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pelícano lockheed martin

en 2005, skunk works, una filial de lockheed martin, comenzó a desarrollar el dron multiusos pelican. se trata de un dron grande, sigiloso y propulsado por un jet que puede ser liberado y recuperado por un submarino. su reutilización es un punto destacado. posteriormente, darpa y la marina de los ee. uu. tomaron en serio el proyecto pelican y lo fusionaron con el proyecto de modificación ssgn clase ohio. conceptualmente, el pelican se lanzaría desde el módulo de carga útil flexible del ssgn clase ohio a una profundidad de lanzamiento máxima de 150 pies. el dron luego flotaría en el agua antes de que se encendieran los cohetes propulsores para lanzar el dron hacia el cielo. el proceso de vuelo del drone. lo interesante es que el ala en forma de w invertida del dron pelican se parece mucho a las alas de un pelican, y su método de operación también es muy similar al despegue y aterrizaje del pelican.

la patente de lockheed martin para el dron cormorant, presentada en 2006, incluía la capacidad de lanzar municiones guiadas con precisión desde una bahía inferior, lo que indica que lockheed martin, darpa y la armada habían estado considerando el dron para una función de ataque más allá de la simple recopilación de inteligencia. un informe de lockheed martin afirma que el dron cormorant puede transportar 1.000 libras de carga útil en un compartimento modular del vientre, incluidos sensores y sistemas de retransmisión de comunicaciones, e incluso puede lanzar suministros desde el aire a fuerzas especiales en lo profundo del territorio enemigo. después de completar su misión, el cormorant regresó al área marina predeterminada para apagar el motor turbofan y desplegar su paracaídas, aterrizando de manera segura en el agua. luego, el submarino envió su propio dispositivo de control remoto atado para conectar el cable al dron y recuperarlo. . el estado del desarrollo del pelican es muy misterioso, y lockheed martin realizó muchas pruebas secretas, incluida la liberación del pelican de un tubo de lanzamiento simulado submarino. según la patente de lockheed martin, el pelican también puede liberarse desde barcos de superficie.

en 2008, darpa anunció que abandonaría el proyecto pelican, aparentemente debido a recortes presupuestarios. no está claro si el desarrollo del proyecto pelican continuará después de eso, y es posible que haya sido transferido a otro proyecto secreto. la discusión sobre los drones casi desapareció después de que darpa anunció que abandonaba el proyecto pelican, incluso skunk works, que siempre había estado interesada en el pelican.

pero en 2009, lockheed martin solicitó otra patente para un dron de lanzamiento/recuperación de agua, utilizando un ventilador eléctrico con conductos montado en la cabeza para lograr un funcionamiento autónomo en agua y aire. su forma es muy similar a la del mig-1 soviético de principios del frío. guerra 15 aviones de combate.

disuasión convencional y combate real del ssgn clase ohio

el 17 de diciembre de 2005, el ssgn ohio se puso nuevamente en servicio. el florida y el michigan se pusieron en servicio el 8 de abril y el 22 de noviembre de 2006 respectivamente. el georgia fue el último en ponerse en servicio el 18 de diciembre de 2007. la mayoría de las noticias oficiales sobre los cuatro ssgn tratan principalmente de anuncios generales de despliegue, regreso al puerto base, visitas a puertos y participación en ejercicios. a lo largo de los años, el ssgn clase ohio generalmente ha transportado más de 100 misiles de crucero tomahawk al mar y se ha centrado en misiones de ataque contra objetivos urgentes, compartiendo mucha presión de combate con los barcos aegis en el grupo de batalla de portaaviones que también llevar misiles de crucero tomahawk. el comandante responsable de las operaciones ssgn de ​​clase ohio ha mencionado la recopilación de inteligencia y las misiones de apoyo a operaciones especiales, pero esos detalles son muy misteriosos.

en 2011, el florida participó en el ataque de la otan a libia. durante la operación, el submarino disparó 93 tomahawks, 90 de los cuales dieron en el blanco. el entonces comandante de la fuerza de submarinos de la armada, john richardson, elogió mucho el desempeño de combate del uss florida. creía que con la resistencia y el ocultamiento de los submarinos nucleares de misiles de crucero, podrían lanzar ataques contra objetivos profundos tierra adentro en cualquier momento, lo que asustaba mucho a los oponentes. e incapaz de evitarlos, los sensores del submarino la suite es capaz de recopilar información e inteligencia críticas en el campo y transmitirla a los comandantes para una respuesta rápida, pero john richardson evitó cualquier mención de apoyar las operaciones de las fuerzas especiales y expandir las funciones múltiples. capacidades de combate.

durante la crisis nuclear norcoreana de 2017, el uss michigan y el grupo de batalla de portaaviones uss carl vinson realizaron ejercicios en aguas norcoreanas. el entonces presidente de estados unidos, trump, también reveló y enfatizó en una llamada telefónica con el presidente de filipinas, rodrigo duterte. dos submarinos en la zona parecen ser la piedra de anclaje para los estadounidenses. a principios de noviembre de 2019, el uss florida fue desplegado en el mediterráneo oriental para contrarrestar la concentración militar de rusia en siria y recopiló una gran cantidad de valiosa inteligencia militar. aparte de estos despliegues públicos, el historial de combate del ssgn clase ohio rara vez se hace público, y los detalles sobre las actualizaciones y nuevas tecnologías de estos submarinos son aún más escasos.

a finales de la década de 2000, la marina de los ee. uu. integró un sistema de recopilación de inteligencia de señales llamado radiant gemstone en algunos submarinos de ataque clase los ángeles, que venía junto con los enlaces de datos y el software necesarios para intercambiar rápidamente información con la agencia de seguridad nacional, y puede incluso intercambiar información entre servicios o entre aliados. el nivel de confidencialidad de la información se divide en tres niveles: alto secreto/sensible/general. esto se parece mucho a la evolución de los sistemas de intercambio de datos y los conceptos operativos utilizados por georgia durante el experimento silent hammer.

módulo de lanzamiento y recuperación universal (ulrm) de general dynamics

el módulo de carga útil flexible (fpm) evolucionó, al menos en parte, hasta convertirse en el módulo de lanzamiento y recuperación universal (ulrm), un sistema descrito por general dynamics como utilizado principalmente para lanzar y recuperar varios tipos de uuv, incluidos los ya mencionados seahorse, seaglider. (planeador submarino) y bluefin21 (atún rojo). bluefin21 ganó fama mundial después de participar en la búsqueda de los restos del vuelo 370 de malaysia airlines en 2014. posteriormente, la marina de los ee. uu. adoptó el knifefish, un derivado de este uuv, principalmente para misiones de caza de minas. el módulo universal de lanzamiento y recuperación admite bastidores plegables compactos que pueden lanzar y recuperar múltiples uuv relativamente pequeños simultáneamente. general dynamics prevé la viabilidad de desplegar enjambres enteros de uuv en red desde submarinos nucleares para realizar misiones de vigilancia en vastas áreas oceánicas. el sistema también puede desplegar otras cargas útiles, como minas o globos señuelo.

mientras desarrolla el ulrm, general dynamics también está desarrollando un mástil modernizado con sensores que podrían usarse para desplegar cargas útiles adicionales, como drones y uuv. todos estos sistemas exhiben fuertes características de "plug and play" y son muy adecuados para su uso en el ssgn de ​​clase ohio. en 2013, la marina de los ee. uu. declaró que probaría un prototipo de ulrm en uno de sus ssgn de ​​clase ohio el año siguiente. el objetivo en ese momento era formar capacidades de combate para 2019, pero no hubo más noticias definitivas hasta 2024.

ufp e hydra desarrollados de forma independiente por la agencia de proyectos de investigación avanzada de defensa

en 2013 la propia agencia de proyectos de investigación avanzada de defensa (darpa) lanzó un nuevo programa para explorar la posibilidad de lanzar pequeños drones desde cápsulas controladas remotamente posiblemente ubicadas en el fondo marino, con la posibilidad de que submarinos los desplieguen también de forma encubierta, una misión que parece muy adecuado para el concepto operativo del ssgn clase ohio, el proyecto se llama upward falling payloads (ufp). ufp también recuerda al sistema broaching universal buoyant launcher (bubl) de hace una década, pero no está claro si existe una relación directa entre los dos proyectos.

darpa también está explorando un módulo de carga útil modular y estandarizado que se puede utilizar con submarinos/aviones/barcos de superficie llamado hydra. hydra puede desplegar drones o uuv y, en cierto modo, suena similar al stealth economy capsule system (sacs) utilizado por ssgn georgia en el experimento silent hammer. tampoco está claro si existe una relación directa entre los dos esfuerzos.

la ufp e hydra desaparecieron en 2017, posiblemente pasando a otros programas secretos, al igual que el dron lanzado desde submarinos cormorant de lockheed.

en 2013, la marina de los ee. uu. demostró con éxito la capacidad de lanzar un dron encapsulado desde el tubo de torpedos de un submarino. el submarino nuclear de ataque clase los ángeles, uss providence, desplegó el sistema de vehículos aéreos no tripulados de pila de combustible del laboratorio de investigación naval y utilizó un lanzador de misiles tomahawk mejorado para las pruebas de lanzamiento.

ssgn clase ohio más potente

es probable que las capacidades de combate multifunción del ssgn clase ohio hayan mejorado enormemente desde la prueba silent hammer en 2004, aunque los detalles específicos son limitados. incluso sin la deslumbrante variedad de módulos universales de lanzamiento y recuperación mencionados anteriormente, el ssgn clase ohio ha estado utilizando sus tubos de lanzamiento de misiles trident modificados para desplegar varios sistemas no tripulados o servir como espacio de almacenamiento flexible.

el sistema de fusión y recopilación de inteligencia que poseía el ssgn de ​​clase ohio era el más avanzado antes de convertirse en un ssgn. durante más de diez años, las capacidades de procesamiento informático, los enlaces de datos y los sistemas de comunicación se han desarrollado rápidamente, y los submarinos lo han hecho. se han desarrollado nuevas formas de transmitir/recibir información. también surgen constantemente, ampliando enormemente esos ya impresionantes niveles de poder de combate.

desde al menos 2013, la marina de los ee. uu. ha estado trabajando en secreto en una nueva arquitectura revolucionaria de guerra electrónica llamada emulación de red de firmas multielementos para sensores integrados (nemesis). el ssgn clase ohio proporciona una plataforma ideal para implementar y respaldar esta nueva arquitectura de guerra electrónica. con sus capacidades de combate continuo y su alto grado de ocultación, el ssgn clase ohio puede lanzar enjambres de pequeños drones de guerra electrónica profundamente en tierra enemiga. pueden proyectar señales falsas de flotas navales y grupos aéreos en sensores enemigos, engañar a los sistemas de defensa enemigos y servir como señuelos para consumir municiones de defensa aérea enemigas, o detectar y recopilar inteligencia sobre los sistemas de defensa aérea enemigos en tiempos de paz.

los ssgn de ​​clase ohio también pueden integrar nuevas armas convencionales para apoyar sus misiones de ataque urgentes, y la marina de los ee. uu. ya está trabajando en algunos misiles lanzados desde submarinos, como el misil multifunción de ultra largo alcance standard-6 block ib. , un misil llamado sea dragon, misiles antibuque supersónicos altamente clasificados, así como futuras armas de ataque de próxima generación. la marina de los ee. uu. también lanzó de prueba un vehículo hipersónico de impulso-deslizamiento del ssgn clase ohio en el marco del programa convencional prompt strike.

las armas con menor volumen y peso pueden aumentar en gran medida la carga de bombas del ssgn clase ohio y ampliar sus capacidades de misión. el mini misil de crucero spear3 del grupo europeo de misiles (mbda) y su variante spear-ew (que transporta cargas útiles de guerra electrónica) son un modelo pequeño de. misiles de crucero, pueden convertirse en munición opcional para el ssgn clase ohio, de modo que la carga de bombas del ssg clase ohio se pueda aumentar considerablemente a más de 200.

sucesor del ssgn clase ohio

desafortunadamente, los ssgn de ​​clase ohio serán retirados algún día. ya son los submarinos nucleares de clase ohio más antiguos que existen y serán reemplazados por los últimos submarinos nucleares de ataque bloque iv de clase virginia. el ssgn de ​​clase ohio aportó mucha experiencia valiosa para el desarrollo del módulo de carga útil de virginia (vpm).

el vpm tiene cuatro grandes tubos de lanzamiento multipropósito que pueden acomodar una variedad de módulos, al igual que los tubos de lanzamiento de misiles trident modificados en el ssgn clase ohio, incluidos siete lanzadores de misiles de crucero tomahawk. los submarinos virginia block iii y block iv existentes ya tienen dos tubos de carga útil virginia (vpt) de tamaño similar instalados en la nariz. vpt ha llevado algunas de las capacidades multimisión del ssgn clase ohio a los submarinos nucleares clase virginia, y la armada ha reservado al menos cuatro primeros modelos bloque ii y bloque iii clase virginia para misiones de apoyo a operaciones especiales, con dos más disponibles si es necesario como submarino de respaldo.

los seis barcos de clase virginia (hawai, mississippi, new hampshire, nuevo méxico, carolina del norte y dakota del norte) también pueden llevar el mismo tipo de refugio en cubierta seca (dds) que los ssgn de ​​clase ohio. un dds común se comparte con la armada y el personal de la armada puede instalarlo en cualquier submarino según sea necesario.

el plan actual de la marina de los ee. uu. es reemplazar completamente el ssgn clase ohio con submarinos nucleares de ataque bloque iv clase virginia para 2026. además, la armada ya está explorando otras opciones para grandes submarinos de carga útil multipropósito, posiblemente mejorando los submarinos de misiles balísticos clase columbia. las opciones de carga útil incluyen uuv, drones lanzados desde submarinos y enjambres de combate de estas plataformas no tripuladas habilitadas en red.

actualmente, la marina de los ee. uu. planea comprar al menos cinco submarinos de gran carga útil, pero no está claro cuándo entrarán realmente en servicio. el plan actual es comprar uno cada tres años a partir de 2036, además de 12 bloques de clase virginia de clase columbia. i misiles. después de que el submarino nuclear esté terminado y puesto en servicio. sin embargo, algunas personas han comenzado a preocuparse por el costo de construcción de la clase columbia. cada barco costará más de 7 mil millones de dólares estadounidenses y se desconoce si general dynamics y newport news shipbuilding podrán completar el plan de construcción de la clase columbia a tiempo. esto podría impulsar los planes para equipar submarinos de gran carga útil en el futuro.