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Fonte: Rede Global

[Relatório abrangente de tecnologia de rede global] Em 21 de julho, o site oficial da Universidade de Tongji anunciou que seu "Sistema de avaliação totalmente não tripulado de controle de nuvem de veículo conectado inteligente" desenvolvido de forma independente foi lançado oficialmente.

Segundo relatos, este é o primeiro sistema de avaliação de participantes multitráfego controlado por nuvem para carros conectados inteligentes. Ele está empenhado em criar o primeiro local de teste fechado da indústria com testes NOA urbanos de cena dinâmica contínua (Navigate on Autopilot, navegação assistida). capacidades para atender às necessidades de cenários de veículos autônomos de alto nível exigem cenários dinâmicos e contínuos, participantes de tráfego misto e funções de teste diversificadas para verificação de segurança.

O professor Xiong Lu, líder do projeto, disse que o sistema inclui duas plataformas: gêmeo digital em nuvem e participantes de tráfego simulados, bem como três tecnologias principais: geração automática de cenas perigosas, planejamento colaborativo de vários participantes de tráfego e controle de movimento de alta precisão. na extremidade do veículo. O complexo ambiente de teste de tráfego no local real do veículo com fluxo contínuo, participantes de tráfego misto, ajuste flexível das configurações das condições de trabalho e geração ativa de cenários de conflito e confronto pode atender às necessidades de verificação de segurança de veículos autônomos de alto nível. .