nachricht

am 20. september wurde der denza z9gt offiziell in der serie vorgestellt. die zeitlich begrenzte preisspanne liegt zwischen 334.800 und 414.800 yuan ausgabe des erstausgabemodells mit einer anzahlung von 10.000 yuan. die preise betragen 364.800 bzw. 414.800 yuan.，limitiert auf 2010 einheiten. der denza z9gt positioniert sich als großes luxus-gt-modell und ist auch das erste modell der z-serie von denza. anders als die uns bekannten luxusautos, die quadratischer und stabiler sind, hat der z9gt einen individuelleren stil und bietet leistung. es sind reine elektro- und plug-in-hybrid-versionen erhältlich, und die gesamte serie wird mit der neuen exklusiven technologie „yisanfang“ von denza ausgestattet.

das direkteste gefühl des denza z9gt ist, dass er groß und elegant, aber auch dynamisch ist. diese dynamik wird jedoch nicht durch scharfe linien oder zu viele deplatzierte details dargestellt, sondern durch die gesamte körperhaltung und proportionen sie, das erscheinungsbild des z9 gt wird ihnen präsentiert vonbydglobaler designdirektor wolfgang egger leitete das team bei der gestaltung der vorderseite unter verwendung der designsprache „solar diadem“, die von der aufgehenden sonne inspiriert wurde. sie verwendet glatte linien, um den zustand der nach oben divergierenden sonne zu skizzieren, und das ist es gleichzeitig auch im einklang mit der familien-dna.

die schlanken scheinwerfer sind ebenfalls von der eruption der sterne inspiriert und haben einen hohen wiedererkennungswert. die multifunktionalen kombischeinwerfer umfassen die ultraintelligenten fahrfunktionen von fern- und abblendlicht sowie dlp-pixelscheinwerfer. der lidar ist nicht wie die meisten modelle auf dem dach angebracht, sondern unter den linken und rechten scheinwerfern platziert, um eine beschädigung der gesamtform und linienführung der fahrzeugkarosserie zu vermeiden. der nachteil besteht jedoch darin, dass die reparaturkosten nach einer kollision steigen.

die linien an der seite der karosserie sind sehr glatt und erzeugen durch geschwungene flächen einen einzigartigen licht- und schatteneffekt. die z-förmigen zierlinien erzeugen ein gefühl von fließen, das auch ein ikonisches element des neuen autos ist und das betont identität des z-serienmodells. es verfügt über ein design mit nach hinten gerichtetem schwerpunkt, um eine gestreckte und nach hinten gerichtete körperhaltung zu schaffen, wodurch der gt-stil besser zur geltung kommt. zusätzlich zu den versteckten türgriffen ist das von uns fotografierte plug-in-hybrid-modell mit 21 zoll großen rädern, einem zweifarbigen design, einer detaillierten, spannungsgeladenen mehrstreifenform und roten bremssätteln ausgestattet die standardbereifung ist die pcc-serie, die spezifikationen lauten 255/40 r21 vorne und 275/40 r21 hinten.

in bezug auf die karosseriegröße betragen die längen-, breiten- und höhenparameter des denza z9 gt jeweils 5180 mm/1990 mm/1500 (1480) mm, und der radstand hat 3125 mm erreicht und erreicht damit das niveau einer großen limousine der optische effekt ist mehr als dreimal so groß wie das rad-zu-achsen-verhältnis und das fast doppelt so große rad-zu-höhe-verhältnis. die karosserieproportionen sind eleganter.

die form des hecks ist sehr individuell, kräftig und voll, und eine große anzahl horizontaler linien sorgt für eine stärkere hierarchie. die rücklichter übernehmen nicht die beliebte durchgehende form, sondern betonen den sinn für symmetrie ich denke, es ist auch eine ablehnung. die größe der rücklichter ist offiziell etwas zu groß das integrierte schwebende heck entlang der oberkante der heckscheibe sorgt für mehr abtrieb. die form ist auch sehr schön, und über dem rücklicht befindet sich ein heckflügel, der elektrisch angehoben und abgesenkt werden kann fühlen.

was den innenraum betrifft, so verfügt der denza z9gt über ein klares rundum-design. die glatten linien sind recht weich und verleihen dem ohnehin schon breiten cockpit ein breiteres sinneserlebnis, sowohl in puncto luxus als auch in bezug auf die technologie .

der gesamte innenraum des autos ist immer noch sehr schlicht, mit drei lcd-bildschirmen, die die gesamte mittelkonsole abdecken. neben den instrumenten und dem zentralen steuerbildschirm gibt es auch einen bildschirm vor dem copiloten, der sich auf unterhaltungsfunktionen konzentriert die steuerung erfolgt über die anzahl der physischen tasten, und es werden versteckte elektrische klimaanlagensteckdosen verwendet. die materialien im auto haben immer noch eine sehr gute textur. metall, holzverkleidung und leder decken die meisten bereiche ab die kombination verschiedener materialien ist überhaupt nicht chaotisch, die kombination ergänzt sich.

das vierspeichen-lenkrad hat eine sportlichere, unten abgeflachte form und ist recht griffig. die darauf integrierten schaltwippen sind definitiv keine schaltknöpfe mit dem intelligenten fahrassistenzsystem unterstützt das lenkrad auch die elektrische verstellung und verfügt über eine hervorragende funktionalität.

denza z9gt wird außerdem mit einem soundsystem der französischen marke devialet ausgestattet. die drei lautsprecher auf dem armaturenbrett heben sich langsam auf elegante weise ab, und es bringt auch mehrere zeremonielle gefühle mit sich luxusauto, und das duale 50-w-laden ist auch eine sehr praktische konfiguration, wenn das mobiltelefon darauf gelegt wird, und das 128-farben-umgebungslicht kann auch die atmosphäre im auto verbessern.

obwohl das 2,1 m² große panoramadach nicht geöffnet werden kann, ist es mit einem zweistufigen elektrischen sonnenschutz ausgestattet und zwei schminkspiegel sind für die fondpassagiere reserviert. das neue auto verfügt außerdem über zwei kühlschränke vorne und hinten mit der möglichkeit zum kühlen bzw kühlen, gefrieren bei minimaler temperatur -6 °c, heizen bei maximaler temperatur bei 50 °c und einem beträchtlichen fassungsvermögen. der vordere kühlschrank hat ein fassungsvermögen von 6 litern, der hintere kühlschrank hat ein fassungsvermögen von bis zu 10 litern es bietet platz für 2 oder 4 flaschen champagner und ist nicht nur praktisch, sondern steigert auch das luxuserlebnis.

in puncto leistung wird denza z9gt reine elektromodelle und plug-in-hybridmodelle zur auswahl stellen, und alle serien werden mit der neuen exklusiven technologie „yisanfang“ ausgestattet sein, die drei antriebsmotoren, darunter auch rein elektrische modelle, bereitstellt die maximale leistung des vorderen motors beträgt 230 kw, die maximale leistung der hinteren doppelmotoren beträgt 240 kw, 240 kw und die kombinierte maximale leistung beträgt 710 kw.das plug-in-hybridmodell verfügt über eine gesamtmotorleistung von 640 kw, einen 2,0-tonnen-turbomotor mit einer maximalen leistung von 152 kw, eine rein elektrische reichweite mit allradantrieb von 630 km und ein plug-in-hybridmodell mit einer maximalen reichweite von 1.100 km die höchstgeschwindigkeiten der beiden betragen 240 km bzw. 230 km. der denza z9gt ist mit einer luftfederung ausgestattet, die die höhe, weichheit und härte der federung anpassen kann. er wird mit dem intelligenten fahrsystem denza pilot ausgestattet. er unterstützt derzeit die automatische fahrassistenz auf autobahnabschnitten und stadtstraßen und kann automatisch weiterfahren von rampen und kann automatisch parken.

zusammenfassen

als neuestes meisterwerk der marke denza ist die positionierung des z9 gt nicht niedrig. ob es um design, technologie, leistung oder konfiguration geht, er hat die modelle der marke denza auf ein neues niveau gebracht und wird die marke denza zweifellos weiter stärken. im vergleich zu herkömmlichen großen luxusautos ist es individueller und eleganter. in diesem marktsegment gibt es viele leistungsstarke player. aber ich glaube, dass das erscheinen des z9 gt eine andere wahl mit sich bringen kann.

foto/darko