новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

lynk & co z10 — первый полностью электрический седан lynk & co, официально представленный 5 сентября этого года. всего было выпущено 5 моделей по цене от 202 800 до 299 800 юаней.

этот автомобиль имеет множество особенностей, таких как весьма оригинальный внешний дизайн, обширная архитектура geely sea, сверхнизкий коэффициент лобового сопротивления 0,198cd, cdc и двухкамерная пневматическая подвеска и т. д.

как седан среднего и большого размера, lynk & co z10 имеет очевидные преимущества перед конкурирующими моделями того же уровня с точки зрения размера кузова и колесной базы. длина, ширина и высота составляют 5028/1966/1463 мм соответственно, а колесная база – 3005 мм.

по мощности в зависимости от комплектации различают одномоторные заднеприводные и двухмоторные полноприводные модели. самый длинный запас хода на электротяге составляет более 800 километров, а самое быстрое ускорение от 0 до 100 километров составляет 3,5 секунды.

в глазах многих конкурирующая модель lynk & co z10 также является xiaomi su7. даже собственный jikrypton 007 от geely может стать потенциальным конкурентом lynk & co z10.

реальная ситуация действительно такова.

на конференции по выпуску новых автомобилей компания lynk & co auto не только запустила серию льготных политик покупки автомобилей для lynk & co z10, но также запустила ограниченную по времени льготную политику. после скидки ценовой диапазон моделей серии lynk & co z10 составляет от 196 800 до 288 800 юаней.

следует сказать, что, хотя стартовая цена lynk & co z10 в 196 800 юаней не достигает ценового диапазона в 180 000 юаней, ранее предсказанного че куай пингом, она включает в себя бесплатный пакет роскошной кабины и аудиосистему harman kardon стоимостью 10 000 юаней. поскольку активно поднимает и опускает скрытый хвост, искренность на самом деле приемлема.

однако некоторые пользователи сети по-прежнему говорят, что цена lynk & co z10 слишком высока. далее, давайте сравним основную конкурирующую модель lynk & co z10, xiaomi su7, чтобы увидеть, стоит ли lynk & co z10 дорого.

поскольку цена модели начального уровня в 196 800 юаней не находится в том же диапазоне, что и у xiaomi su7, мы напрямую возьмем заднеприводную модель max по цене 216 800 юаней, чтобы сравнить ее с заднеприводной моделью дальнего действия. xiaomi su7 стоит 215 900 юаней. умная версия для вождения.

давайте сначала поговорим о lynk & co z10. его преимуществом является то, что он оснащен 25,6-дюймовым улучшенным проекционным дисплеем ar-hud и электрическими закрывающимися дверями по всему автомобилю. аккумуляторный блок 95 имеет запас хода на чистой электрической энергии 766 километров, что на 66 километров больше, чем у xiaomi su7. аккумуляторный блок xiaomi su7 имеет аккумуляторную батарею емкостью 73,6 квтч.

lynk & co z10 также оснащен однопедальным режимом, который теоретически также может помочь увеличить срок службы чистой электрической батареи.

есть еще внутреннее пространство и практичность. длина, ширина, высота и колесная база lynk & co z10 также превосходят xiaomi su7 по всем параметрам. объем багажника составляет 616 литров, что почти на 100 литров больше, чем у xiaomi su7.

снова взглянув на xiaomi su7, можно сказать, что интеллектуальная система помощи при вождении лучше, чем у lynk & co z10. он оснащен камерой бинокулярного восприятия и чипом помощи водителю nvidia, поддерживающим дистанционное управление и автоматическую парковку.

кроме того, сиденья второго ряда xiaomi su7 также оснащены конфигурациями активной и пассивной безопасности, такими как подогрев, пассивная защита пешеходов и напоминание об усталости от вождения.

что касается ускорения, xiaomi su7 разгоняется от 0 до 100 миль в час за 5,28 секунды, что более чем на 1 секунду быстрее, чем у lynk & co z10.

что касается топовых моделей двух автомобилей, то xiaomi su7 на 11 000 дороже, а lynk & co z10 лучше справляется с умным вождением и поддерживает автоматическую помощь при вождении в городах и на участках шоссе. xiaomi su7 требует дополнительной установки для автоматической помощи при вождении в городах и на участках шоссе.

кроме того, у lynk & co z10 передние и задние сиденья имеют функции вентиляции, подогрева и массажа, тогда как у xiaomi su7 передние сиденья имеют только подогрев и вентиляцию, а сиденья второго ряда оснащены только функциями подогрева.

xiaomi su7 по-прежнему имеет небольшое преимущество в ускорении до нуля и конфигурациях активной и пассивной безопасности.

считаете ли вы, что, судя по приведенному выше сравнению, стартовая цена lynk & co z10 в 196 800 юаней действительно высока?

заявление об авторских правах: эта статья является оригинальной работой че куай пина. пожалуйста, свяжитесь с нами для получения разрешения на перепечатку. перепечатка без разрешения строго запрещена, в противном случае будет наложена юридическая ответственность. некоторые изображения в этой статье взяты из интернета, и авторские права принадлежат оригинальному автору. если ваша работа используется, свяжитесь с нами, чтобы запросить оплату или удалить ее.