2024-09-27
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海上自衛隊の斉藤聡幕僚長はこのほど、いずも型護衛艦「かが」が米国カリフォルニア州サンディエゴ近海に出て、f-35b戦闘機の艦上離着陸試験を行ったと発表した。 。海上自衛隊によるf-35bの艦上離着陸試験は2回目であり、「かが」の空母化が加速していることを意味する。
今回の米国訪問中、「かが」は米海軍と海兵隊の支援を受けて、f-35bの短距離離陸と垂直着陸能力を試験する。同時に、航空機をエレベーターで格納庫に移送するプロセスを検証し、空母の格納庫や弾薬庫などの客室の改修計画を決定し、輸送中の各種機器の寸法に問題がないかを確認する。給油、メンテナンス、停止。試験結果は、今後の「出雲」「加賀」の改修の参考となる。
計画によれば、日本のいずも型ヘリコプター護衛艦の空母改造は2段階に分けられる。第一段階では主に飛行甲板と離着陸装置を中心に、船首部分を台形から長方形に変更し、マーキングラインを再塗装し、甲板に耐高温塗装を施します。 f-35b エンジンから噴射される高温の気流に耐える; -35b にはスキージャンプ離陸デッキと垂直着陸支援システムが装備されています。 「かが」は今年３月、第１期改造を完了し、試験のため米国へ渡った。 「いずも」も２０２１年に第１段階の改造を完了し、実際の離着陸試験を実施する。第2段階では主に、格納庫、弾薬庫、その他のスペースの再計画やアビオニクスシステムの改修など、艦船の内部構造の改造が行われ、具体的な改造計画は日米で決定される。その後の「出雲」「加賀」の改修工事は2025年初めに着手し、2027年3月までに完了する予定。
海上自衛隊は各種試験を推進するほか、f-35b使用国からのデータ取得にも努めている。英国海軍空母「クイーン・エリザベス」とイタリア海軍空母「カヴール」の来日の際、日本側はf-35bの運用について連絡を行った。 2023年11月、英国海軍の空母「プリンス・オブ・ウェールズ」が米国東海岸でf-35bの試験を実施し、海上自衛隊と航空自衛隊が代表を派遣して視察した。
現在、日本は105機のf-35aと42機のf-35bを含む147機のf-35を発注している。このうちf-35bの第1期機6機は2024年度末に引き渡される予定で、航空自衛隊が受け入れや訓練を担当する。このため航空自衛隊は今回、「かが」で約２０人を米国に派遣し、試験に参加させた。
アナリストらは、「加賀」の空母改造は加速しているが、初期戦闘能力を形成し、空母戦闘群を構築できるまでにはまだ長い道のりがあり、その将来の発展は主に3つの要因によって影響を受けると指摘している。
1つ目は、変革の第2段階の進捗です。この段階は主に船の構造と補助機器の変更に焦点を当てており、これには内部空間の再計画が含まれますが、予定通りに完了できるかどうかは不確実です。
２つ目は艦載機の納入状況です。現在、f-35の納入は技術更新のため遅れを繰り返しており、日本が発注したf-35bも予定通りに納入できない可能性が高く、その後の「かが」の試験にも影響が出る見通しだ。 。
3つ目は、システム連携訓練効果です。空母戦闘群の初期戦闘能力の形成は、艦艇から艦載機、早期警戒システム、レーダーシステムまでのシステムが統合されたことを意味する。 「加賀」はまだ改造の初期段階にあり、システム調整などの問題は空母改造が完了し、一部の艦載機が納入されてからでないと議論できない。 （歌）
（編集者：陳宇、劉源元）
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