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Kürzlich wurde in der Branche berichtet, dass die First-Line-Luxusmarke BBA (Benz，BMWUndAudi ) die Stimme für den Ausstieg aus dem Preiskampf. Kürzlich sagte Dai Hexuan, CEO von BMW Brilliance, gegenüber China Business News: „Der Preis wird von Händlern als unabhängigen Geschäftseinheiten festgelegt. BMW wird intensive Gespräche mit vor- und nachgelagerten Partnern führen, um herauszufinden, wie ein nachhaltiges Geschäftsmodell aussehen sollte.“ um sicherzustellen, dass alle Partner genug Geld verdienen, um auch in Zukunft zu überleben.“

„Einige Wettbewerber sagen öffentlich, dass ihre Preise unter den Kosten liegen. Wir werden vorerst nicht beurteilen, ob das richtig ist oder nicht, aber wir sollten zumindest ein nachhaltiges Geschäftsmodell haben. Dai Hexuan ist davon überzeugt, dass es beim Wettbewerb um die Umsetzung von Innovationen geht.“ In der Lage zu sein, ist die treibende Kraft, Kunden mit innovativen Produkten zu versorgen, aber konkurrierende Parteien müssen sich an bestimmte Regeln halten und fair konkurrieren, damit dieser Wettbewerb nachhaltig sein kann.

Er sagte, dass die Definition des Preises selbst komplex sei und Angebot und Nachfrage, Produktkonnotation, weichen Wert, harten Wert, emotionalen Wert usw. beinhalte. Ein Schlüsselelement ist jedoch, dass das Unternehmen nicht über einen längeren Zeitraum Geld verlieren darf, da das Unternehmen sonst nicht überleben wird und der Kundendienst für die Produkte nicht nachhaltig sein wird.

Seit Anfang dieses Jahres hat sich der Preiskampf in der Automobilindustrie auf den Luxusautosektor ausgeweitet. Die Endpreise vieler BBA-Produkte sind in den letzten Monaten deutlich gesunken, was dazu geführt hat, dass viele Geschäfte mit Luxusmarken Verluste erlitten haben. Shen Jinjun, Präsident der China Automobile Dealers Association, sagte auf dem 16. China Automobile Blue Book Forum im Juni dieses Jahres, dass Händler von Luxusmarken begonnen hätten, große Verluste zu erleiden.

Preissenkungsstrategien haben das Umsatzwachstum nicht wirksam angekurbelt. Offizielle Daten zeigen, dass die Verkäufe von Mercedes-Benz und BMW im ersten Halbjahr dieses Jahres immer noch einen Abwärtstrend zeigten. BMW China sagte, dass sich BMW in der zweiten Jahreshälfte auf die Geschäftsqualität auf dem chinesischen Markt konzentrieren und die Händler dabei unterstützen werde, stabil zu agieren. Viele BMW-Händler in Ostchina sagten in Interviews mit Reportern, dass BMW China und BMW Brilliance ab dem dritten Quartal die Verkaufszielbewertung für Händler in der Ostregion abgesagt haben. Davon betroffen haben BMW-Händler den Lagerdruck reduziert und das Terminal reduziert Preisaktionen Der aktuelle durchschnittliche Verkaufspreis von Fahrrädern ist um etwa 13.000 Yuan gestiegen.

Derzeit steht der gesamte Markt für Luxusautos vor den Herausforderungen sinkender Verkaufszahlen und des Wandels zur Elektrifizierung. Insbesondere für Luxusmarken war es in den letzten Jahren schwierig, Markenprämien auf Elektrofahrzeugprodukte zu übertragen. Die aktuellen Elektrofahrzeugprodukte, die ABB auf den Markt bringt, sind in den Endpreisen eingebrochen. Die nächste Generation von Modellen auf Basis der neuen Plattform ist für ABB der Schlüssel zur Verbesserung ihrer Marktwettbewerbsfähigkeit im Zeitalter der Elektrifizierung. Dem Plan zufolge soll die neue Modellgeneration von BMW im Jahr 2025 auf den Weltmarkt kommen und innerhalb der nächsten zwei Jahre mindestens sechs Modelle in Produktion gehen. Die neuen Autos werden mit einer neuen elektronischen und elektrischen Architektur ausgestattet sein. eine neue Benutzeroberfläche und ein neues Mensch-Computer-Interaktionskonzept sowie eine neue leistungsstarke elektrische Antriebsbatterie.

Es ist erwähnenswert, dass die Produktionseffizienz im aktuellen Wettbewerb auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge sehr wichtig ist. Unter ihnen ist der integrierte Druckgussprozess ein Schlüsselfaktor für die Verbesserung der Effizienz der Automobilproduktion. Im Vergleich zum „Stanzen + Schweißen“-Verfahren, das bei der herkömmlichen Karosserieherstellung zum Einsatz kommt, kann der Einsatz eines integrierten Druckgussverfahrens zur Herstellung von Karosserien aus Aluminiumlegierung das Gewicht und die Anzahl der Teile des Fahrzeugs erheblich reduzieren.

„Beim großen Druckgussverfahren geht es um den technischen Aspekt, ob große Teile der Karosserie einheitlich aus einem Material verwendet werden können. Bei der Konstruktion von Autos stehen wir vor vielen widersprüchlichen Designanforderungen, wie zum Beispiel dem Gleichgewicht zwischen Fahrzeuggewicht, Sicherheit, Festigkeit und.“ Eine hohe Festigkeit kann die physische Struktur der Fahrzeugkarosserie während einer Kollision aufrechterhalten, während die Zähigkeit die Energieabsorption verbessert und die Sicherheit der Fahrzeuginsassen schützt. Daher hoffen wir, verschiedene Materialien zu kombinieren, um eine optimale Materialauswahl zu erreichen von weich und hart, das Energie absorbiert und die Insassen schützt. Wenn Sie ein einziges Material verwenden, müssen Sie einen Kompromiss zwischen der Absorption von Energie und dem Schutz der Insassen eingehen Designziele, daher wird das große Druckgussverfahren derzeit nicht verwendet“, sagte Dai Hexuan gegenüber Reportern.

Dai Hexuan ist der Ansicht, dass bei der Messung der Effizienz einer Fabrik nicht nur die Anzahl der Personen und der Input in der Fabrik berücksichtigt werden sollten. Die Effizienz des Produktionssystems sollte sich nicht nur auf die Anschaffungskosten konzentrieren, sondern auch Flexibilität und Qualitätskosten berücksichtigen.

Er sagte, dass die größten Kostenherausforderungen in der industriellen Fertigung zum einen in der mangelnden Flexibilität liegen, die dazu führen kann, dass nur ein Produkt hergestellt wird, das der Markt verlangt, und zum anderen in der geringen Qualität, die zu Rücksendungen oder Rückrufen führt Die Kosten sind viel höher als die Produktionskosten.

„Wenn Sie heute etwas Unhaltbares tun, müssen Sie morgen die Kosten bezahlen.“ Dai Hexuan sagte, dass die Kernlogik der BMW-Produktionsstrategie neben finanziellen Kosten auch auf Flexibilität und Qualität liege und Nachhaltigkeitseigenschaften zur Verbesserung der Effizienz des Produktionssystems. Darüber hinaus sind kurz- und langfristige Aspekte der Kosteneffizienz zu berücksichtigen.

(Dieser Artikel stammt von China Business News)