uutiset

maailman ensimmäinen irtolastipurjeilla modifioitu alus käy ensimmäistä kertaa fujianin putianissa

2024-09-04

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

china news service, putian, 4. syyskuuta (wu zhi) 4. syyskuuta xiuyun satama-alueella putianin kaupungissa fujianin maakunnassa singaporessa rekisteröity "pixar"-alus lastasi 20 085 tonnia ammoniumsulfaattia ja purjehti sitten fangchengin satamaan guangxissa lastaus jatkuu myös brasiliaan.
syyskuun 4. päivänä putianin maahanmuuttopoliisi vartioi hongkongissa ankkuroitua singaporelaista pixarin alusta. kuva xie cuihong
putian entry-exit border inspection stationin mukaan "pixar"-alus on maailman ensimmäinen purjevene, joka on varustettu kovalla kolmiosaisella automaattisella pyörivällä purjeella. tämä on ensimmäinen kerta, kun se on telakoitunut putianin satamaan.
"pixar"-alus on myös maailman ensimmäinen irtolastipurje-modifioitu alus. rungon kokonaispituus on 229 metriä. kannella seisovat jättimäiset siipipurjeet, joiden korkeus on ylhäällä. 45 metriin. valtavat jäykät kantosiipipurjeet kattavat koripallokenttää vastaavan alueen, kun ne ovat täysin käytössä. nämä innovatiiviset mallit muuntavat näppärästi tuulienergian voimaksi, jotta alus liikkuisi eteenpäin.
laajassa meressä "pixar" pyörä voi älykkäästi aistia purjehdusympäristön, toteuttaa purjeen noston, laskemisen ja automaattisen pyörimisen yhdellä napsautuksella. sen liiketila säädetään automaattisesti optimaaliseen kulmaan tuulen nopeuden ja suunnan mukaan. osoittaa korkeaa älykkyyttä ja hienostunutta hallintakykyä. on arvioitu, että erittäin suurten irtolastialusten muuttaminen "purjelaivoiksi" voi vähentää polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä 30 % keskimääräisessä purjehdustilassa.
putianin rajatarkastusaseman toisen päivystysryhmän kapteeni cai wenbin sanoi, että "pixar"-alukselle, joka kuljettaa maatalousmateriaaleja "brics"-maihin, rajatarkastusosasto tarjoaa "yksi laiva, yksi politiikka" hienostuneita tukipalveluita ja toteuttaa "ilmaisen pysäköinnin" kotimaan siirtoihin "menettelyt", "kertaluonteiset käsittelyt" lyhytaikaisiin laituriin ja muihin toimenpiteisiin sekä satamavalvonnan integroinnin ja eheyden hallintapistejärjestelmän toteuttamiseen "nolla odotuksen" saavuttamiseksi. satamaan saapuville aluksille ja "nolla viivettä" lähtöjen tulliselvitys. (yli)
raportti/palaute