nachricht

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mit dem starken angriff inländischer new-energy-fahrzeuge wird das lebensumfeld von kraftstofffahrzeugprodukten immer rauer. dies erfordert, dass viele seit langem etablierte kraftstofffahrzeugprodukte entweder ihr profil senken und den preiswiderstand vollständig aufgeben oder deutlich erhöhen ihre preise zu verbessern und sich neben der leistung auch fahrzeugprodukten mit neuer energie anzunähern, ist dies bereits eine seltene und nützliche option ...

die modelle der changan cs75-serie sind zweifellos ein repräsentatives produkt auf dem heimischen suv-markt. mit anderen worten, dieses auto kann auch als benchmark-modell für heimische suvs im zeitalter der kraftstofffahrzeuge angesehen werden. jetzt ist das zeitalter der neuen energiefahrzeuge vollständig angekommen , dieses suv-modell, das seit 10 jahren auf dem markt ist, läutete seine vierte generation ein.

am 21. september veranstaltete changan automobile in lanzhou eine live-übertragung des cs75plus der vierten generation mit dem thema „zehn jahre spitzenarbeit mit ihnen“. wir hatten auch die gelegenheit, die produktleistung dieses autos zu erleben, bevor es offiziell war evolution und iteration auf der kraftebene gestartet.

tatsächlich kann man sagen, dass das außendesign des cs75 plus der vierten generation im vergleich zu früheren modellgenerationen ein „großes v“-design aufweist und die form des lufteinlassgitters immer noch sehr filigran ist die scheinwerfer der gruppe sind mit den durchgehenden tagfahrlichtern verbunden, und mit den drei lichtstreifen und dem beleuchteten logo unten sieht sie tatsächlich erkennbarer aus. die karosseriegröße hat 4770/1910/1705 mm erreicht und der radstand beträgt 2800 mm.

der cs75 plus der vierten generation verfügt über versteckte türgriffe an der seite und einen übertriebenen oberen spoiler und durchgehende rücklichter am heck. die gesamtform wirkt koordinierter, oder mit anderen worten, er hat sich ein wenig in ein neues energiefahrzeug verwandelt .

als ich den innenraum des cs75 plus der vierten generation sah, hatte ich ein déjà-vu-gefühl, bis ich den kopf senkte und einen blick darauf warf. man kann sagen, dass der stil dieses innendesigns mit den aktuellen produkten von li auto vergleichbar ist. dieses auto ist mit drei bildschirmen ausgestattet, nämlich einem voll-lcd-instrument, einem zentralen steuerbildschirm und einem co-pilot-entertainment-bildschirm. im bereich darunter befinden sich außerdem ein kabelloses ladepad und zwei getränkehalter unterhalb des blockbereichs wird ein hohles design verwendet, in dem einige kleinigkeiten, handtaschen und andere gegenstände aufbewahrt werden können. das gesamtbild und die praktikabilität stehen der leistung von bargeld-idealprodukten in der tat in nichts nach.

das modell der vierten generation ist zunächst mit einem 1,5t blue whale-motor und einem 8at-getriebe ausgestattet. der motor nutzt die 500-bar-hochdruck-direkteinspritzung mit einer maximalen leistung von 141 kw, einem spitzendrehmoment von 310 nm und einer beschleunigungszeit von 100 kilometer in 7,9 sekunden und ein wltc-gesamtverbrauch von 6,89 l. mit den späteren modellen der vierten generation werden auch 2.0t-modelle und plug-in-hybrid-modelle auf den markt kommen. tatsächlich freuen wir uns mehr auf das aufkommen von plug-in-hybrid-modellen, denn das aussehen und der innenraum dieses autos gepaart mit neuer energie leistung, scheinen besser geeignet zu sein.

wir haben das modell der vierten generation unter städtischen und anspruchsvollen straßenbedingungen getestet. insgesamt erbt dieses suv-modell, das mit einer macpherson-vorderradaufhängung und einer hinteren mehrlenker-einzelradaufhängung ausgestattet ist, nicht nur die flexiblen und komfortablen eigenschaften des modells der vorgängergeneration man sitzt angenehm, aber auch die kontrollleistung ist sehr gut. was mich zutiefst beeindruckt hat, ist, dass modelle des gleichen preises zwar einen gewissen sprung haben, wenn dieses auto durch einige versteckte gruben und bremsschwellen fährt, dieses auto dies jedoch auf die art und weise eines „zauberteppichs“ tut, wenn man darüber wischt , dieses gefühl wird ein bisschen wie eine luftfederung im sportmodus sein.

was die konfiguration betrifft, ist das modell der vierten generation mit einem fahrassistenzsystem auf l2-niveau ausgestattet und verfügt außerdem über automatisches parken, ferngesteuertes parken und tracking-rückwärtsfunktionen. gleichzeitig ist dieses auto auch mit funktionen und konfigurationen wie einem bluetooth-schlüssel, einer elektrischen heckklappe, adaptivem fern- und abblendlicht, panorama-schiebedach, spracherkennungssteuerung, mobiler app-fernbedienung, lederlenkrad und in-car ausgestattet ktv. der gesamtausbau ist immer noch sehr hoch.

am 24. september kam der cs75 plus der vierten generation in den handel, wobei zwei modelle 121.900 yuan und 129.900 yuan kosteten! die ersten drei modellgenerationen haben im heimischen suv-markt eine sehr gute marktresonanz hervorgerufen. da das modell der vierten generation nun auf dem markt ist, fällt dies mit der starken entwicklung neuer energiefahrzeuge zusammen. dies hängt von den marktkenntnissen und reaktionsfähigkeiten von changan automobile ab.