„was das nationale schicksal eines großen landes beeinflusst, ist schließlich eine kleine aufgabe.“

text/ba jiuling (öffentlicher wechat-account: wu xiaobo channel)

der september läutete einen heißen start in die schulsaison ein. in den nachrichten über die einschreibung neuer studierender entdeckte minibus ein interessantes phänomen.

unter den studienanfängern, die sich dieses jahr eingeschrieben hatten, tauchte plötzlich ein neuer „modeartikel“ auf. es hat einen erdigen gelben hintergrund und rote zeichen. wer es nicht kennt, denkt, es sei ein weiteres klassisches produkt einer internationalen marke, die eine hommage an müllsäcke darstellt.

bei näherer betrachtung stellte sich heraus, dass es sich um einen harnstoffbeutel handelte.

bildquelle: xiaohongshu@xi’an polytechnic university exchange wall

netizens entdeckten, dass der harnstoffbeutel als gepäcktasche für neue studenten zwar etwas rustikal wirkt, aber dennoch als wirklich praktisches artefakt bezeichnet werden kann:

1.es ist stark und wasserfest und seine haltbarkeit scheint die verschiedener empfindlicher taschen zu übertreffen.

2.großes fassungsvermögen, passend für alle arten von steppdecken.

3.super kostengünstig, ein prozent des preises einer tasche, und es hält 1000 % der abnutzung der tasche stand.

einige internetnutzer entdeckten verschiedene neue verwendungsmöglichkeiten, nachdem sie die eigenschaften des materials von harnstoffbeuteln entdeckt hatten.

outdoor-menschen haben beispielsweise urea-taschen in robuste outdoor-wandertaschen verwandelt; fashionistas haben urea-taschen in ein modisches dreiteiliges set aus erdiger urea-kleidung, urea-taschen und urea-hüten verwandelt.

doch bevor harnstoffbeutel zu einem flexiblen „modeartikel“ wurden, gab es noch eine verborgene vergangenheit der großmachtkonkurrenz.

die schwierigkeit, harnstoff herzustellen, ist himmelhoch

vor 50 jahren, in den späten 1970er jahren, hatte das ländliche china tatsächlich die erfahrung gemacht, diese art von harnstoffbeutel in „kleidung“ zu verwandeln.

zu dieser zeit herrschte in china ein mangel an materialien, was es für die bauern noch schwieriger machte, „abfall in schätze zu verwandeln“. dieses mal müssen sie die harnstoffbeutel nur färben, nachdem der harnstoff aufgebraucht ist. daraus lässt sich eine hose herstellen.

allerdings entsprach die druck- und färbetechnik damals nicht dem standard. nach vielen wäschen waren die worte auf dem harnstoffbeutel unverfälscht zu sehen: „25 kg“ und „made in japan“.

um die landwirtschaft zu entwickeln, importierte china große mengen harnstoff aus japan, um ihn als dünger zu verwenden, und die harnstoffbeutel stammten natürlich aus japan.

der grund für die verwendung von harnstoffbeuteln für kleidung war der damalige „konkurrenz um getreide und baumwolle“ im neuen china.

der grund für den mangel an kleidung ist, dass baumwolle, die die stoffquelle darstellt, zu den nutzpflanzen mit dem geringsten ertrag pro hektar gehört. das land ist im vergleich zum anbau von nahrungsmitteln, um unseren magen zu füllen, und dem anbau von baumwolle, um kleidung zu gewinnen, begrenzt zu tragen, können wir nur das kleinere von zwei übeln wählen.

erst mit dem aufstieg der chinesischen erdölindustrie in den 1980er jahren löste das chemiefaserverfahren, bei dem erdöl als rohstoff zum einsatz kam, das kleidungsproblem der chinesen.

daher ist die verwendung von harnstoffbeuteln zur herstellung von kleidung tatsächlich ein übergangsmittel vor dem aufstieg der ölindustrie. was die erfahrung mit dem harnstoffimport aus japan angeht, verbirgt sie auch das dilemma der landwirtschaftlichen entwicklung chinas.

arbeiter entladen importierten harnstoff von einem großen hochseeschiff

damals war china nicht nur nicht in der lage, kleidung, sondern auch chemische düngemittel herzustellen. aus heutiger sicht sollte die herstellung von düngemitteln deutlich einfacher sein als die herstellung von kleidung.

doch wenn man düngemittel kostengünstig und in großen mengen herstellen will, müssen die technischen möglichkeiten dahinter sogar das niveau der luftfahrtindustrie erreichen.

luftzerlegungsanlagen zur herstellung von synthetischem harnstoff erfordern beispielsweise dünnwandige wärmetauscher, behälter, hochdruck-flüssigsauerstoffpumpen usw., die extrem niedrigen temperaturen von -189 °c standhalten können gleichbedeutend mit der fähigkeit, raketentreibstofftanks herzustellen.

ein weiteres beispiel ist der verdampfungsofen zur herstellung von harnstoff. die anforderung an den behälter besteht darin, einer hohen temperatur von 1300 °c standzuhalten, was den anforderungen eines syntheseturms entspricht zehn stockwerke hoch und einem druck von 150 atmosphären standhalten, entspricht dem druck in der tiefe. der druck, dem ein tiefsee-u-boot ausgesetzt ist, das 1.500 meter tief taucht.

aufgrund des extrem hohen technischen aufwands betrug die jährliche produktion chemischer düngemittel in china bei der gründung der volksrepublik china nur 6.000 tonnen.

im gleichen zeitraum war indiens jahresproduktion mehr als dreimal so hoch wie die chinas, japans mehr als zehnmal so hoch wie die chinas und die vereinigten staaten mehr als 70-mal so hoch wie die chinas. die düngemittelfabrik jilin, die erste moderne düngemittelfabrik mit unterstützung der sowjetunion, produzierte jährlich 50.000 tonnen synthetisches ammoniak und 90.000 tonnen ammoniumnitrat, was fast der damaligen landesproduktion entsprach.

chemische düngemittel sind für die entwicklung der landwirtschaft äußerst wichtig. die weltbevölkerung ist von weniger als 2 milliarden vor 100 jahren auf heute 8 milliarden gewachsen. der hauptgrund dafür ist, dass deutschland die methode der künstlichen stickstofffixierung zur herstellung von stickstoffdünger erfunden hat, die den ertrag steigerte von ernten pro mu, damit die landwirtschaft jetzt so viele menschen ernähren kann.

daher arbeitete das land in den 1970er jahren hart daran, 4,3 milliarden us-dollar an devisen auszugeben, und führte 13 große düngemittelfabriken mit einer jährlichen produktionskapazität von 300.000 bis 500.000 tonnen ein, was den landwirtschaftlichen bedarf an düngemitteln kaum befriedigte.

erst ende der 1990er jahre hatte china die möglichkeit, im inland produzierte moderne düngemittel zu ersetzen. um das jahr 2010 herum realisierte china die lokalisierung eines kompletten komponentensatzes für moderne düngemittelanlagen.

im vergangenen jahr erreichte die jährliche produktionskapazität der chinesischen düngemittelindustrie fast 60 millionen tonnen. china ist außerdem der weltweit größte produzent und exporteur von harnstoff. es verbraucht 9 % der weltweiten ackerfläche und 33 % der chemischen düngemittel die weltbevölkerung.

harnstoff steckt im nacken großer länder

die entwicklungsgeschichte von harnstoff verbirgt nicht nur die geschichte des aufstiegs chinas, sondern auch den heimlichen wettbewerb zwischen großmächten.

die beste fußnote zu dieser art von wettbewerb ist die erfahrung südkoreas, ende letzten jahres durch harnstoff „steckengeblieben“ zu sein.

ende november 2023 kündigte die allgemeine zollverwaltung chinas an, dass sie den zollabfertigungsprozess für südkoreanische unternehmen für den export von harnstofflösung für fahrzeuge aussetzen werde, und südkorea hatte einmal panische angst vor einem „harnstoffmangel“.

es klingt seltsam, aber in südkorea herrscht wirklich harnstoffmangel.es gibt zwei arten von harnstoff: der eine ist landwirtschaftlicher harnstoff, der als einer der rohstoffe für stickstoffdünger verwendet wird, der andere ist industrieharnstoff.

was südkorea fehlt, ist genau letzteres.

in südkorea sind alle fahrzeuge mit dieselmotor mit einem emissionskontrollsystem ausgestattet, das heißt, die abgase des dieselmotors müssen mit einer behandlungsflüssigkeit behandelt werden, bevor das fahrzeug auf die straße fahren kann harnstofflösung, hergestellt aus industriellem harnstoff.

südkorea ist hauptsächlich auf harnstoffimporte angewiesen, wobei zwei drittel davon aus china stammen. aufgrund der harnstoffknappheit wird es für südkoreanische dieselfahrzeuge schwierig sein, ordnungsgemäß zu funktionieren.

zufälligerweise ist südkorea ein paradies für dieselfahrzeuge. fast die hälfte der 26 millionen zugelassenen kraftfahrzeuge entfallen auf dieselfahrzeuge und dieselfahrzeuge industriemaschinen.

das heisst,wenn dieselfahrzeuge nicht funktionieren, werden südkoreas transportlogistik, der öffentliche verkehr und der ingenieurbau lahmgelegt.

eine solche „harnstoffknappheit“ kam es 2021 auch in südkorea. grund für die harnstoffknappheit war, dass auch china die harnstoffexporte einschränkte.

als china dieses mal die harnstoffexporte erneut einschränkte, reagierte südkorea sofort.

im dezember letzten jahres hielt die südkoreanische regierung eine strategiesitzung für die industrielle lieferkette ab und schlug eine strategie für die industrielle lieferkette vor, um die importabhängigkeit einiger lieferkettengüter von bestimmten ländern auf 70 % zu reduzieren 70 % bis 2030. unter 50 %.

zu diesen lieferkettenartikeln gehört harnstoff, der stark von china abhängt.

unter den großen ländern gibt es neben südkorea, das in der industrie durch harnstoff „steckengeblieben“ ist, auch indien, das in der landwirtschaft durch harnstoff „stecken geblieben“ ist.

im juli 2023 erlebte indien eine beispiellose tomatenkrise.

in nur einem monat ist der preis für tomaten auf dem indischen markt um 700 % gestiegen, von 27 rupien pro kilogramm auf 178 rupien, was etwa 16 yuan entspricht.

im gleichen zeitraum betrug der benzinpreis in neu-delhi, der hauptstadt indiens, nur 96 rupien pro liter, was etwa 8,4 rmb pro kilogramm entspricht.

als eines der drei hauptgerichte auf dem indischen tisch sind tomaten teurer als benzin. für inder, deren durchschnittliches monatsgehalt nur mehr als 3.000 yuan beträgt, ist das ein unerträglicher schmerz.

der grund dafür war, dass indien zu dieser zeit unter dürre und staunässe litt, was zu einem rückgang der tomatenproduktion führte.

doch hinter der naturkatastrophe steckt indiens schwache landwirtschaft – indien nutzt ein viertel mehr ackerland als china, um die hälfte der chinesischen getreideproduktion anzubauen. der grund liegt in chemischen düngemitteln.

indiens chemische industrie ist nicht stark, was zu einer unzureichenden versorgung mit chemischen düngemitteln führt, was sich indirekt auf die landwirtschaftliche produktion auswirkt.

bildquelle: richtige lösung für öffentliches konto

indiens pro-hektar-verbrauch an chemischen düngemitteln erreicht nicht nur nicht den weltweiten durchschnitt, er ist auch nicht einmal halb so hoch wie der chinas.

eine untersuchung des „national soil health card scheme“, das vom indischen ministerium für landwirtschaft und bauernwohlfahrt ins leben gerufen wurde, hat gezeigt, dass es den meisten böden in indien an organischem kohlenstoff und makronährstoffen mangelt und die situation sich weiter verschlechtert.

scheinbar gewöhnlicher harnstoff kann also über regionen und zeiträume hinweg reisen und die industrie und das schicksal der menschen in so vielen ländern beeinflussen.

china hat keinen mangel an harnstoff, worüber sollten wir uns sorgen machen?

aber bedeutet china, das keinen mangel an harnstoff hat, dass es sich entspannt zurücklehnen kann?

nach der tatsächlichen situation zu urteilen, ist dies nicht der fall.

die hauptkategorien chemischer düngemittel sind stickstoffdünger, phosphatdünger, kaliumdünger sowie einige mikrodünger (spurenelementdünger) und mehrnährstoffdünger. china mangelt es nicht an stickstoff- und phosphor-rohstoffen für stickstoff- und phosphatdünger, vor allem aber an kalium.

im vergangenen jahr lag der kalimangel in china bei 68 %. der grund dafür ist, dass chinas abbaubare kaliumreserven zu gering sind. nach angaben des u.s. geological survey werden chinas förderbare kalireserven im jahr 2023 nur 5 % der weltweiten gesamtreserven ausmachen, weniger als kanada, weißrussland, russland und die vereinigten staaten.

aufgrund der geringen selbstversorgungsquote mit kaliumsalz muss china jedes jahr 70 % seines kaliumsalzes importieren. dies ist bereits seit mehr als 20 jahren der fall und wird noch lange zeit der weltweit größte verbraucher von kaliumsalz bleiben.

darüber hinaus ist kalium auch eine stark monopolisierte ressource. der von kanada, den vereinigten staaten, russland und weißrussland produzierte kaliumdünger macht 67 % der weltweiten produktion aus.

qalhan-salzsee, stadt golmud, präfektur haixi, provinz qinghai

während des anhaltenden konflikts zwischen russland und der ukraine verschärften westliche länder die sanktionen gegen russland und weißrussland, wodurch der preis für kaliumchlorid in die höhe schoss und einst einen rekordwert von 5.100 yuan pro tonne erreichte. mehr als die hälfte der von china importierten kaliumdünger stammt aus russland. und weißrussland, was china zweifellos der gnade anderer ausliefert.

die vereinigten staaten haben ein starkes mitspracherecht bei der schwere des schadens, der durch die kontrolle des menschen durch chemische düngemittel verursacht wird.

als großes agrarland liegt das schicksal der amerikanischen landwirtschaft aufgrund des mangels an chemischen düngemitteln gewissermaßen in den händen russlands.

russland ist aufgrund seiner reichen bodenschätze und energieressourcen nach china der zweitgrößte düngemittelproduzent der welt.

russland ist eines der länder mit den größten erdgasreserven. gleichzeitig verfügt russland auch über reichliche reserven an phosphatgestein und kalisalzen. für die synthese von stickstoffdüngern in chemischen düngemitteln werden auch phosphatdünger und kaliumdünger benötigt reserven an phosphatgestein und kaliumsalzen.

aufgrund seiner ressourcenvorteile ist russland zum weltweit größten exporteur von stickstoffdünger, zum zweitgrößten exporteur von kaliumdünger und zum drittgrößten exporteur von phosphatdünger geworden.

russland ist auch der hauptlieferant von chemischen düngemitteln für die vereinigten staaten. änderungen bei den chemischen düngemittelexporten aus russland können sich direkt auf die jährlichen pflanzpläne amerikanischer landwirte auswirken.

nach dem ausbruch des russland-ukraine-konflikts im jahr 2022 kündigten die drei größten internationalen reedereien der welt die aussetzung aller frachtbuchungen von und zu russischen häfen an, was in kurzer zeit zu einem rapiden rückgang der düngemittellieferungen russlands und einem anstieg führte weltweite düngemittelpreise.

die vereinigten staaten können es sich nicht leisten, hochpreisige düngemittel zu importieren, und ihre eigenen düngemittelfabriken können ihre produktionskapazität aufgrund des hohen preises für erdgas, dem rohstoff für düngemittel, nicht ergänzen. infolgedessen können amerikanische landwirte nur pflanzen anbauen, die weniger chemikalien verbrauchen düngemittel.

ein vom us-landwirtschaftsministerium veröffentlichter bericht über pflanzabsichten zeigt, dass nach dem russland-ukraine-konflikt die absicht amerikanischer landwirte, im jahr 2022 mais anzupflanzen, zurückgegangen ist, während die absicht, sojabohnen anzupflanzen, einen rekord gebrochen hat, einfach weil der für den anbau von sojabohnen erforderliche dünger nur noch knapp ist ein viertel von mais.

es fühlt sich unangenehm an, wenn die vitalität von anderen ländern kontrolliert wird. nach dem konflikt zwischen russland und der ukraine hat der us-landwirtschaftsminister einst harte worte geäußert, um russische düngemittel zu sanktionieren alle länder sind einhellig dagegen, und der widerstand der landwirte in den vereinigten staaten ist noch endloser.

um es mit den worten der russischen medien lächerlich zu machen: „um russland anzugreifen, sind die vereinigten staaten bereit, die ganze welt auszuhungern.“

was den fall der vereinigten staaten betrifft, so scheint china das problem einer schwachen düngemittelindustrie mit mehr als 50-jähriger entwicklung gelöst zu haben, doch bis heute dauern die geopolitischen spannungen auf der ganzen welt an und die welle der antiglobalisierung hat sich nicht geändert . probleme, ich fürchte, wir müssen auf 10.000 dinge vorbereitet sein.

autor dieses artikels | mei haoyu | verantwortungbearbeiten | xu tao

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