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lynk & co z10 é o primeiro sedã elétrico puro da lynk & co, lançado oficialmente em 5 de setembro deste ano. foram lançados 5 modelos no total, com preços variando de 202.800 a 299.800 yuans.

este carro tem muitos destaques, como o design exterior altamente original, a vasta arquitetura geely sea, o coeficiente de arrasto ultrabaixo de 0,198cd, o cdc e a suspensão pneumática de câmara dupla, etc.

como um sedã de médio a grande porte, o lynk & co z10 tem vantagens óbvias sobre os modelos concorrentes do mesmo nível em termos de tamanho de carroceria e distância entre eixos. o comprimento, largura e altura são 5.028/1966/1.463 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 3.005 mm.

em termos de potência, dependendo da configuração, existem modelos de tração traseira com motor único e tração nas quatro rodas com motor duplo. o maior alcance de cruzeiro totalmente elétrico é de mais de 800 quilômetros, e a aceleração mais rápida de 0 a 100 quilômetros é de 3,5 segundos.

aos olhos de muitas pessoas, o modelo concorrente do lynk & co z10 também é o xiaomi su7. até mesmo o jikrypton 007 da geely pode ser um concorrente potencial do lynk & co z10.

a situação real é realmente o caso.

na conferência de lançamento de novos carros, lynk & co auto não apenas lançou uma série de políticas preferenciais de compra de carros para o lynk & co z10, mas também lançou uma política preferencial por tempo limitado. após o desconto, a faixa de preço dos modelos da série lynk & co z10 vai de 196.800 yuans a 288.800 yuans.

deve-se dizer que, embora o preço inicial do lynk & co z10 de 196.800 yuans não atinja a faixa de preço de 180.000 yuans prevista anteriormente por che kuai ping, ele inclui o pacote de cabine de luxo gratuito e áudio harman kardon no valor de 10.000 yuans também. como levantar e abaixar ativamente a cauda oculta, a sinceridade é realmente aceitável.

no entanto, alguns internautas ainda dizem que o preço do lynk & co z10 é muito alto. a seguir, vamos comparar o principal modelo concorrente do lynk & co z10, o xiaomi su7, para ver se o lynk & co z10 é caro.

como o preço do modelo básico de 196.800 yuans não está na mesma faixa do xiaomi su7, pegaremos diretamente o modelo max com tração traseira com preço de 216.800 yuans para compará-lo com o longo alcance com tração traseira xiaomi su7 custa 215.900 yuans. versão de direção inteligente.

vamos falar primeiro sobre o lynk & co z10. sua vantagem é que ele está equipado com uma função de head-up display ar-hud aprimorada de 25,6 polegadas e portas de fechamento elétrico em todo o veículo. a bateria de 95 tem um alcance elétrico puro de 766 quilômetros, 66 quilômetros a mais que o do xiaomi su7. a bateria do xiaomi su7 tem uma bateria de 73,6 kwh.

lynk & co z10 também está equipado com um modo de pedal único, que teoricamente também pode ajudar a melhorar a vida útil da bateria elétrica pura.

há também o espaço interior e a praticidade. o comprimento, largura, altura e distância entre eixos do lynk & co z10 também superam o xiaomi su7 em todos os aspectos. o volume do porta-malas é de 616 litros, quase 100 litros maior que o do xiaomi su7.

olhando novamente para o xiaomi su7, a direção assistida inteligente é melhor que a do lynk & co z10. é equipado com câmera de percepção binocular e chip de direção assistida nvidia, com suporte para controle remoto e estacionamento automático.

além disso, os assentos da segunda fila do xiaomi su7 também estão equipados com configurações de segurança ativa e passiva, como aquecimento, proteção passiva de pedestres e lembrete de fadiga ao dirigir.

em termos de desempenho de aceleração, o xiaomi su7 acelera de 0 a 160 km/h em 5,28 segundos, o que é mais de 1 segundo mais rápido que o lynk & co z10.

quanto aos modelos top dos dois carros, enquanto o xiaomi su7 é 11.000 mais caro, o lynk & co z10 tem melhor desempenho na direção inteligente e suporta assistência automática à direção em cidades e trechos de rodovias. o xiaomi su7 requer instalação adicional para obter assistência automática à direção em cidades e trechos de rodovias.

além disso, os bancos dianteiros e traseiros do lynk & co z10 possuem funções de ventilação, aquecimento e massagem, enquanto os bancos dianteiros do xiaomi su7 possuem apenas aquecimento e ventilação, e os bancos da segunda fila estão equipados apenas com funções de aquecimento.

o xiaomi su7 ainda tem uma ligeira vantagem na aceleração de zero cem velocidades e nas configurações de segurança ativa e passiva.

pela comparação acima, você acha que o preço inicial do lynk & co z10 de 196.800 yuans é realmente caro?

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