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it house news del 6 ottobre, secondo reuters, l'associazione tedesca dell'industria automobilistica (vda) ha abbassato le previsioni annuali sulle vendite di veicoli elettrici venerdì ora locale, dopo che i dati hanno mostrato che le vendite di veicoli elettrici nei primi nove mesi sono diminuite del 20% su base annua. su-anno.

la vda prevede ora che le vendite di auto elettriche e ibride plug-in diminuiranno del 21% a 551.000 veicoli, rispetto alla precedente previsione di un calo del 17% a 578.000 veicoli.

il motivo principale del calo è stato un calo superiore alle aspettative nelle vendite di veicoli elettrici puri. a causa dell'improvvisa cancellazione dei sussidi per l'acquisto di auto aziendali da parte del governo tedesco lo scorso anno, insieme alla base elevata nello stesso periodo dell'anno scorso, il rallentamento delle vendite quest'anno è diventato più evidente. nello specifico dei veicoli elettrici puri, vda prevede che le vendite annuali diminuiranno del 29%, superiore alla precedente previsione del 25%.

in europa, la domanda di veicoli elettrici rimane fiacca. i consumatori si aspettano modelli più economici, mentre le infrastrutture di ricarica sono in ritardo.

secondo le previsioni dell’amministrazione federale dei veicoli kba, nel 2024 il tasso di penetrazione dei veicoli elettrici in germania sarà ancora basso. tra questi, i veicoli elettrici puri rappresentano circa il 3% del numero totale di veicoli, mentre i veicoli ibridi plug-in rappresentano quasi il 2%.

secondo i precedenti rapporti di it house, i risultati dell'ultimo sondaggio d'opinione pubblicato dall'automobile club tedesco, la più grande associazione di trasporti tedesca, il 4 ora locale hanno mostrato che il rapporto costo-efficacia delle auto di marca cinese è molto interessante per i consumatori tedeschi. se si tratta di un veicolo puramente elettrico, ben l’80% degli intervistati ha mostrato un forte interesse.

l’unione europea sta valutando se imporre un dazio compensativo di cinque anni sui veicoli elettrici cinesi. una dichiarazione rilasciata dalla commissione europea mostra che la proposta della commissione europea di imporre tariffe sui veicoli puramente elettrici importati dalla cina ha ricevuto il sostegno necessario dagli stati membri dell'ue durante il voto.

il ministro federale delle finanze tedesco lindner ha avvertito che le controversie sulla politica commerciale potrebbero intensificarsi.ha sottolineato che, nonostante il voto abbia avuto luogo, la commissione europea guidata da von der leyen non dovrebbe innescare un conflitto commerciale: "dobbiamo trovare una soluzione attraverso i negoziati".

anche gli ambienti economici tedeschi hanno chiesto trattative per evitare tasse aggiuntive. la confederazione dell'industria tedesca, l'associazione dell'industria automobilistica tedesca e diverse case automobilistiche tedesche hanno avvertito che tasse aggiuntive avrebbero un impatto negativo sull'economia tedesca.