новости

20 сентября denza z9gt был официально представлен в шэньчжэне. всего в серию было запущено 7 моделей. ограниченный по времени ценовой диапазон до конца года составляет 334 800–414 800 юаней. кроме того, официальный представитель также выпустил ограниченную версию. издание первой модели с залогом 10 000 юаней. цены соответственно 364 800 и 414 800 юаней.，ограничено до 2010 единиц. denza z9gt позиционируется как большая роскошная модель gt, а также является первой моделью серии denza z. в отличие от привычных нам роскошных седанов, которые более стабильны по форме, z9gt имеет более персонализированную форму и обеспечивает чистую мощность. доступны электрические и подключаемые гибридные версии, и вся серия будет оснащена новой эксклюзивной технологией denza «yisanfang».

самое непосредственное ощущение от denza z9gt — это то, что он большой и элегантный, но при этом динамичный. однако эта динамика проявляется не в резких линиях или слишком большом количестве неуместных деталей, а в общей осанке и пропорциях. вам, внешний вид z9 gt представлен вамбиддиректор по глобальному дизайну вольфганг эггер возглавил команду для разработки передней панели с использованием языка дизайна solar diadem, вдохновленного восходящим солнцем. он использует плавные линии, чтобы очертить положение солнца, расходящегося вверх, и в то же время это так. соответствует семейной днк бренда.

тонкие фары весьма характерны. дизайн также вдохновлен извержением звезд и очень узнаваем. многофункциональные комбинированные фары включают в себя сверхинтеллектуальные функции дальнего и ближнего света, а также пиксельные фары dlp. лидар не расположен на крыше, как у большинства моделей, а размещается под левым и правым фарами, чтобы не повредить общую форму и линии кузова автомобиля. однако недостатком является то, что он увеличивает стоимость ремонта после столкновения.

линии по бокам кузова автомобиля очень плавные, с использованием изогнутых поверхностей для создания уникального эффекта света и тени. z-образные декоративные линии создают ощущение потока, что также является знаковым элементом нового автомобиля и подчеркивает его. идентичность модели серии z. модель z9 gt имеет дизайн с обращенным назад центром тяжести, что создает вытянутое и откинутое назад положение тела, что делает стиль gt более уместным. помимо скрытых дверных ручек, снятая нами подключаемая гибридная модель оснащена большими 21-дюймовыми колесами с двухцветным дизайном. детализированная многополосная форма полна напряжения и стандартно оснащена красными суппортами. шины серии continental pcc, размерность 255/40 r21 спереди и 275/40 r21 сзади. сочетание узкой передней части и широкой задней части отражает ориентацию на производительность.

по габаритам кузова параметры длины, ширины и высоты denza z9 gt составляют 5180мм/1990мм/1500(1480) мм соответственно, а колесная база достигла 3125мм, достигнув уровня большого седана. визуальный эффект: соотношение колес к оси более чем в 3 раза больше, а соотношение колес к высоте почти в 2 раза, что придает кузову более элегантные пропорции.

форма задней части автомобиля очень индивидуальна, сильна и полна, а большое количество горизонтальных линий создает более сильное ощущение иерархии. задние фонари не принимают популярную сквозную форму, но подчеркивают чувство симметрии. думаю, это тоже отказ. давайте попробуем сделать его однородным. размер задних фонарей немного великоват. официально его называют «песочные часы». с точки зрения текстуры он все еще очень хорош. интегрированный плавающий хвост на верхнем крае заднего лобового стекла обеспечивает более сильную прижимную силу. форма также очень красива, а над задним фонарем имеется заднее крыло, которое можно поднимать и опускать с помощью электропривода. конструкция двойных задних крыльев еще больше подчеркивает спортивность. чувствовать.

что касается интерьера, denza z9gt имеет очевидный дизайн с точки зрения компоновки. плавные линии довольно мягкие и придают и без того широкой кабине более широкие сенсорные ощущения как с точки зрения роскоши, так и с точки зрения технологий. .

общий интерьер автомобиля по-прежнему очень прост. всю центральную консоль занимают три жк-экрана. помимо приборов и центрального экрана управления, перед вторым пилотом имеется еще экран, который в основном ориентирован на развлекательные функции. управление осуществляется с помощью количества физических кнопок. их очень мало, и используются скрытые электрические розетки для кондиционирования воздуха. материалы в автомобиле по-прежнему имеют очень хорошую текстуру. металл, деревянная отделка и кожа покрывают большинство областей в пределах досягаемости. сочетание различных материалов совершенно не хаотично, сочетание дополняет друг друга.

четырехспицевое рулевое колесо имеет более спортивную форму с плоским дном, обтянуто довольно нежной кожей и имеет надежный хват. встроенные в него функции управления по-прежнему очень богаты. подрулевые переключатели сзади определенно не являются кнопками переключения передач. используются для настройки настроек. благодаря интеллектуальной системе помощи при вождении рулевое колесо также поддерживает электрическую регулировку и обладает превосходной функциональностью.

denza z9gt также будет оснащен звуковой системой французского бренда devialet. три динамика на приборной панели элегантно медленно поднимаются. и слуховые, и визуальные эффекты стали лучше, а также создают ощущение торжественности. роскошный автомобиль, а двойная беспроводная зарядка мощностью 50 вт также является очень практичной конфигурацией. когда на него кладут мобильный телефон, зарядная пластина медленно опускается, а 128-цветное окружающее освещение также может улучшить атмосферу в автомобиле.

хотя панорамный навес площадью 2,1 м2 не открывается, он оснащен двухступенчатой ​​солнцезащитной шторкой с электроприводом, а для задних пассажиров в центре отведены два зеркала для макияжа. в новом автомобиле также предусмотрены два холодильника спереди и сзади, с возможностью опции. охлаждение или охлаждение, минимальная температура замораживания -6°c, максимальная температура нагрева 50°c, значительная вместимость: передний холодильник вмещает 6 бутылок колы; задний холодильник вмещает 6 бутылок колы; до 10 л; вмещает 2 или 4 бутылки шампанского. красное вино не только практично, но и еще больше усиливает ощущение роскоши.

что касается мощности, denza z9gt будет предлагать на выбор чисто электрические модели и подключаемые гибридные модели. все серии оснащены новой эксклюзивной технологией denza «yisanfang» и будут оснащены тремя приводными двигателями, включая чисто электрические модели. мощность переднего двигателя составляет 230 квт, максимальная мощность задних сдвоенных двигателей — 240 квт, 240 квт, а общая максимальная мощность — 710 квт.подключаемая гибридная модель имеет общую мощность двигателя 640 квт, двигатель 2.0t с турбонаддувом максимальной мощностью 152 квт, запас хода на чисто электрическом полном приводе 630 км, а подключаемая гибридная модель с максимальным запасом хода 1100 км. км. максимальная скорость составляет 240 км и 230 км соответственно. denza z9gt оснащен пневматической подвеской, которая может регулировать высоту, мягкость и жесткость подвески. он будет оснащен интеллектуальной системой вождения denza pilot. в настоящее время он поддерживает автоматическую помощь при вождении на участках шоссе и городских дорогах, может автоматически двигаться и двигаться. с пандусов и может автоматически припарковать автомобиль.

подвести итог

позиционирование z9 gt, как последнего шедевра бренда denza, не является низким, будь то дизайн, технология, мощность или конфигурация, он вывел модели бренда denza на новый уровень и, несомненно, еще больше улучшит бренд denza. с традиционными большими роскошными автомобилями он обладает большей индивидуальностью и большей элегантностью. его можно назвать глотком свежего воздуха. в этом сегменте рынка, будь то автомобиль, работающий на топливе или на новой энергии, есть много собственных влиятельных игроков. но я считаю, что появление z9 gt может привести к другому выбору.

фото/дарко