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かつてドイツのシュルツ少将が指揮する2隻の軍艦を率いた「機動部隊」が南シナ海を航行したことがある

質問：9月1日、欧州対外活動局の報道官は、南シナ海で中国海警局の船舶がフィリピン船舶に対してとった危険な行動を非難する声明を発表し、この行動は海上の人々の生命を危険にさらし、海洋法に違反していると述べた。私たちは、国際法に従ってすべての国が享受する航行の自由を遵守し、海洋法に関する国連条約や2016年南シナ海仲裁裁定などの国際規範を遵守し、パートナー国の正当な権利の行使を支援します。これについて中国はどうコメントしていますか？

回答: 仙浜礁は中国の南沙諸島の一部であり、中国固有の領土です。フィリピン沿岸警備隊の船舶はしばらくの間、中国の仙浜礁のラグーンに不法滞在しており、無人で施設もない仙浜礁の現状を一方的に変更している。中国はフィリピンに対し、外交ルートを通じて何度も厳しい申し入れを行い、フィリピンに対し関係船舶の即時撤退を要求してきた。フィリピンは聞く耳を持たなかっただけでなく、不法に拿捕された海警船は仙浜礁のラグーンでトラブルを引き起こし続け、通常は権利を守り法律を執行していた中国海警局の船と意図的に衝突さえした。危険なやり方。上記の事実は非常に明らかであり、中国海警局の報道官はできるだけ早く声明を発表した。中国の現場での作戦は合法的かつ専門的であり、二隻の衝突の責任は全面的にフィリピンにある。

euは南シナ海問題の当事国ではなく、南シナ海問題について指示する権利はない。欧州側は事実を無視し、善悪を混同し、中国の領土主権を侵害するフィリピンの挑発行為を露骨に支持すると主張し、このように火に油を注いで「味方に誘導」する意図は何だろうか。南シナ海は世界で最も安全で自由な航行海域であり、航行の自由に問題が生じたことは一度もない。 「南シナ海仲裁事件」は完全に政治的操作であり、政治的茶番劇であり、いわゆる裁定自体が国際法、特に国連海洋法条約に重大に違反している。 euが航行の自由と「南シナ海仲裁」の問題を繰り返し誇大宣伝することは、南シナ海の平和と安定を維持するという地域諸国の共通の願いに反するだけでなく、南シナ海にとっても何の役にも立たない。 eu 自身の利益と国際的信頼。

中国は欧州側の関連非難に強い不満を抱いており、断固として反対し、決して受け入れるつもりはない。我々は欧州側に対し、真実を直視し、客観性と公平性を堅持し、南シナ海問題における言動を慎重にし、中国の権益と地域諸国の平和と安定を維持するための努力を真摯に尊重するよう求める。南シナ海。中国は引き続き、領土主権と海洋権益を保護するため、法律に基づき効果的な措置を講じ、南シナ海における当事国行動宣言の重大性を堅持する。