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Ich erinnere mich daran, dass es Anfang 2024 warein Toyota In den offiziell veröffentlichten Verkaufsdaten für 2023 gab FAW Toyota an, dass der Jahresabsatz 800.000 Fahrzeuge überstieg, was einem Anstieg von 4,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Es ist das einzige Automobilunternehmen, das unter den gängigen japanischen Joint-Venture-Automarken ein positives Wachstum erzielt.

Gemessen an der Gesamtleistung japanischer Autos im Jahr 2023 sind die Verkäufe auf dem Inlandsmarkt im Vergleich zu den Vorjahren in gewissem Maße zurückgegangen. Der Grund, warum FAW Toyota im Jahr 2023 das einzige Automobilunternehmen mit einem positiven Umsatzwachstum unter den Mainstream-Automarken japanischer Joint-Venture-Autos sein wird, liegt darin, dass es neben der wirklich guten Verkaufsleistung im Jahr 2023 noch einen weiteren wichtigen Faktor gibt, nämlich den Umsatz von FAW Toyota im Jahr 2022 sind tatsächlich nicht hoch.

Am Beispiel von GAC Toyota wird das Verkaufsvolumen von GAC Toyota im Jahr 2022 971.000 Fahrzeuge betragen, was einer Steigerung von 15,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Absatz von FAW Toyota wird im Jahr 2022 weniger als 800.000 Fahrzeuge betragen, was einem Rückgang von 5,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Angesichts der Auswirkungen des inländischen Marktes für neue Energiefahrzeuge hat FAW Toyota nach Beginn des Jahres 2024 zwar auch mehrere neue Modelle auf den Markt gebracht, es ist jedoch offensichtlich, dass es im Vergleich zu inländischen neuen Energiefahrzeugen des gleichen Niveaus keinen Produktvorteil hat Stärke. .

Um den Absatz zu steigern, kann FAW Toyota lediglich die Preise senken. Im diesjährigen 618,Toyota CorollaDer Preis fiel auf einen Schlag auf 79.800 Yuan.

Dennoch konnten die monatlichen Verkäufe des Corolla, dem Hauptmodell von FAW Toyota, nicht wieder das Niveau von mehr als 10.000 Einheiten erreichen.

Gemessen an den Verkaufsdaten inländischer Kompaktwagen im ersten Halbjahr dieses Jahres befindet sich auch kein Corolla unter den Top-10-Verkaufsmodellen, im ersten Halbjahr wurden lediglich 53.000 Einheiten verkauft.

Gemessen an diesem Verkaufsfortschritt wird es für Corolla schwierig sein, das Verkaufsvolumen des Vorjahres von 183.000 Einheiten im Jahr 2024 zu halten.

Darüber hinaus belief sich das kumulierte Verkaufsvolumen laut den offiziellen Verkaufsdaten von FAW Toyota für das erste Halbjahr dieses Jahres auf 329.000 Fahrzeuge. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum betrug der Rückgang 11,82 %.

Mit anderen Worten: Die aktuelle Situation von FAW Toyota ist, dass die Preise der Modelle gesunken sind und auch die Verkäufe gesunken sind. Man kann sagen, dass sowohl das Volumen als auch der Preis gesunken sind.

Erwähnenswert ist, dass in den offiziellen Verkaufsdaten von FAW Toyota für das erste Halbjahr ausdrücklich erwähnt wurde, dass das Verkaufsvolumen der rein elektrischen Limousine bZ3 25.092 Einheiten betrug, was einer Steigerung von 205 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Es dürfte sich um das Modell von FAW Toyota handeln mit dem höchsten Umsatzwachstum im ersten Halbjahr.

Oberflächlich betrachtet ist die Marktleistung des Toyota bZ3 als reines Elektroauto mit Toyota-Logo auffällig genug. Denn es ist nicht nur Toyotas meistverkaufte rein elektrische Limousine in China, sondern auch eines der meistverkauften rein elektrischen Modelle unter den Joint-Venture-Automarken.

Aber was Sie vielleicht nicht wissen, ist, dass es sich bei diesem Toyota-Fahrzeug tatsächlich um ein reines Elektrofahrzeug handeltBYDEs wurde gemeinsam mit Toyota und FAW Toyota entwickelt und gebaut und ist mit dem Antriebsmotor und der Messerbatterie von BYD ausgestattet.

Ohne den Segen der Drei-Motoren-Technologie von BYD ist es schwer zu sagen, ob der Toyota bZ3 seine aktuelle Verkaufsleistung erreicht hätte. Mit anderen Worten: Im Zeitalter der New-Energy-Fahrzeuge ist BYD das letzte Gesicht von FAW Toyota.

Das erste Halbjahr 2024 ist vorbei. Warten wir ab, welche Marktentwicklung FAW Toyota in der zweiten Jahreshälfte vorweisen wird.

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