το πρώτο στον κόσμο μετασχηματισμένο πλοίο χύδην φορτίου στο putian, fujian για πρώτη φορά
2024-09-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china news service, putian, 4 σεπτεμβρίου (wu zhi) στις 4 σεπτεμβρίου, στην περιοχή του λιμανιού xiuyu, στην πόλη putian, στην επαρχία fujian, το πλοίο "pixar" νηολογημένο στη σιγκαπούρη φόρτωσε 20.085 τόνους θειικού αμμωνίου και στη συνέχεια έπλευσε στο λιμάνι fangcheng, guangxi για να συνέχεια φόρτωσης εξάγονται επίσης στη βραζιλία.
στις 4 σεπτεμβρίου, η αστυνομία μετανάστευσης του πουτιανού φρουρούσε το πλοίο της σιγκαπούρης «pixar» που ήταν αγκυροβολημένο στο χονγκ κονγκ. φωτογραφία από τον xie cuihong
σύμφωνα με τον σταθμό επιθεώρησης εισόδου-εξόδου putian, το πλοίο "pixar" είναι το πρώτο ιστιοφόρο στον κόσμο εξοπλισμένο με ένα σκληρό αυτόματο περιστρεφόμενο πανί τριών τεμαχίων αυτή είναι η πρώτη φορά που ελλιμενίζεται στο λιμάνι putian.
το πλοίο "pixar" είναι επίσης το πρώτο πλοίο χύδην φορτίου που έχει τροποποιηθεί με ιστία. το συνολικό μήκος του κύτους είναι 229 μέτρα. στα 45 μέτρα. τα τεράστια άκαμπτα πανιά αεροτομής καλύπτουν μια περιοχή ισοδύναμη με ένα γήπεδο μπάσκετ όταν αναπτυχθούν πλήρως αυτά τα καινοτόμα σχέδια μετατρέπουν έξυπνα την αιολική ενέργεια σε ισχύ για να προχωρήσει το πλοίο.
στην απέραντη θάλασσα, ο τροχός "pixar" μπορεί να αισθανθεί έξυπνα το περιβάλλον ιστιοπλοΐας, να αντιληφθεί την ανύψωση, το χαμήλωμα και την αυτόματη περιστροφή του πανιού με ένα κλικ. επιδεικνύοντας υψηλό βαθμό ευφυΐας και εκλεπτυσμένη ικανότητα ελέγχου. εκτιμάται ότι η μετατροπή των υπερμεγάλων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου σε «ιστιοφόρα πλοία» μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 30% υπό τη μέση πλεύση.
ο cai wenbin, καπετάνιος της δεύτερης ομάδας υπηρεσίας στον συνοριακό σταθμό επιθεώρησης putian, είπε ότι για το πλοίο "pixar" που μεταφέρει γεωργικά υλικά που εξάγονται στις χώρες "brics", το τμήμα επιθεώρησης συνόρων παρέχει εκλεπτυσμένες υπηρεσίες υποστήριξης "ένα πλοίο, μία πολιτική" και εφαρμόζει «δωρεάν στάθμευση» για τις εγχώριες μεταφορές «διαδικασίες», «εφάπαξ διεκπεραίωση» για βραχυπρόθεσμη ελλιμενισμό και άλλα μέτρα, καθώς και την εφαρμογή συστήματος ολοκλήρωσης επιτήρησης λιμένων και διαχείρισης ακεραιότητας, για την επίτευξη λειτουργιών «μηδενικής αναμονής». για τα πλοία που καταφθάνουν στο λιμάνι και «μηδενική καθυστέρηση» εκτελωνισμός για αναχωρήσεις. (υπερ)
