el primer barco modificado con vela de carga a granel del mundo hace escala en putian, fujian, por primera vez
2024-09-04
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servicio de noticias de china, putian, 4 de septiembre (wu zhi) el 4 de septiembre, en la zona del puerto de xiuyu, ciudad de putian, provincia de fujian, el barco "pixar" registrado en singapur cargó 20.085 toneladas de sulfato de amonio y luego navegó hacia el puerto de fangcheng, guangxi, para continuar cargando. también exportado a brasil.
el 4 de septiembre, la policía de inmigración de putian custodiaba el barco de singapur "pixar" anclado en hong kong. foto de xie cuihong
según la estación de inspección fronteriza de entrada y salida de putian, el barco "pixar" es el primer velero del mundo equipado con una vela giratoria automática de tres piezas. esta es la primera vez que atraca en el puerto de putian.
el barco "pixar" es también el primer barco de carga a granel del mundo modificado con velas. la longitud total del casco es de 229 metros. en la cubierta hay velas gigantes de alas sólidas, como un par de alas voladoras, con una altura de hasta. a 45 metros. las enormes velas rígidas de perfil aerodinámico cubren un área equivalente a una cancha de baloncesto cuando están completamente desplegadas. estos diseños innovadores convierten inteligentemente la energía eólica en energía para que el barco avance.
en el vasto mar, la rueda "pixar" puede detectar inteligentemente el entorno de navegación, realizar la subida, bajada y rotación automática de la vela con un solo clic. su estado de movimiento se ajusta automáticamente al ángulo óptimo según la velocidad y dirección del viento. demostrando un alto grado de inteligencia y capacidad de control refinada. se estima que la transformación de graneleros ultragrandes en "veleros" puede reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono en un 30% en el modo de navegación promedio.
cai wenbin, capitán del segundo equipo de servicio en la estación de inspección fronteriza de putian, dijo que para el barco "pixar" que transporta materiales agrícolas exportados a los países "brics", el departamento de inspección fronteriza proporciona servicios de apoyo refinados de "un barco, una política" y implementa "estacionamiento gratuito" para traslados nacionales, "procedimientos únicos" para atraques de corta duración y otras medidas, así como la implementación de un sistema de integración de supervisión portuaria y puntos de gestión de integridad, para lograr operaciones de "espera cero". para los buques que llegan al puerto y despacho aduanero de "demora cero" para las salidas. (encima)
