markkinoille 4 mallia, joiden hintaluokka on 786 800-1,0848 miljoonaa yuania。

Tällä kertaa Audi Q -perheen lippulaivamaastoauto on täysin uusi. Se ei ole vain päivittänyt ulkonäköyksityiskohtia, kuten etusäleikköä, matriisi-LED-valoryhmää, monimuotoisia renkaita, digitaalista OLED-takavaloryhmää jne. monia Audi-merkin "uusia pelitapoja", kuten ensimmäistä kertaa esitelty kaksiulotteinen litteä Audi-nelirengaslogo, auton nimi ja quattro-kirjaimet laserkaiverrustekniikalla B-pilarissa ja S- ja S-Line-mallien takaosaan kiinnitetty punainen timanttilogo jne., nämä ovat muuttaneet Audin näyttöä Myös auton nimeäminen vahvistaa entisestään merkin lippulaivamallin asemaa ja korkeutta.

Vaikka vain ulkonäköpäivitysten näkökulmasta, muutokset näissä kolmessa uudessa mallissa ovat hyvin samankaltaisia, mutta ne kaikki on korvattu Audin uusimmalla muotoilukielellä, uudella tyylillä kahdeksankulmainen etusäleikkö + litteä kaksiulotteinen LOGO ja Matrix. LED-ajovalot korkeammilla digitaalisilla päiväajovaloilla yhdistettynä uuteen puskuriin, jossa on suuremmat sivuilmanottoaukot, parantavat entisestään auton etuosan visuaalista laatua. Niistä huippumallien kaukovalot on päivitetty laserajovaloksi, ja lähivalot ovat teräväpiirtomatriisi-LED-ajovalot.

Korin sivu- ja takaosa ovat pohjimmiltaan samat kuin nykyisessä mallissa. Uusi Audi Q8 jatkaa coupe-maista fastback-kattolinjaa esittäen crossoverin, joka on sekä tyylikäs että dynaaminen.Tyyli, se on myös varustettu ainutlaatuisilla kehyksettömillä ovilla, ja se tarjoaa myös 3 21 tuuman alumiinivanteet ja 2 22 tuuman alumiinivanteet. Lisäksi uudessa autossa on myös Sakir Gold, Istanbul Red, Arab On kolme uutta värit Scarry Blue sekä kolmenlaisia ​​21 tuuman ja kahdenlaisia ​​22 tuuman vanteita saatavilla.

45TFSI-mallin lisäksi uusi Audi Q8 voidaan varustaa myös lisävarusteena saatavalla digitaalisella OLED-takavalosarjalla, jossa on 4 valomerkkiä. Digitaalisissa OLED-takavaloissa käytetään erittäin ohuita valaistuselementtejä, ja ne on jaettu taitavasti useisiin itsenäisesti ohjattaviin segmentteihin. Samalla digitaaliset OLED-takavalot ovat myös kiinteästi yhteydessä ajoapujärjestelmään, ja ne voivat myös toteuttaa läheisyystunnistustoimintoja, kun ajoneuvo on paikallaan ja muut tienkäyttäjät lähestyvät kahden metrin etäisyydellä takaa, kaikki OLED-takavalosegmentit voivat olla nopeasti ja nopeasti. aktivoituu automaattisesti antamaan muille liikenteen osallistujille lisävaroitus törmäysriskin vähentämiseksi.

Uuden Audi Q8:n sisustus ja ulkoasu ovat myös nykyisen mallin mukaisia. Erona on, että laajennettu nahkainen sisustuspaketti on vakiona. Niistä 55TFSI luksusdynaaminen malli ja premium dynaaminen malli on varustettu nahkasisustuspaketilla vakiona ja kojelaudan yläosa on valmistettu NAPPA-nahkamateriaalista. Huippuluokan Exclusive Dynamic -malli on varustettu huippuluokan laajennetulla nahkavarustelupaketilla, ja myös oven käsinojat ja keskikonsoli on valmistettu NAPPA-nahasta.

Sisustusyksityiskohtien osalta uudessa Audi Q8:ssa on vakiona myös harmaanruskea puuverhoilu, ja se tarjoaa lisävarusteita, kuten korkeakiiltoisen harmaan tammen verhoilun, mattapintaisen harjatun alumiinin verhoilun ja mustan kangaskaton. 55TFSI Premium Dynamic -mallissa on vakiona korkeakiiltoinen harmaa tammikoristelu ja musta kangaskatto, kun taas huippuluokan Dynamic-malli on päivitetty edelleen Dinamica-materiaalikatoksi.

Uuden Audi Q8:n etuistuimissa on vakiona nahka- ja nahkayhdistelmiä, ja 55TFSI Premium Dynamic - ja Premium Dynamic -mallit on päivitetty huippuluokan urheiluistuimiksi. The-line 55TFSI Premium Dynamic -mallissa on myös etuistuimen hierontatoiminto. Lisäksi tavaratilan vakiotilavuus on 605 litraa, kun toisen rivin istuimet siirretään eteenpäin 10 cm eteenpäin, tavaratilan tilavuutta voidaan kasvattaa 680 litraan ja kun toisen rivin istuimet käännetään alas. tavaratilan tilavuutta voidaan kasvattaa edelleen suurimpaan 1755 litraan.

Teholtaan uusi Audi Q8 on yhdenmukainen uuden Q7:n kanssa. Aloitustason 45TFSI-malli on varustettu 2.0T moottorilla, jonka enimmäisteho on 195kW (265Ps), kun taas muut mallit on varustettu 3.0T moottorilla +. 48 V kevythybridijärjestelmä, ja kaikki on varustettu Matched by 8-vaihteisella manuaalivaihteistolla. 3.0T moottorin maksimiteho on 250kW (340Ps), huippuvääntömomentti 500N·m ja 0-100km/h kiihtyvyysaika 5.6 sekuntia. Lisäksi uudessa autossa on valittavana 7 ajotilaa, mukaan lukien off-road, energiaa säästävät, mukavuus, automaattiset, dynaamiset, henkilökohtaiset ja kaikki tieolosuhteet vaihtologiikka sopeutumaan tilanteeseen. Vaaditaan ajettaessa eri tieolosuhteissa.

Älykkään ajamisen kannalta uudessa Audi Q8 -sarjassa on vakiona Audin integroidun esiturvajärjestelmän perusversio, Audin integroidun esiturvajärjestelmän etuversio, panoraamakuvausjärjestelmä ja automaattinen pysäköintitoiminto The 55TFSI mallissa on aktiivinen kaistanpitojärjestelmä ja Adaptive cruise lidarilla. Niistä 55TFSI-mallin vakiovarusteena oleva mukautuva risteilyjärjestelmä voi automaattisesti säilyttää turvallisen etäisyyden edessä olevaan ajoneuvoon kuljettajan asettaman seurantaetäisyyden mukaisesti nopeusalueella 0-250 km/h sekä kiihdyttää ja jarruttaa aktiivisesti. .

Uudessa Audi Q8:ssa on myös vakiona quattro-nelivetojärjestelmä, jossa on mekaaninen vääntömomenttirajoitettu tasauspyörästö ja mukautuva ilmajousitus. Oletustilassa puhtaasti mekaaninen vääntömomentin itselukittuva keskitasauspyörästö quattro kokopäiväinen nelivetojärjestelmä voi jakaa 40 % vääntömomentista etuakselille ja 60 % taka-akselille, jolloin ajoneuvo on takaveto. ajo-ominaisuus. Samanaikaisesti, kun pyörän luisto havaitaan, ajoneuvon vääntömomentti siirtyy luistavalta akselilta sivulle tarttuvalla tavalla Äärimmäisissä olosuhteissa jopa 70 % vääntömomentista voidaan siirtää etuakselille tai ylöspäin 85 % vääntömomentista voidaan siirtää etuakselille vääntömomentista siirtyy taka-akselille.

Yhteenveto koko tekstistä: Tämän pitkän matkan koeajon aikana koin monenlaisia ​​monimutkaisia ​​tieolosuhteita, kuten kaupunkien päällystettyjä teitä, kanjonin Danxian pinnanmuotoja, karuja mutkaisia ​​vuoristoteitä, äärimmäistä erämaata jne. Uusi Audi Q8 luottaa 3.0T V6+quattro full -moottoriin -aika neliveto Ajovoiman ansiosta pystyimme helposti valloittamaan kaikki tieolosuhteet Vaikka siinä on urheilullisia ominaisuuksia, se ottaa huomioon myös tietyn tason mukavuuden mukava ajaa. On syytä mainita, että muutokset uuden auton suunnittelussa ja kokoonpanossa ovat entisestään vahvistaneet lippulaivamaastoauton etikettiä ja "uusia temppuja", kuten uusi CI-brändin logo, uuden auton nimen näyttötapa ja uusi S. /S-Line timantin muotoinen punainen logo , joka tekee Audi-brändistä yhä suositumpaa.

(Kuva/teksti Liu Kanshun)