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lynk & co z10 es el primer sedán puramente eléctrico de lynk & co, que se lanzó oficialmente el 5 de septiembre de este año. se han lanzado un total de 5 modelos, con precios que oscilan entre 202.800 y 299.800 yuanes.

este automóvil tiene muchos aspectos destacados, como el diseño exterior muy original, la amplia arquitectura geely sea, el coeficiente de resistencia ultrabajo de 0,198 cd, cdc y suspensión neumática de doble cámara, etc.

como sedán mediano a grande, el lynk & co z10 tiene ventajas obvias sobre los modelos de la competencia del mismo nivel en términos de tamaño de carrocería y distancia entre ejes. la longitud, la anchura y la altura son 5.028/1966/1.463 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 3.005 mm.

en cuanto a potencia, según la configuración, existen modelos con tracción trasera monomotor y tracción total con dos motores. la autonomía de crucero eléctrica pura más larga es de más de 800 kilómetros y la aceleración más rápida de 0 a 100 kilómetros es de 3,5 segundos.

a los ojos de mucha gente, el modelo competidor de lynk & co z10 también es xiaomi su7. incluso el propio jikrypton 007 de geely puede ser un competidor potencial de lynk & co z10.

de hecho, la situación real es así.

en la conferencia de lanzamiento de automóviles nuevos, lynk & co auto no solo lanzó una serie de políticas preferenciales de compra de automóviles para lynk & co z10, sino que también lanzó una política preferencial por tiempo limitado. después del descuento, el rango de precios de los modelos lynk & co z10 es tan bajo como 196.800 yuanes a 288.800 yuanes.

cabe decir que aunque el precio inicial del lynk & co z10 de 196.800 yuanes no alcanza el rango de precios de 180.000 yuanes predicho previamente por che kuai ping, sí incluye el paquete de cabina de lujo de cortesía y audio harman kardon por valor de 10.000 yuanes. al igual que levantar y bajar activamente la cola oculta, la sinceridad es realmente aceptable.

sin embargo, algunos internautas todavía dicen que el precio del lynk & co z10 es demasiado alto. a continuación, comparemos el principal modelo competidor del lynk & co z10, el xiaomi su7, para ver si el lynk & co z10 es caro.

dado que el precio del modelo básico de 196.800 yuanes no está en el mismo rango que el xiaomi su7, tomaremos directamente el modelo max con tracción trasera con un precio de 216.800 yuanes para compararlo con el de largo alcance con tracción trasera. xiaomi su7 con un precio de 215.900 yuanes. versión de conducción inteligente.

hablemos primero del lynk & co z10. su ventaja es que está equipado con una función de visualización frontal mejorada ar-hud de 25,6 pulgadas y puertas con cierre eléctrico en todo el vehículo. la batería del 95 tiene una autonomía eléctrica pura de 766 kilómetros, que es 66 kilómetros más que la del xiaomi su7. la batería del xiaomi su7 tiene una batería de 73,6 kwh.

lynk & co z10 también está equipado con un modo de pedal único, que en teoría también puede ayudar a mejorar la duración de la batería puramente eléctrica.

también está el espacio interior y la practicidad. la longitud, el ancho, la altura y la distancia entre ejes del lynk & co z10 también superan al xiaomi su7 en todos los aspectos. el volumen del maletero es de 616 litros, casi 100 litros más que el del xiaomi su7.

mirando nuevamente al xiaomi su7, la conducción asistida inteligente es mejor que la del lynk & co z10. está equipado con una cámara de percepción binocular y un chip de conducción asistida nvidia, que admite control remoto y estacionamiento automático.

además, los asientos de la segunda fila del xiaomi su7 también están equipados con configuraciones de seguridad activa y pasiva como calefacción, protección pasiva de peatones y recordatorio de fatiga al conducir.

en términos de rendimiento de aceleración, xiaomi su7 acelera de 0 a 100 mph en 5,28 segundos, más de 1 segundo más rápido que el lynk & co z10.

en cuanto a los modelos superiores de los dos coches, mientras que el xiaomi su7 es 11.000 más caro, el lynk & co z10 se desempeña mejor en conducción inteligente y admite asistencia automática a la conducción en ciudades y tramos de autopista. xiaomi su7 requiere instalación adicional para lograr asistencia a la conducción autónoma en ciudades y tramos de autopista.

además, los asientos delanteros y traseros del lynk & co z10 tienen funciones de ventilación, calefacción y masaje, mientras que los asientos delanteros del xiaomi su7 solo tienen calefacción y ventilación, y los asientos de la segunda fila solo están equipados con funciones de calefacción.

xiaomi su7 todavía tiene una ligera ventaja en aceleración de cero velocidades y configuraciones de seguridad activa y pasiva.

a través de la comparación anterior, ¿crees que el precio inicial de lynk & co z10 de 196.800 yuanes es realmente caro?

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