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it house news el 6 de octubre, según reuters, la asociación alemana de la industria del automóvil (vda) redujo su pronóstico anual de ventas de vehículos eléctricos el viernes, hora local, luego de que los datos mostraran que las ventas de vehículos eléctricos en los primeros nueve meses cayeron un 20% anual. año tras año.

la vda espera ahora que las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables caigan un 21% hasta 551.000 vehículos, frente a la previsión anterior de una caída del 17% hasta 578.000 vehículos.

la principal razón de la caída fue una caída mayor de lo esperado en las ventas de vehículos eléctricos puros. debido a la repentina cancelación de los subsidios corporativos a la compra de automóviles por parte del gobierno alemán el año pasado, junto con la alta base en el mismo período del año pasado, la desaceleración de las ventas este año se ha vuelto más obvia. específicamente para los vehículos puramente eléctricos, vda espera que las ventas anuales caigan un 29%, por encima de la previsión anterior del 25%.

en europa, la demanda de vehículos eléctricos sigue siendo débil. los consumidores esperan modelos más baratos, mientras que la infraestructura de carga está retrasada.

según las previsiones de la administración federal de vehículos de alemania, kba, a partir de 2024 la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en alemania seguirá siendo baja. entre ellos, los vehículos eléctricos puros representan aproximadamente el 3% del número total de vehículos y los vehículos híbridos enchufables representan casi el 2%.

según informes anteriores de it house, los últimos resultados de la encuesta de opinión publicados por el automóvil club alemán, la asociación de transporte más grande de alemania, el cuarto tiempo local mostraron que la rentabilidad de los automóviles de marcas chinas es muy atractiva para los consumidores alemanes. si se trata de un vehículo puramente eléctrico, hasta el 80% de los encuestados mostraron un gran interés.

la unión europea celebra una votación sobre la imposición de un derecho compensatorio de cinco años a los vehículos eléctricos chinos. una declaración publicada por la comisión europea muestra que la propuesta de la comisión europea de imponer aranceles a los vehículos eléctricos puros importados de china recibió el apoyo necesario de los estados miembros de la ue durante la votación.

el ministro federal de finanzas alemán, lindner, advirtió que las disputas sobre política comercial pueden intensificarse.señaló que, aunque la votación tuvo lugar, la comisión europea dirigida por von der leyen no debería desencadenar un conflicto comercial: "tenemos que encontrar una solución a través de negociaciones".

los círculos empresariales alemanes también han pedido negociaciones para evitar impuestos adicionales. la confederación de la industria alemana, la asociación de la industria automovilística alemana y varios fabricantes de automóviles alemanes advirtieron que impuestos adicionales tendrían un impacto negativo en la economía alemana.