«произведено в уси», может достигать максимальной дальности плавания 200 морских миль.
2024-08-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
25-го числа первый китайский корабль на водородных топливных элементах «lihu future» был официально спущен на воду в водах желтого моря в даляне, что ознаменовало солидный шаг вперед в области разработки кораблей на водородных топливных элементах в моей стране. стоит отметить, что это инновационное достижение от «0» до «1» связано с уси.
согласно сообщениям, начиная с апреля 2022 года компания wuxi lihu pressure technology co., ltd., расположенная на берегу озера, официально начнет исследования и разработки «будущего лиху» совместно с даляньским морским университетом и другими учреждениями. после того, как проектные чертежи корпуса были рассмотрены и одобрены китайским классификационным обществом, в сентябре 2023 года компания haid qingneng shipbuilding co., ltd. предоставила и построила «lihu future» с полным комплектом водородных силовых агрегатов. корпус полностью готов. - конструкция из алюминиевого сплава, общей длиной 20,5 метра и шириной 5,2 метра. он использует водород в качестве основного источника энергии и может достигать максимальной дальности плавания 200 морских миль. после почти года интенсивного строительства корабль был полностью достроен и спущен на воду. после того, как все показатели корпуса прошли приемку китайского классификационного общества, к концу года «лиху будущее» ожидается официально введенным в эксплуатацию. год.
«электрификация судов является общей тенденцией, и использование водородных топливных элементов может значительно способствовать «зеленой» трансформации судоходной отрасли моей страны и реализации цели «двойного углерода» в сфере судоходства, чэнь цзячжэнь, заместитель генерального директора компании». компания wuxi lihu booster technology co., ltd. заявила: «ли успешный запуск «озера будущего» не только демонстрирует инновационные результаты уси в области ключевых технологических исследований для кораблей на водородных топливных элементах, но также представляет собой важный практический пример для продвижение и применение кораблей на водородных топливных элементах, открывающее новую эру развития экологически чистой энергетики для морского транспорта моей страны.
