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el jefe de estado mayor de la fuerza marítima de autodefensa de japón, satoshi saito, anunció recientemente que el helicóptero destructor japonés "kaga" clase izumo se dirigió a aguas cercanas a san diego, california, ee. uu., para realizar pruebas de despegue y aterrizaje a bordo de aviones de combate f-35b. . esta es la segunda vez que la fuerza de autodefensa marítima de japón realiza una prueba de despegue y aterrizaje a bordo del f-35b, lo que también significa que el "kaga" está acelerando su transformación en portaaviones.

durante este viaje a estados unidos, el "kaga" probará las capacidades de despegue a corta distancia y aterrizaje vertical del f-35b con el apoyo de la armada y el cuerpo de marines de estados unidos. al mismo tiempo, también verificará el proceso de transferencia de aeronaves al hangar a través de ascensores, determinará el plan de modificación para el hangar, depósito de municiones y otras cabinas del portaaviones, y confirmará si hay algún problema con las dimensiones de diversos equipos durante el proceso. reabastecimiento de combustible, mantenimiento y parada. los resultados de las pruebas servirán de referencia para modificaciones posteriores del "izumo" y el "kaga".

según el plan, la transformación del portaaviones de los destructores de helicópteros japoneses clase izumo se divide en dos etapas. la primera fase se centra principalmente en la cubierta de vuelo y el sistema de despegue y aterrizaje. en concreto, incluye cambiar la parte de proa de forma trapezoidal a rectangular, repintar la línea de marcado y pintar la cubierta con un revestimiento resistente a altas temperaturas. resistir el flujo de aire de alta temperatura rociado por el motor f-35b -35b está equipado con una plataforma de despegue con salto de esquí y un sistema de asistencia de aterrizaje vertical. en marzo de este año, el "kaga" completó la primera fase de modificación y fue a estados unidos para realizar pruebas. el "izumo" también completará la primera fase de transformación en 2021 y realizará pruebas reales de despegue y aterrizaje. la segunda fase implica principalmente la transformación de la estructura interna del barco, incluida la replanificación de hangares, depósitos de municiones y otros espacios y la mejora de los sistemas de aviónica. el plan de transformación específico será determinado por japón y estados unidos. está previsto que la reconstrucción posterior del "izumo" y el "kaga" comience a principios de 2025 y finalice en marzo de 2027.

además de promover diversas pruebas, la fuerza de autodefensa marítima de japón también está intentando obtener datos de los países usuarios del f-35b. durante las visitas a japón del portaaviones hms queen elizabeth de la armada británica y del cavour de la armada italiana, la parte japonesa se comunicó con ellos sobre el uso del f-35b. en noviembre de 2023, el portaaviones de la armada británica "príncipe de gales" realizó pruebas del f-35b en la costa este de los estados unidos. la fuerza de autodefensa marítima y la fuerza de autodefensa aérea de japón enviaron representantes para observar.

actualmente, japón ha encargado 147 f-35, incluidos 105 f-35a y 42 f-35b. entre ellos, el primer lote de seis f-35b se entregará a finales del año fiscal 2024, y la fuerza aérea de autodefensa será responsable de recibir y realizar el entrenamiento. por ello, esta vez la fuerza aérea de autodefensa envió a unas 20 personas a estados unidos con el "kaga" para participar en la prueba.

los analistas señalaron que la transformación del portaaviones "kaga" se está acelerando, pero todavía queda un largo camino por recorrer antes de que pueda desarrollar su eficacia de combate inicial y construir un grupo de batalla de portaaviones. su desarrollo futuro se ve afectado principalmente por tres factores.

el primero es el avance de la segunda fase de transformación. esta etapa se centra principalmente en la transformación de la estructura del barco y los equipos de soporte, lo que implica la replanificación del espacio interno. no se sabe si se podrá completar en el plazo previsto.

el segundo es la situación de las entregas de aviones con base en portaaviones. actualmente, la entrega del f-35 se ha retrasado repetidamente debido a actualizaciones técnicas. es probable que el f-35b encargado por japón no pueda entregarse a tiempo, lo que tendrá un impacto en las pruebas posteriores del "kaga". .

el tercero es el efecto de entrenamiento colaborativo del sistema. la formación de la capacidad de combate inicial del grupo de batalla de portaaviones significa que se han integrado sistemas desde barcos y aviones basados ​​en portaaviones hasta sistemas de alerta temprana y radar. el "kaga" aún se encuentra en las primeras etapas de modificación. cuestiones como la coordinación del sistema sólo podrán discutirse después de que se complete la transformación del portaaviones y se entreguen algunos aviones con base en portaaviones. (canción)

(editores: chen yu, liu yuanyuan)

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