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2024-09-28
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nikkei bp desmanteló el último vehículo eléctrico puro jikrypton 007 bajo la marca jikrypton de geely automobile, que tuvo un gran impacto en la industria automovilística japonesa.
este automóvil tiene reputaciones mixtas en el país, pero ha causado mucha discusión en japón. nikkei bp analizó la tecnología de fundición a presión de aluminio integrada en el piso trasero, la unidad de propulsión eléctrica y la estructura de la batería del jikrypton 007, demostrando las ventajas técnicas del automóvil.
● configuración de la versión de conducción inteligente con tracción en las cuatro ruedas:equipado con lidar y dos chips nvidia drive orin, admite funciones de conducción autónoma de alta gama.
● batería y duración de la batería:equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 75,6 kwh, la autonomía de crucero es de 616 kilómetros en condiciones cltc.
● sistema de accionamiento eléctrico:las ruedas delanteras y traseras utilizan un sistema de eje motriz eléctrico tres en uno. la potencia de salida máxima del motor trasero es de 310 kw y la potencia del motor delantero es de 165 kw.
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la innovación tecnológica de jikrypton 007:
fundición a presión, baterías y sistemas de accionamiento eléctricos.
uno de los aspectos técnicos más destacados de jikrypton 007 es que su carrocería adopta una fundición a presión de aluminio integrada a gran escala de 7.000 toneladas, lo que simplifica enormemente el proceso de producción de la carrocería y reduce los empalmes de las partes de la carrocería, mejorando así la resistencia estructural. y reducir el coste. reduce el peso de la carrocería del vehículo y también ayuda a mejorar la seguridad y el rendimiento de conducción del vehículo.
● sistema de batería y tecnología de carga.
la batería de fosfato de hierro y litio de 75,6 kwh equipada con ji krypton 007 es también un punto técnico destacado de este modelo.las baterías de fosfato de hierro y litio son las favoritas de la industria por su alta seguridad, su largo ciclo de vida y su bajo costo. el sistema de carga rápida de 800 v puede proporcionar suficiente energía al vehículo en 15 minutos, lo que garantiza una autonomía de hasta 500 millas o más. .
● sistema de propulsión
en términos de sistema de propulsión, ji krypton 007 adopta un sistema de eje propulsor eléctrico tres en uno para las ruedas delanteras y traseras.integra el motor de accionamiento, el inversor y el reductor, mostrando un alto grado de integración y un diseño compacto. si bien mejora el rendimiento del vehículo, también puede reducir eficazmente el peso y la ocupación de espacio del sistema y mejorar la eficiencia energética.
◎ el motor de la unidad de tracción trasera utiliza un motor síncrono de imán permanente integrado (ipmsm) con una potencia de salida máxima de 310 kw, que puede encontrar un buen equilibrio entre una salida de potencia eficiente y un bajo consumo de energía.
el inversor de carburo de silicio (sic) equipado con jikrypton 007 muestra una mayor densidad de potencia y eficiencia. la introducción de módulos de potencia de carburo de silicio puede reducir la pérdida de energía, mejorar la resistencia de los vehículos eléctricos y contribuir al diseño liviano de todo el vehículo.
◎ la unidad de tracción delantera utiliza un motor de inducción (im) con una potencia máxima de 165 kw.
este modo de conducción híbrido (motor síncrono de imán permanente para la tracción trasera y motor de inducción para la tracción delantera) no solo mejora el rendimiento dinámico del vehículo, sino que también puede lograr una mayor eficiencia en diferentes condiciones de conducción. el reductor de ji krypton 007 está fabricado por un fabricante especializado. conocido cero producido por el proveedor de componentes schaeffler, garantiza aún más la eficiencia de la transmisión de potencia y la confiabilidad del vehículo.
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conducción autónoma y cabina inteligente:
nvidia drive orin y sistema adas
jikrypton 007 también muestra fuertes ventajas técnicas en tecnología de conducción inteligente. está equipado con una plataforma informática de conducción autónoma impulsada por dos chips nvidia drive orin.al admitir funciones de conducción inteligente, la finalización de este sistema también permite a ji krypton continuar planificando el futuro.
jikrypton 007 también está equipado con lidar, 12 cámaras, radares de onda milimétrica 5 y 12 sensores ultrasónicos.puede proporcionar a los conductores una conciencia integral del entorno circundante y garantizar la seguridad y confiabilidad de los vehículos en modo de conducción autónoma.
en términos de cabina inteligente, ji krypton 007 presenta un diseño de faros delanteros con pantalla único.este faro contiene 1711 cuentas led, que no solo proporcionan excelentes efectos de iluminación, sino que también pueden mostrar imágenes y texto a través de las luces para permitir la interacción con otros vehículos o peatones.
este diseño innovador proporciona más posibilidades de interacción del usuario para el sistema automático de asistencia a la conducción, mejorando aún más el sentido tecnológico y el nivel de inteligencia del vehículo.
el sistema de control central del vehículo integra una pantalla frontal (hud) y una pantalla montada en el vehículo, lo que brinda a los conductores una gran cantidad de opciones de control y visualización de información, lo que hace que el proceso de conducción sea más inteligente y conveniente.
suplementos para la conducción inteligente jikrypton:
el reciente lanzamiento de jikrypton 7x también es iterativo sobre esta base.
◎ en términos de configuración de hardware, toda la serie viene de serie con 31 hardware de detección de conducción inteligente, como chips orin-x duales y lidar. la función aeb+ puede lograr un frenado seguro a una velocidad de 120 kilómetros por hora, y la precisión de la detección es superior. el promedio de la industria.
◎ en términos de función de estacionamiento, admite estacionamiento inteligente de extremo a extremo en todos los escenarios, con el tiempo de estacionamiento más corto de solo 23 segundos, y es adecuado para varios espacios de estacionamiento complejos.
◎ a nivel técnico, el control de dominio de desarrollo propio y la arquitectura de extremo a extremo de haohan intelligent driving 2.0 reducen el retraso de respuesta del enlace completo en más del 90% y agregan más de 1000 nuevas cogniciones de escenas de tráfico.
◎ en términos de experiencia, el nzp urbano puede hacer frente a condiciones de intersección complejas y soportar intersecciones complejas con hasta 6 bifurcaciones. la tasa de frenado repentino se reduce en un 90% durante la conducción, la aceleración y desaceleración antes y después de los semáforos son suaves, mixtas para peatones y vehículos. las escenas se manejan correctamente y la experiencia de conducción general es excelente. es comparable a la de un conductor experimentado con 10 años de experiencia de conducción.
la función nzp urbana de jikrypton 7x se implementará en lotes en todo el país con 2 meses de anticipación. no requiere soporte de datos cartográficos y cubre una amplia gama, desde mohe en heilongjiang hasta la meseta de pamir en xinjiang, ya sea en ciudades o zonas rurales. áreas, siempre que haya navegación. puede conducir.