"무석에서 제작", 최대 200해리 항해 가능
2024-08-29
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지난 25일, 중국 최초의 수소 연료전지 선박인 '리후 퓨처(lihu future)'가 대련 황해 해역에서 공식 진수되어 중국 수소 연료 전지 선박 개발에 확고한 발걸음을 내디뎠습니다. '0'에서 '1'까지의 이 혁신적인 성과는 우시(wuxi)와 관련이 있다는 점은 언급할 가치가 있다.
보고서에 따르면 호숫가 기업인 wuxi lihu pressurization technology co., ltd.는 2022년 4월부터 다롄 해양대학 및 기타 기관과 협력하여 "lihu future"의 연구 개발을 공식적으로 시작할 예정입니다. 중국 선급협회에서 선체 설계 도면을 검토하고 승인한 후 2023년 9월 haid qingneng shipbuilding co., ltd.에서 풀 세트의 수소 파워트레인을 갖춘 "lihu future"를 제공 및 건조했습니다. - 전체 길이 20.5m, 폭 5.2m의 알루미늄 합금 구조로 수소를 주 에너지원으로 사용하며 최대 항속거리는 200해리이다. 거의 1년에 걸친 강도 높은 건조 끝에 선박이 완전히 완성되어 진수되었으며, 선체에 대한 모든 지표가 중국 선급협회에서 승인된 후 "lihu future"는 연말까지 공식적으로 운항에 들어갈 것으로 예상됩니다. .
"선박의 전기화는 일반적인 추세이며, 수소 연료 전지의 사용은 우리나라 해운 산업의 녹색 변혁과 해운 분야의 '이중 탄소' 목표 실현을 크게 촉진할 수 있습니다." wuxi lihu booster technology co., ltd.는 "li"lake future"의 성공적인 출시는 수소 연료 전지 선박 핵심 기술 연구 분야에서 wuxi의 혁신적인 결과를 보여줄 뿐만 아니라 다음과 같은 중요한 실제 사례를 제공합니다. 수소연료전지 선박의 보급과 적용으로 우리나라 해상운송의 청정에너지 발전 시대를 열어갑니다.
