uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lähde: Global Network

[Global Network Technology Comprehensive Report] Heinäkuun 21. päivänä Tongjin yliopiston virallinen verkkosivusto ilmoitti, että sen itsenäisesti kehittämä "Älykäs yhdistetty ajoneuvopilviohjausjärjestelmä, täysin miehittämätön arviointijärjestelmä" julkaistiin virallisesti.

Raporttien mukaan tämä on maailman ensimmäinen pilviohjattu usean liikenteen osallistuja-arviointijärjestelmä älykkäille yhdistettyihin autoihin. Se on sitoutunut luomaan alan ensimmäisen suljetun testipaikan jatkuvalla dynaamisella kaupunkiympäristön NOA-testillä (Navigate on Autopilot, navigointiavusteinen ajo). kyky vastata korkean tason autonomisten ajoneuvoskenaarioiden tarpeisiin edellyttää dynaamisia ja jatkuvia skenaarioita, sekaliikenteen osallistujia ja monipuolisia testitoimintoja turvallisuuden todentamista varten.

Projektin johtaja, professori Xiong Lu sanoi, että järjestelmä sisältää kaksi alustaa: pilvidigitaaliset kaksois- ja simuloidut liikenteen osallistujat sekä kolme keskeistä teknologiaa: vaarallisten kohtausten automaattinen luominen, useiden liikenteen osallistujien yhteistyösuunnittelu ja erittäin tarkka liikkeenohjaus. ajoneuvon päässä Monimutkainen liikennetestiympäristö todellisella ajoneuvolla, jatkuva virtaus, sekaliikenteen osallistujat, joustava työoloasetusten säätö ja aktiivinen konflikti- ja vastakkainasetteluskenaarioiden luominen voi vastata korkean tason autonomisten ajoneuvojen turvallisuuden varmistustarpeisiin. .