noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

el "task force" con dos buques de guerra comandados por el contralmirante alemán schulz viajó una vez por el mar de china meridional

pregunta: el 1 de septiembre, el portavoz del servicio europeo de acción exterior emitió una declaración condenando las peligrosas acciones tomadas por los barcos de la guardia costera china contra barcos filipinos en el mar meridional de china, afirmando que esta acción ponía en peligro la vida de las personas en el mar y violaba el libertad de navegación que disfrutan todos los países de conformidad con el derecho internacional. nos adheriremos a las normas internacionales como la convención de las naciones unidas sobre el derecho del mar y el laudo arbitral del mar de china meridional de 2016, y apoyaremos a los países socios en el ejercicio de sus derechos legítimos. ¿cuál es el comentario de china al respecto?

respuesta: el arrecife xianbin es parte de las islas nansha de china y es territorio inherente de china. desde hace algún tiempo, barcos de la guardia costera de filipinas permanecen ilegalmente en la laguna del arrecife xianbin en china, cambiando unilateralmente el status quo del arrecife xianbin, que está deshabitado y no tiene instalaciones. china ha presentado severas gestiones ante filipinas a través de canales diplomáticos en muchas ocasiones, exigiendo que filipinas retire inmediatamente los barcos pertinentes. filipinas no sólo hizo oídos sordos, sino que intensificó sus esfuerzos. los barcos guardacostas detenidos ilegalmente continuaron causando problemas en la laguna del arrecife xianbin, e incluso chocaron deliberadamente con los barcos guardacostas chinos que normalmente salvaguardaban los derechos y hacían cumplir la ley. una manera peligrosa. los hechos anteriores son muy claros y el portavoz de la guardia costera china hizo una declaración lo antes posible. las operaciones in situ de china fueron legítimas, profesionales e irreprochables. la responsabilidad de la colisión entre los dos barcos recae enteramente en filipinas.

la ue no es parte en la cuestión del mar meridional de china y no tiene derecho a dictar la cuestión del mar meridional de china. la parte europea insiste en ignorar los hechos, confundiendo el bien y el mal y respaldando descaradamente el comportamiento provocador de filipinas de infringir la soberanía territorial de china. ¿cuál es la intención de este tipo de echar más leña al fuego y "girarse hacia el lado"? el mar meridional de china es la zona marítima más segura y libre para la navegación en el mundo, y nunca ha habido ningún problema con la libertad de navegación. el "caso de arbitraje del mar de china meridional" es completamente una manipulación política y una farsa política. el llamado laudo en sí viola gravemente el derecho internacional, especialmente la convención de las naciones unidas sobre el derecho del mar. la reiterada exageración por parte de la ue de la cuestión de la libertad de navegación y el "arbitraje del mar meridional de china" no sólo va en contra de la aspiración común de los países de la región de mantener la paz y la estabilidad en el mar meridional de china, sino que tampoco beneficia a la los propios intereses de la ue y la credibilidad internacional.

china está profundamente descontenta con las acusaciones pertinentes de la parte europea, se opone firmemente a ellas y nunca las aceptará. instamos a la parte europea a enfrentar la verdad, defender la objetividad y la imparcialidad, ser cautelosa en sus palabras y hechos sobre la cuestión del mar meridional de china y respetar seriamente los derechos e intereses de china y los esfuerzos de los países de la región para mantener la paz y la estabilidad en el mar de china meridional. china seguirá tomando medidas efectivas de conformidad con la ley para salvaguardar su soberanía territorial y sus derechos e intereses marítimos, y defenderá la seriedad de la declaración sobre la conducta de las partes en el mar meridional de china.