los buques de guerra qing atracaron en japón tres veces sólo para reparaciones, pero ¿se sintió amenazado japón?
2024-09-01
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este año se cumple el 130º aniversario del estallido de la guerra sino-japonesa de 1894-1895 y el décimo aniversario de la serie de trabajos arqueológicos submarinos sobre barcos hundidos de la guerra sino-japonesa de 1894-1895.
el 17 de diciembre de 1888, se estableció oficialmente la armada de beiyang del gobierno qing, con un total de 25 barcos y más de 4.000 oficiales y soldados. en la década de 1880, la armada de beiyang mostró una gran fuerza con su abundante equipamiento y escala, convirtiéndose en la armada más poderosa de asia en ese momento. a medida que pasa el tiempo, las preocupaciones ocultas ocultas bajo la apariencia glamorosa emergen gradualmente.
en julio de 1886, el barco dingyuan, que acababa de regresar a china y entró en servicio por un año, llegó a nagasaki, japón. además de la visita, también tuvo que completar el mantenimiento en japón porque no había ningún astillero en china que pudiera hacerlo. reparar el barco dingyuan en los primeros días. el buque insignia de la armada de beiyang fue entregado a su principal competidor para su mantenimiento y reparación. durante la visita de mantenimiento, también estalló entre los marineros el "incidente de nagasaki".
los estudiosos suelen comparar el período de construcción naval del siglo xix con la "adolescencia". el desarrollo de las armadas en varios países del mundo cambia cada día y está lleno de vitalidad. aunque la armada china ha logrado grandes avances, muchos barcos se han vuelto obsoletos gradualmente.
editor: si wen
editor: shen peilan
