nachricht

am 1. oktober erreichte die zahl der bahnpassagiere 21,448 millionen und erreichte damit einen tagesrekord. seit den feiertagen wurden vielerorts personenzüge eingeführt, auf beliebten strecken wurden auch „nacht-hochgeschwindigkeitszüge“ eingeführt. einige internetnutzer berichteten daher, dass angesichts des weiterhin steigenden passagieraufkommens nicht mehr nacht-hochgeschwindigkeitszüge eröffnet werden sollten. mit dieser frage ging der reporter an die front des schienenverkehrs, um die antwort zu finden.

bei den sogenannten nacht-hochgeschwindigkeitszügen handelt es sich um hochgeschwindigkeitszüge, die täglich von 0 bis 4 uhr morgens verkehren. unter normalen umständen müssen hochgeschwindigkeitszüge in diesem zeitraum überprüft und gewartet werden. so wie ein auto regelmäßig gewartet werden muss, müssen nach einem tag der fahrt eines hochgeschwindigkeitszuges die triebzüge, die leitungen, die oberleitung und andere geräte überprüft und gewartet werden, um einen sicheren betrieb am nächsten tag zu gewährleisten.

bevor jeder „nacht-hochgeschwindigkeitszug“ startet, müssen die transport-, dispositions- und personenbeförderungsabteilungen einen betriebsplan für den „nacht-hochgeschwindigkeitszug“ studieren und formulieren, der auf dem transportplan und einer umfassenden berücksichtigung des ausrüstungsstatus, wetteränderungen und anderer bedingungen basiert .

hu daolong, stellvertretender direktor des safety production command center des hochgeschwindigkeitsbahnhofs wuhan:wir müssen faktoren wie die nachfrage nach passagierreisen, die wartung von ausrüstung und anlagen, den umsatz der wwu-ausrüstung und die anbindung an öffentliche verkehrsmittel an beiden enden umfassend berücksichtigen und nächtliche hochgeschwindigkeitszüge sinnvoll hinzufügen.

während der „nacht-hochgeschwindigkeitszug“ in betrieb ist, ist es auch notwendig, den ordnungsgemäßen betrieb der fahrplanmäßigen züge sicherzustellen. ausgehend von den aktuellen urlaubsverkehrsplänen verschiedener orte beträgt der anteil des „nacht-hochgeschwindigkeitszuges“. nicht groß. das national railway wuhan bureau erhöht die passagierzahlen während der feiertage. es gibt 1.590 züge, darunter 234 nacht-hochgeschwindigkeitszüge, was weniger als 15 % ausmacht.

yang li, stellvertretender direktor des versandbüros des wuhan bureau of china railway:während des transportprozesses sind unsere sicherheitsleitzentralen auf allen ebenen 24 stunden am tag im einsatz und nutzen fernüberwachungsgeräte, um den technischen zustand von hochgeschwindigkeitszügen, strecken und anderen geräten in echtzeit zu überwachen professionelle backbone-teams greifen tief in die vorderste transportlinie ein, um den sicheren betrieb jedes „nacht-hochgeschwindigkeitszuges“ zu überwachen und zu steuern.

(quelle: cctv news)

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