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la « task force » composée de 2 navires de guerre commandés par le contre-amiral allemand schulz a traversé la mer de chine méridionale.

question : le 1er septembre, le porte-parole du service européen pour l'action extérieure a publié une déclaration condamnant les actions dangereuses entreprises par les navires des garde-côtes chinois contre les navires philippins en mer de chine méridionale, affirmant que ces actions mettaient en danger la vie des personnes en mer et violaient les nous respecterons la liberté de navigation dont jouissent tous les pays conformément au droit international. nous respecterons les normes internationales telles que la convention des nations unies sur le droit de la mer et la sentence arbitrale en mer de chine méridionale de 2016, et soutiendrons les pays partenaires dans l'exercice de leurs droits légitimes. quel est le commentaire de la chine à ce sujet ?

réponse : le récif de xianbin fait partie des îles chinoises nansha et constitue un territoire inhérent à la chine. depuis un certain temps, des navires des garde-côtes philippins séjournent illégalement dans le lagon du récif de xianbin en chine, modifiant unilatéralement le statu quo du récif de xianbin, qui est inhabité et ne dispose d'aucune installation. la chine a fait à plusieurs reprises des représentations sévères auprès des philippines par la voie diplomatique, exigeant que les philippines retirent immédiatement les navires concernés. les philippines ont non seulement fait la sourde oreille, mais ont intensifié leurs efforts. les navires des garde-côtes illégalement détenus ont continué à causer des problèmes dans le lagon du récif de xianbin et sont même délibérément entrés en collision avec les navires des garde-côtes chinois qui protégeaient normalement les droits et appliquaient la loi dans ce pays. d'une manière dangereuse. les faits ci-dessus sont très clairs et le porte-parole des garde-côtes chinois a fait une déclaration dès que possible. les opérations sur place de la chine ont été légitimes, professionnelles et irréprochables. la responsabilité de la collision entre les deux navires incombe entièrement aux philippines.

l’ue n’est pas partie prenante à la question de la mer de chine méridionale et n’a pas le droit de dicter la question de la mer de chine méridionale. la partie européenne persiste à ignorer les faits, à confondre le bien et le mal et à approuver ouvertement le comportement provocateur des philippines consistant à empiéter sur la souveraineté territoriale de la chine. quelle est l'intention de mettre ainsi de l'huile sur le feu et de « diriger son camp » ? la mer de chine méridionale est la zone maritime la plus sûre et la plus libre au monde pour la navigation, et la liberté de navigation n'a jamais posé de problème. l'« affaire d'arbitrage en mer de chine méridionale » est totalement une manipulation politique et une farce politique. la soi-disant sentence elle-même viole gravement le droit international, en particulier la convention des nations unies sur le droit de la mer. l'exagération répétée de l'ue sur la question de la liberté de navigation et de « l'arbitrage en mer de chine méridionale » va non seulement à l'encontre de l'aspiration commune des pays de la région à maintenir la paix et la stabilité en mer de chine méridionale, mais ne profite pas non plus à la les propres intérêts de l'ue et sa crédibilité internationale.

la chine est fortement mécontente des accusations pertinentes de la part de l'europe, s'y oppose fermement et ne les acceptera jamais. nous exhortons la partie européenne à faire face à la vérité, à faire preuve d'objectivité et d'impartialité, à être prudente dans ses paroles et ses actes sur la question de la mer de chine méridionale et à respecter sincèrement les droits et les intérêts de la chine ainsi que les efforts des pays de la région pour maintenir la paix et la stabilité en mer de chine méridionale. la mer de chine méridionale. la chine continuera à prendre des mesures efficaces conformément à la loi pour sauvegarder sa souveraineté territoriale et ses droits et intérêts maritimes, et respectera le sérieux de la déclaration sur la conduite des parties en mer de chine méridionale.