nachricht

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der stabschef der japanischen selbstverteidigungsstreitkräfte satoshi saito gab kürzlich bekannt, dass der japanische hubschrauberzerstörer der izumo-klasse „kaga“ in die gewässer in der nähe von san diego, kalifornien, usa, gegangen sei, um an bord start- und landetests von f-35b-kampfflugzeugen durchzuführen . dies ist das zweite mal, dass die japan maritime self-defense force einen start- und landetest an bord einer f-35b durchführt, was auch bedeutet, dass die „kaga“ ihre umwandlung in einen flugzeugträger beschleunigt.

während dieser reise in die vereinigten staaten wird die „kaga“ mit unterstützung der us-marine und des marine corps die kurzstreckenstart- und vertikallandefähigkeiten der f-35b testen. gleichzeitig wird auch der prozess des transports von flugzeugen zum hangar über aufzüge überprüft, der änderungsplan für den hangar, das munitionsdepot und andere kabinen des flugzeugträgers festgelegt und festgestellt, ob es währenddessen probleme mit den abmessungen verschiedener ausrüstungsgegenstände gibt betankung, wartung und abschaltung. die testergebnisse dienen als referenz für spätere modifikationen des „izumo“ und „kaga“.

dem plan zufolge ist die flugzeugträgerumgestaltung der japanischen hubschrauberzerstörer der izumo-klasse in zwei phasen unterteilt. die erste phase konzentriert sich hauptsächlich auf das flugdeck und das start- und landesystem. konkret umfasst sie die änderung des bugteils von einer trapezform in eine rechteckige form, die neulackierung der markierungslinie und die lackierung des decks mit einer hochtemperaturbeständigen beschichtung hält dem vom f-35b-triebwerk versprühten hochtemperatur-luftstrom stand; -35b ist mit einem sprungschanze-startdeck und einem system zur unterstützung der vertikalen landung ausgestattet. im märz dieses jahres schloss der „kaga“ die erste phase der modifikation ab und ging zur erprobung in die usa. auch die „izumo“ wird 2021 die erste phase der transformation abschließen und tatsächliche start- und landetests durchführen. die zweite phase umfasst hauptsächlich die umgestaltung der inneren struktur des schiffes, einschließlich der neuplanung von hangars, munitionsdepots und anderen räumen sowie der modernisierung der avioniksysteme. der konkrete umgestaltungsplan wird von japan und den vereinigten staaten festgelegt. die anschließende renovierung der „izumo“ und „kaga“ soll anfang 2025 beginnen und bis märz 2027 abgeschlossen sein.

neben der förderung verschiedener tests versucht die japan maritime self-defense force auch, daten aus f-35b-nutzerländern zu erhalten. während der besuche des britischen marineflugzeugträgers „queen elizabeth“ und des italienischen marineflugzeugträgers „cavour“ in japan kommunizierte die japanische seite mit ihnen über den einsatz von f-35b. im november 2023 führte der britische marineflugzeugträger „prince of wales“ f-35b-tests an der ostküste der vereinigten staaten durch. die japanischen maritime self-defense force und air self-defense force entsandten vertreter zur beobachtung.

derzeit hat japan 147 f-35 bestellt, darunter 105 f-35a und 42 f-35b. darunter wird die erste charge von sechs f-35b am ende des geschäftsjahres 2024 ausgeliefert, und die air self-defense force wird für den empfang und die durchführung der ausbildung verantwortlich sein. daher schickte die air self-defense force dieses mal etwa 20 personen mit der „kaga“ in die usa, um an dem test teilzunehmen.

analysten wiesen darauf hin, dass sich die transformation des flugzeugträgers „kaga“ beschleunigt, es aber noch ein langer weg ist, bis er eine erste kampfeffektivität erreichen und eine flugzeugträger-kampfgruppe aufbauen kann. seine zukünftige entwicklung wird hauptsächlich von drei faktoren beeinflusst.

der erste ist der fortschritt der zweiten phase der transformation. diese phase konzentriert sich hauptsächlich auf die umgestaltung der schiffsstruktur und der unterstützenden ausrüstung, was die neuplanung des innenraums mit sich bringt. es besteht unsicherheit darüber, ob sie termingerecht abgeschlossen werden kann.

der zweite punkt ist die auslieferungssituation von trägergestützten flugzeugen. derzeit verzögert sich die auslieferung der f-35 aufgrund technischer updates immer wieder. die von japan bestellte f-35b kann voraussichtlich nicht rechtzeitig geliefert werden, was auswirkungen auf die anschließende erprobung der „kaga“ haben wird. .

der dritte ist der systemische kollaborative trainingseffekt. mit der bildung der anfänglichen kampffähigkeit der flugzeugträger-kampfgruppe wurden systeme von schiffen über trägergestützte flugzeuge bis hin zu frühwarn- und radarsystemen integriert. die „kaga“ befindet sich noch im anfangsstadium der modifikation. fragen wie die systemkoordination können erst besprochen werden, nachdem die flugzeugträgerumgestaltung abgeschlossen ist und einige trägergestützte flugzeuge ausgeliefert sind. (lied)

(herausgeber: chen yu, liu yuanyuan)

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