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erwähntAudi Q7Ich glaube, jeder ist damit sehr vertraut, und wenn es darum gehtAudi Q8Zu diesem Zeitpunkt ist der Eindruck in meinem Kopf vielleicht nicht so tiefgreifend, aber tatsächlich ist die Positionierung des Audi Q8 nicht nur etwas höher als die des Q7AudiEs handelt sich um einen SUV der Spitzenklasse, aber auch um einen mittelgroßen bis großen SUV, der sich auf Luxus und Sport konzentriert.

Am 22. Juli wurde das Flaggschiff-SUV der Audi Q-Familie offiziell vorgestellt, darunter der neue Audi Q7, der neueAudi SQ7und der neue Audi Q8 hat 4 Modelle mit einer Preisspanne von 609.800-804.800 Yuan auf den Markt gebracht; der neue SQ7 hat nur 1 Modell mit einem Preis von 1,0988 Millionen Yuan;Für den neuen Q8 wurden außerdem vier Modelle mit einer Preisspanne von 786.800 bis 1,0848 Millionen Yuan auf den Markt gebracht。

Diesmal ist das Flaggschiff-SUV der Audi Q-Familie völlig neu. Es hat nicht nur die optischen Details wie den Frontgrill, die Matrix-LED-Leuchtengruppe, die Multi-Style-Räder, die digitale OLED-Rückleuchtengruppe usw. aufgewertet, sondern auch hinzugefügt viele „neue Spielweisen“ der Marke Audi, wie das erstmals eingeführte zweidimensionale flache Audi-Vier-Ringe-Logo, der Autoname und die quattro-Buchstaben mittels Lasergravur-Technologie auf der B-Säule und Das rote Rautenlogo auf dem Heck der S- und S-Line-Modelle usw. hat das Erscheinungsbild von Audi verändert. Die Art und Weise, wie das Auto benannt wird, stärkt auch den Status und die Höhe des Flaggschiffmodells der Marke weiter.

Obwohl nur unter dem Gesichtspunkt der optischen Verbesserung, sind die Änderungen bei diesen drei neuen Modellen sehr ähnlich, sie wurden jedoch alle durch die neueste Designsprache von Audi, einen neuen Stil eines achteckigen Frontgrills + ein flaches zweidimensionales Marken-LOGO und Matrix ersetzt LED-Scheinwerfer mit höher positioniertem digitalen Tagfahrlicht sowie ein neu gestalteter Stoßfänger mit größeren seitlichen Lufteinlässen verbessern die optische Qualität der Fahrzeugfront zusätzlich. Unter anderem wurde das Fernlicht der High-End-Modelle auf Laserscheinwerfer umgerüstet, und das Abblendlicht wurde auf hochauflösende Matrix-LED-Scheinwerfer umgestellt, die ein stärkeres Gefühl von Luxus und Zeremonie vermitteln.

Die Seiten- und Heckpartie der Karosserie entspricht im Wesentlichen dem aktuellen Modell. Der neue Audi Q8 führt die coupéartige Fließheck-Dachlinie fort und zeigt einen Crossover, der sowohl elegant als auch dynamisch ist.StilEs ist außerdem mit einzigartigen rahmenlosen Türen ausgestattet und bietet optional 3 21-Zoll-Aluminiumlegierungsräder und 2 22-Zoll-Aluminiumlegierungsräder. Darüber hinaus bietet das neue Auto auch Sakir Gold, Istanbul Red und Arab. Es gibt drei neue Farben Scarry Blue sowie drei Arten von 21-Zoll- und zwei Arten von 22-Zoll-Rädern erhältlich.

Zusätzlich zum 45TFSI-Modell kann der neue Audi Q8 optional auch mit einem digitalen OLED-Heckleuchtenset mit 4 Lichtsignaturen ausgestattet werden. Unter anderem nutzen die digitalen OLED-Rückleuchten ultradünne Leuchtelemente und sind geschickt in mehrere unabhängig ansteuerbare Segmente unterteilt. Diese Segmente lassen sich flexibel umwandeln und verschiedene Rücklichtlogos können einfach über den MMI-Touchscreen angepasst werden. Gleichzeitig sind die digitalen OLED-Rücklichter auch eng mit dem Fahrassistenzsystem verknüpft und können auch Annäherungserkennungsfunktionen implementieren. Wenn das Fahrzeug steht und sich andere Verkehrsteilnehmer im Umkreis von zwei Metern nähern, können alle OLED-Rücklichtsegmente schnell und einfach erkannt werden wird automatisch aktiviert, um andere Verkehrsteilnehmer zusätzlich zu warnen und das Kollisionsrisiko zu verringern.

Auch im Innenraum entsprechen Design und Layout des neuen Audi Q8 dem aktuellen Modell. Der Unterschied besteht darin, dass das erweiterte Lederausstattungspaket serienmäßig ist. Darunter sind das Luxus-Dynamic-Modell 55TFSI und das Premium-Dynamic-Modell serienmäßig mit Leder-Innenausstattungspaketen ausgestattet, und der obere Bereich des Armaturenbretts besteht aus NAPPA-Ledermaterial. Das Topmodell Exclusive Dynamic ist mit einer hochwertigen erweiterten Lederausstattung ausgestattet, auch die Türarmlehnen und die Mittelkonsole bestehen aus NAPPA-Leder.

Was die Details der Innenausstattung angeht, ist der neue Audi Q8 serienmäßig mit graubraunen Holzverkleidungen ausgestattet und bietet Optionen wie hochglänzende graue Eichenverkleidungen, matt gebürstete Aluminiumverkleidungen und ein schwarzes Stoffdach. Das 55TFSI Premium Dynamic-Modell ist serienmäßig mit hochglänzender grauer Eichenverkleidung und einem schwarzen Stoffdach ausgestattet, während das Dynamic-Topmodell mit einem Dach aus Dinamica-Material ausgestattet ist.

Die Vordersitze des neuen Audi Q8 sind serienmäßig mit Leder und Lederkombinationsstoffen ausgestattet, außerdem gibt es bei den Modellen 55TFSI Premium Dynamic und Premium Dynamic ein Upgrade auf Wagner-Lederstoff-Sportsitze. Das Modell 55TFSI Premium Dynamic der Linie verfügt außerdem über eine Massagefunktion für die Vordersitze. Darüber hinaus beträgt das Standardvolumen des Gepäckraums 605 l. Wenn die Sitze der zweiten Reihe um 10 cm nach vorne verschoben werden, kann das Volumen des Gepäckraums weiter auf 680 l erhöht werden. Das Gepäckraumvolumen kann weiter auf maximal 1755 l erweitert werden.

Leistungsmäßig entspricht der neue Audi Q8 dem neuen Q7. Das Einstiegsmodell 45TFSI ist mit einem 2,0-Tonnen-Motor mit einer maximalen Leistung von 195 kW (265 PS) ausgestattet, während andere Modelle mit einem 3,0-Tonnen-Motor + ausgestattet sind 48-V-Light-Hybridsystem und alle mit einem 8-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die maximale Leistung des 3.0T-Motors beträgt 250 kW (340 PS), das maximale Drehmoment beträgt 500 Nm und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt 5,6 Sekunden. Darüber hinaus bietet das neue Auto sieben Fahrmodi zur Auswahl, darunter Offroad, Energiesparmodus, Komfort, Automatik, Dynamik, Personalisierung und All-Road-Bedingungen. Verschiedene Fahrmodi passen Parameter wie Motorreaktionsgeschwindigkeit und Getriebe an Schaltlogik zur Anpassung an die Situation erforderlich für das Fahren bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen.

In puncto intelligentes Fahren ist die neue Audi Q8-Reihe serienmäßig mit der Basisversion des Audi integrierten Pre-Sicherheitssystems, der Frontversion des Audi integrierten Pre-Sicherheitssystems, dem Panoramabildsystem und der automatischen Parkfunktion ausgestattet Das Modell ist mit einem aktiven Spurhaltesystem und Adaptive Cruise mit Lidar ausgestattet. Unter anderem kann das adaptive Geschwindigkeitsregelungssystem, das beim 55TFSI-Modell serienmäßig ist, automatisch einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug entsprechend dem vom Fahrer eingestellten Folgeabstand im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 250 km/h einhalten und aktiv beschleunigen und bremsen .

Der neue Audi Q8 ist außerdem serienmäßig mit dem Allradantrieb quattro mit mechanischem Sperrdifferenzial und adaptiver Luftfederung ausgestattet. Im Auslieferungszustand kann der rein mechanische Drehmoment-Selbstsperrdifferenzial-Allradantrieb quattro 40 % des Drehmoments auf die Vorderachse und 60 % auf die Hinterachse verteilen und verleiht dem Fahrzeug so einen Hinterradantrieb Fahrcharakteristik. Gleichzeitig wird bei erkanntem Radschlupf das Fahrzeugdrehmoment ohne Verzögerung von der durchdrehenden Achse auf die Seite übertragen. Unter extremen Bedingungen können bis zu 70 % des Drehmoments auf die Vorderachse oder nach oben übertragen werden Bis zu 85 % des Drehmoments können auf die Vorderachse übertragen werden, das Drehmoment wird auf die Hinterachse übertragen.

Zusammenfassung des vollständigen Textes: Während dieser Langstrecken-Testfahrt erlebte ich eine Vielzahl komplexer Straßenbedingungen wie asphaltierte Stadtstraßen, Danxia-Canyon-Landschaften, schroffe kurvenreiche Bergstraßen, extreme Wüstenwildnis usw. Der neue Audi Q8 verlässt sich auf seinen 3.0T V6+quattro full -Zeit-Allradantrieb Die Fahrstärke ermöglichte es uns, alle Straßenverhältnisse problemlos zu meistern. Er verfügt über sportliche Eigenschaften und berücksichtigt gleichzeitig ein gewisses Maß an Komfort. Der allgemeine Einstellungsstil ist immer noch sehr „Audi“, was ihn einfach und komfortabel macht fahren. Erwähnenswert ist, dass die Änderungen im Design und in der Konfiguration des neuen Autos das Label des Flaggschiff-SUV weiter gefestigt haben und „neue Wege“ wie das neue CI-Markenlogo, die neue Anzeigemethode für Autonamen und das neue S /S-Line rautenförmiges rotes Logo, das die Marke Audi immer beliebter macht.

(Foto/Text Liu Kanshun)