qing-sota-alukset telakoituivat japanissa kolme kertaa vain korjauksia varten, mutta tunsitko japani olevansa uhattuna?
2024-09-01
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
tänä vuonna tulee kuluneeksi 130 vuotta kiinan ja japanin sodan 1894-1895 puhkeamisesta ja 10 vuotta kiinan ja japanin sodan 1894-1895 upotettuja aluksia koskevista vedenalaisista arkeologisista töistä.
17. joulukuuta 1888 qingin hallituksen beiyangin laivasto perustettiin virallisesti, ja siihen kuului yhteensä 25 alusta ja yli 4 000 upseeria ja sotilasta. 1880-luvulla beiyangin laivasto osoitti vahvaa voimaa runsaiden varusteiden ja mittakaavan ansiosta, ja siitä tuli tuolloin aasian tehokkain laivasto. ajan myötä hohdokkaan ulkonäön alle piilotetut piilotetut huolet tulevat vähitellen esiin.
heinäkuussa 1886 juuri kiinaan palannut ja vuodeksi käytössä ollut dingyuan-alus saapui japanin nagasakiin vierailun lisäksi se joutui suorittamaan huoltotöitä myös japanissa, koska kiinassa ei ollut telakkaa, joka siihen pystyisi korjata dingyuan-aluksen alkuaikoina. beiyang navyn lippulaiva luovutettiin sen pääkilpailijalle huoltoa ja korjausta varten. huoltokäynnin aikana "nagasakin tapaus" puhkesi myös merimiesten keskuuteen.
tutkijat vertaavat usein laivaston rakentamisaikaa 1800-luvulla "nuoruuteen". laivaston kehitys eri maissa ympäri maailmaa muuttuu päivä päivältä ja on täynnä elinvoimaa. vaikka kiinan laivasto on edistynyt suuresti, monet alukset ovat vähitellen vanhentuneet.
toimittaja: si wen
toimittaja: shen peilan
