Rettung auf Leben und Tod – Eine Geschichte über Zhang Chuang, einen Such- und Rettungsoffizier aus der Luft eines bestimmten Regiments der Trägerfliegerstreitkräfte der Marine
2024-08-08
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Zhang Chuang bedient eine Winde, um Eis- und Seerettungstraining durchzuführen.
Zhang Chuang nahm einen Hubschrauber, um nach dem Ziel zu suchen und bereitete sich auf die Rettung vor. (Die Bilder in diesem Artikel stammen alle von einem bestimmten Regiment des Carrier Aviation Corps der Marine)
In einer Sommernacht segelte das Liaoning-Schiff auf dem Bohai-Meer durch die Wellen. Nicht weit entfernt war in der Nacht zwischen Meer und Himmel ein Such- und Rettungshubschrauber versteckt. In der hinteren Kabine des Hubschraubers starrte Zhang Chuang, ein Luftsuch- und Rettungsoffizier eines Marinefliegerregiments und Sergeant Major zweiter Ebene, durch das Fenster auf das Heck des Schiffes.
Mit ohrenbetäubendem Brüllen spuckte ein trägergestützter Kampfjet Flammen durch die Nacht. Sein Heckhaken hakte das zweite Blockierkabel des Flugzeugträgers präzise ein und erzeugte einen strahlenden Funken auf dem Deck.
Landung erfolgreich! Unmittelbar danach richtete Zhang Chuang seine Aufmerksamkeit auf das nächste Kampfflugzeug, das sich auf die Landung auf dem Schiff vorbereitete ... Als der letzte trägergestützte Kampfjet erfolgreich auf dem Schiff landete, kehrte auch der Such- und Rettungshubschrauber zurück und landete stabil auf dem Deck. Als Zhang Chuang die Kampfpiloten nicht weit entfernt, umgeben von Blumen und Applaus, sah, lächelte er wissend.
Auf dem Deck des Flugzeugträgers befinden sich vier Blockierseile. Als Such- und Rettungskräfte auf Flugzeugträgern stellen Zhang Chuang und seine Teamkollegen die letzte Verteidigungslinie für landende Jäger dar. Sie werden als „fünftes Blockierseil“ bezeichnet. Zhang Chuang möchte nicht, dass seine Position bemerkt wird, denn sobald sie am Tatort erscheinen, bedeutet das, dass ihre Kameraden in Gefahr sind.
Ein Jahr lang kam es aufgrund schlechten Wetters im Seegebiet in der Nähe der Station zu starkem Wind und Regen. Zhang Chuang und seine Kameraden, die sich auf einer Vorbereitungsmission befanden, erhielten plötzlich einen Befehl. „Zwei Fischer wurden in den Gewässern in der Nähe einer Insel aufgrund eines Fehlers im Stromsystem des Bootes gefangen. Es besteht jederzeit die Gefahr, dass sie kentern. Ihre Abteilung wird angewiesen, sofort zur Rettung zu gehen, nachdem sie den Befehl erhalten hat, Zhang Chuang.“ Die Besatzung eilte zum Zielseegebiet.
An diesem Tag war die See rau und turbulent und der Wasserdampf wirbelte herum. Das im Meer gefangene Fischerboot hatte ein kleines Ziel und eine große Schaukel. Am Heck des in Seenot geratenen Schiffes befanden sich Antennen und Pontons Verschiedene Faktoren stellten die Rettungsaktion vor große Herausforderungen.
Als sie sahen, dass die See rau war und das Schiff immer mehr schwankte, machten sich alle Sorgen. Such- und Rettungshubschrauber schwebten weiterhin über dem Meer. Zhang Chuang stützte sich auf seine langjährige Such- und Rettungserfahrung und basierte auf den Höhen und Tiefen der Fischerboote, um sofort einen Rettungsplan festzulegen.
„Machen Sie sich bereit, die Kabine zu betreten.“ Zehn Sekunden später traf das Such- und Rettungspersonal mit dem Fischer an der Tür der Kabine ein und schickte ihn gemeinsam mit Zhang Chuang in die Kabine, und das Flugzeug kehrte reibungslos zurück.
Nachdem der Rettungshubschrauber gelandet war, umarmten die beiden Fischer aufgeregt die vom Meerwasser bedeckten Such- und Retter. Nach ihrer Flucht aus der Hölle sagten sie unter Tränen: „Vielen Dank an die Volkssoldaten, das Meer ist so gefährlich, aber Sie haben nie aufgegeben.“ auf uns!"
„Überlassen Sie die Gefahr sich selbst und die Sicherheit anderen. Für uns ist das Leben der geretteten Menschen alles.“ Zhang Chuang konnte das nicht vergessen, als er zum ersten Mal der schiffsgestützten Hubschraubereinheit beitrat, um die Suche und Rettung auf See zu erlernen, sagte ihm der Ausbilder : „Suche und Rettung Anstatt einfach die Winde für die Arbeit abzusenken, verbindet der Windenführer Leben mit seinem Leben.“
Als der Ausbilder den verwirrten Gesichtsausdruck des jungen Zhang Chuang betrachtete, erzählte er ihm die Geschichte seiner frühen Rettungseinsätze. Dieser Einsatz war ein regnerischer Tag mit schlechter Sicht auf See. Die Verletzten waren in Fischernetzen auf dem Meer verfangen und ihr Leben hing am seidenen Faden. Die Rettungsmannschaft eilte zum Zielseegebiet und stellte fest, dass die tatsächliche Umgebung schlimmer war als gedacht. Die Wellen waren hoch und der Rumpf bebte ständig im Regen. Such- und Rettungsflugzeuge kreisten ständig am Himmel und suchten nach der goldenen „Fensterperiode“ zur Rettung.
Als der Regen allmählich nachließ, nutzte die Besatzung entschlossen die seltene Gelegenheit, die Kabine zu verlassen, ins Wasser zu gehen und in einem Zug Rettungsaktionen durchzuführen. „Nach meiner Rückkehr nach Hause werde ich den Blick in den Augen des Verwundeten für lange Zeit nie vergessen. Seine Augen erinnern mich immer daran, dass ich als Winde in der Lage sein muss, das Stahlseil in meiner Hand zu benutzen, um das Leben des Verwundeten zu retten.“ ", sagte der Lehrer.
Die Geschichte des Lehrers ließ Zhang Chuangs Augen rot werden und motivierte ihn, Such- und Rettungsfähigkeiten zu üben. Bei der außerbordlichen Rettung auf See ist eine äußerst stillschweigende Zusammenarbeit der Besatzung erforderlich. Nach dem Betreten der Rettungsroute muss der Windenbediener die Meeresoberfläche beobachten, um die Position des Flugzeugs vom Ziel aus zu beurteilen und den Fahrer anzuweisen, sich dem Ziel zu nähern, während er bedient wird Winde zum Absenken des Such- und Rettungspersonals zum Verlassen der Kabine zur Rettung.
Um die Fahreigenschaften verschiedener Piloten zu verstehen, übte Zhang Chuang nicht nur immer wieder im Training, sondern nutzte auch körperliches Training und Freizeit, um mit den Piloten im Leben zu kommunizieren. Bald lernte er den Fahrstil jedes einzelnen kennen und beherrschte ihn Piloten in der Gruppe, so dass das Flugzeug präzise und fehlerfrei gesteuert werden kann.
Zhang Chuang ist etwa 1,7 Meter groß. Viele Leute hätten nicht gedacht, dass er ein Marine ist, der Fallschirmspringen und Scharfschützen schießen kann, als er ihn zum ersten Mal traf. Beim körperlichen Fitnesstest stellten sie fest, dass Zhang Chuangs körperliche Fitness besser war als die einiger junger Männer.
Neben einer guten körperlichen Fitness erfordert die Seenotrettung eine hervorragende Such- und Rettungstechnik. In diesem Jahr musste die Such- und Rettungsmannschaft das Problem der nächtlichen Suche und Rettung überwinden, um das Nachtlandetraining trägergestützter Kampfflugzeuge sicherzustellen.
Die erste nächtliche Such- und Rettungsübung wurde in einer dunklen Nacht durchgeführt, in der leichter Nebel über dem Meer schwebte und die Sicht sehr schlecht war, was das Rettungsrisiko erhöhte.
Als die Besatzung zum dritten Mal versuchte zu schweben, passierte etwas Unerwartetes mit dem Hubschrauber. Im kritischen Moment hob der Pilot entschieden den Steuerknüppel und die Rotorgeschwindigkeit erhöhte sich rapide ...
Nach dem Scheitern versuchten wir es erneut. Nach mehreren Monaten des Trainings gelang der Besatzung ein wichtiger Durchbruch bei ihren nächtlichen Such- und Rettungsfähigkeiten und erprobte zunächst eine nächtliche Such- und Rettungstrainingsmethode für schiffsgestützte Hubschrauber.
Um die Eis- und Seerettungsfähigkeiten des Teams zu verbessern, wurde in diesem Jahr eine echte Person benötigt, die die Rolle des ins Wasser gefallenen Piloten spielte. Zhang Chuang meldete sich ohne zu zögern: „Lass mich gehen!“
Am Trainingstag wehte der Wind beißend. Zhang Chuang holte tief Luft und sprang ins Eismeer. Obwohl ich einen Schutzanzug, eine wattierte Jacke und einen Pullover darunter trug, spürte ich immer noch die beißende Kälte.
Neben ihm schwebte ein Sicherheitshubschrauber und er konnte das Training mit nur einer Handbewegung sofort stoppen. Die Meeresbrise und das vom Rotor geblasene Eis trafen Zhang Chuangs Gesicht wie ein Messer, aber als er dachte, dass dies der Fall war Eine Praxis, die die Lebenssicherheit seiner Kameraden betraf, konnte er keine Sekunde ertragen. Am Ende konnte er sicher gerettet und das Training erfolgreich abgeschlossen werden.
Zurück in der Lounge, bevor Zhang Chuang Zeit hatte, sich auszuruhen, arbeitete er mit dem Flugarzt zusammen, um die psychischen und physischen Zustände in verschiedenen Phasen nach dem Start ins Wasser zu erfassen, was dem Team wertvolle Erfahrungen bei der Eisseerettung verschaffte und einen wichtigen Schritt in diese Richtung machte die erfolgreiche Umsetzung des Eisseerettungsschritts. Später fragten ihn viele Leute, wie es sei, im Eismeer zu sein, und sagten: „Ich kann nur meinen eigenen Herzschlag hören.“
Genau wie das Wort „Chuang“ in seinem Namen stürmt Zhang Chuang immer vorwärts, wenn er vor Aufgaben steht. Um während einer Mission die Leistung des Rettungsfunkgeräts des Piloten zu testen, wurde das Rettungsfunkgerät im südlichsten Teil des Meeres platziert, Dutzende Kilometer vom Flughafen entfernt. Diesmal meldete sich Zhang Chuang erneut freiwillig, um den Radiosender zu tragen und als „Mann, der ins Wasser fiel“ zu fungieren.
Dies ist ein noch nie dagewesener Versuch. Angesichts der komplexen und sich ständig ändernden Situation des Meeres hat jeder keine Ahnung.
Einige Zeit nachdem Zhang Chuang mit seinem Funkgerät „ins Wasser gefallen“ war, versagte das lebensrettende Funkgerät plötzlich und konnte keine Satellitensignale mehr empfangen. Angesichts der unerwarteten Situation konnte er das weite Meer nur allein auf einem kleinen Boot bewältigen. In diesem Moment spürte Zhang Chuang wirklich die Einsamkeit, Hilflosigkeit und Sehnsucht des Piloten nach Suche und Rettern, nachdem er ins Wasser gefallen war.
Da Such- und Rettungseinsätze auf See sehr gefährlich sind, erzählte Zhang Chuang seiner Familie nie, was er in der Armee tat. Als seine Mutter ihn fragte, sagte er: „Ich muss nur ein Flugzeug nehmen, um das Ziel auf dem Meer zu finden. Das ist sicher und einfach.“ Erst als Zhang Chuang die Auszeichnung zweiter Klasse erhielt, erfuhr seine Mutter von anderen den spezifischen Inhalt der Arbeit ihres Sohnes.
„Ich möchte nicht, dass du verdienstvolle Taten vollbringst, ich möchte nur, dass du in Sicherheit bist.“ Meine Mutter sagte während des Videochats, dass sie „nicht bewusst genug“ sei.
Letztes Jahr besuchte Zhang Chuang mit seiner Mutter das Lager, während seine Familienangehörigen die Armee besuchten, um mehr über das Leben in der Armee zu erfahren. „Obwohl meine Mutter nicht sehr gebildet ist, versteht sie, wie wichtig eine starke Armee für den Wohlstand des Landes ist.“ Bevor seine Mutter ging, hinterließ er ihm einen Brief mit der Aufschrift: „Ich Ich bin stolz auf Sie, dass Sie diese Arbeit leisten. Von nun an werde ich Ihre Arbeit bedingungslos unterstützen und danach streben, ein revolutionärer Soldat in der neuen Ära zu sein.
China Youth Daily und China Youth Daily-Reporter Gong Ayuan
(Quelle: China Youth Daily)
