"producido por wuxi", puede alcanzar una autonomía de crucero máxima de 200 millas náuticas.
2024-08-29
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el día 25, el primer barco con pila de combustible de hidrógeno de china, el "lihu future", fue botado oficialmente en las aguas de dalian del mar amarillo, lo que marcó un paso sólido en el desarrollo de barcos con pila de combustible de hidrógeno en mi país. cabe mencionar que este logro innovador del "0" al "1" está relacionado con wuxi.
según los informes, a partir de abril de 2022, wuxi lihu pressurization technology co., ltd., una empresa junto al lago, lanzará oficialmente la investigación y el desarrollo del "lihu future" junto con la universidad marítima de dalian y otras instituciones. después de que la sociedad de clasificación de china revisó y aprobó los dibujos de diseño del casco, en septiembre de 2023, haid qingneng shipbuilding co., ltd. proporcionó y construyó el "lihu future" con un conjunto completo de sistemas de propulsión de hidrógeno. -estructura de aleación de aluminio, con una longitud total de 20,5 metros y una anchura de 5,2 metros. utiliza hidrógeno como principal fuente de energía y puede alcanzar una autonomía de crucero máxima de 200 millas náuticas. después de casi un año de intensa construcción, el barco quedó completamente terminado y botado. después de que la sociedad de clasificación de china haya aceptado todos los indicadores del casco, se espera que el "lihu future" entre en funcionamiento oficialmente a finales de año. .
"la electrificación de los barcos es una tendencia general, y el uso de pilas de combustible de hidrógeno puede promover en gran medida la transformación verde de la industria naviera de mi país y la realización del objetivo del 'doble carbono' en el campo del transporte marítimo". wuxi lihu booster technology co., ltd., dijo: "li el lanzamiento exitoso del "lake future" no solo demuestra los resultados innovadores de wuxi en el campo de la investigación de tecnología clave para barcos con celdas de combustible de hidrógeno, sino que también proporciona un caso práctico importante para la promoción y aplicación de buques con pila de combustible de hidrógeno, abriendo una nueva era de desarrollo de energías limpias para el transporte marítimo de mi país.
