byds großer schritt! mercedes-benz zieht sich komplett zurück →
2024-09-18
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china business daily (reporterin lei kexin)kürzlich kam eine wichtige neuigkeit aus dem markt für neue energiefahrzeuge: shenzhen denza new energy vehicle co., ltd. (im folgenden als denza motors bezeichnet) hat eigenkapital- sowie industrielle und kommerzielle veränderungen durchlaufen, und byd automobile industry co., ltd. (im folgenden „byd“ genannt) hat seinen anteilsbesitz an denza motors geändert. die beteiligungsquote wurde von 90 % auf 100 % erhöht und ist nun vollständiger eigentümer. diese änderung markiert den vollständigen rückzug von mercedes-benz (china) investment co., ltd. aus denza motors.
kann denza motors nach dem verlassen des markensegens von mercedes-benz und der offiziellen umwandlung von einer joint-venture-marke in eine byd-eigenmarke als nächstes einen „sprungmodus“ starten?
denza motors durchläuft viele veränderungen
nach angaben von unternehmensinformationsplattformen wie tianyancha erfolgte die kapitaländerung bei denza motors am 14. september. nach der änderung stieg der zeichnungsbetrag von byd für denza motors von 6,984 milliarden yuan auf 7,760 milliarden yuan, während mercedes-benz (china) investment co., ltd., die ursprünglich 10 % der anteile hielt, sich von der aktionärsliste zurückzog. und der ursprüngliche direktor hans georg engel zog sich ebenfalls aus dem vorstand von denza motors zurück.
das bild stammt von der tianyancha-website.
darüber hinaus hat sich auch der typ der markteinheit von denza motors von „chinesisch-ausländisches joint venture“ zu „juristischer einzelperson“ geändert. diese reihe von änderungen bedeutet nicht nur, dass byd die volle kontrolle über denza motors hat, sondern markiert auch einen weiteren schritt in der ausrichtung von byd auf dem markt für luxusautos mit neuer energie.
die entwicklungsgeschichte von denza motors verlief nicht reibungslos. im jahr 2011 gründeten byd und die mercedes-benz-muttergesellschaft daimler gemeinsam die shenzhen byd daimler new technology co., ltd., wobei jede partei 50 % der anteile hielt, und brachten eine neue automarke „dengshi“ auf den markt. lange zeit nach der gründung der marke erlangte denza motors aufgrund von faktoren wie unzureichender markenbekanntheit und nicht übereinstimmenden kanälen keine sichtbarkeit auf dem inländischen markt für neue energiefahrzeuge.
im jahr 2021 unterzeichneten byd und daimler eine kapitalübertragungsvereinbarung zur anpassung der struktur von denza motors. die beteiligungsquote von byd an denza motors wurde von 50 % auf 90 % erhöht. byd begann, die strategische entwicklung von denza motors zu leiten, während mercedes-benz eine unterstützende rolle übernahm.
byd positioniert denza motors als neue energie-luxusmarke und zielt auf den pkw-markt im bereich von 300.000 bis 800.000 rmb ab. nach der reform hat denza motors sukzessive eine vielzahl von modellen auf den markt gebracht, darunter denza d9, n7, n8, z9 und z9gt usw., und damit seine produktpalette weiter bereichert. offizielle verkaufsdaten zeigen, dass der jahresabsatz von denza motors im jahr 2023 127.800 fahrzeuge erreichen wird.
mit beginn des jahres 2024 wird die entwicklungsdynamik von denza motors noch schneller voranschreiten. nach angaben von byd erreichten die kumulierten verkäufe von denza-fahrzeugen von januar bis august 79.800 einheiten, wovon das kumulierte verkaufsvolumen des denza d9 71.300 einheiten erreichte.
denza motors steigt in den luxusautomarkt ein
der vorsitzende und präsident von byd, wang chuanfu, setzt große hoffnungen in die zukünftige entwicklung von denza motors. am 20. august, beim denza auto technology day 2024 und der vorverkaufskonferenz des denza z9gt, trat wang chuanfu für denza auto ein und betonte: „denza auto hat die großen marken von byd verbunden. nach unten integriert denza automobile die ressourcen von dynasty.com, haiyang.com und fangbao; nach oben bietet denza motors eine solide grundlage für high-end-marken. derzeit verfügt denza motors über mehr als 380 direktgeschäfte im ganzen land, die mehr als 100 städte abdecken.
der branchenbeobachter hong shibin analysierte gegenüber einem reporter der china business daily: „als führender inländischer hersteller von elektrofahrzeugen sind die lieferkette und die produktionskosten von byd relativ niedrig, was dazu beitragen wird, die lieferkette und die produktionskosten von denza motors zu optimieren und denza zu shima automobile zu bringen.“ können im marktwettbewerb preisvorteile erzielen und die wettbewerbsfähigkeit des marktes verbessern.“
wird die hundertprozentige mehrheitsbeteiligung von byd an denza motors denza motors dabei helfen, neue durchbrüche auf dem markt für luxusautos zu erzielen?
bai wenxi, stellvertretender vorsitzender der china enterprise capital alliance, sagte in einem interview mit einem reporter der china business daily: „die umwandlung von denza motors von einer joint-venture-marke zu einer hundertprozentigen unabhängigen marke von byd bedeutet, dass denza motors erfolgreich sein wird.“ höhere entscheidungsfreiheit und markenunabhängigkeit ermöglichen eine größere flexibilität bei der anpassung von strategien und produktlinien an die marktnachfrage.“
zhan junhao, gründer von fujian huace brand positioning consulting, sagte gegenüber einem reporter der china business daily: „byd wird die tiefgreifende entwicklung von denza motors auf dem markt für luxuriöse new-energy-fahrzeuge voll und ganz unterstützen und dabei helfen, ein unverwechselbares markenimage zu etablieren. die technologische stärkung von byd wird dies tun.“ bieten denza auch mit der kontinuierlichen expansion des marktes für neue energiefahrzeuge und der zunehmenden globalisierung wird erwartet, dass die marke denza automobile mithilfe von byd eine breitere marktaufteilung und eine tiefere internationale entwicklung erreicht.“
