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Las capacidades insuficientes de mantenimiento y construcción han provocado que la Marina de los EE. UU. se encuentre repetidamente con "períodos de ventana de portaaviones".

2024-08-28

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Los ataques aéreos de represalia de las fuerzas armadas libanesas de Hezbolá contra Israel han vuelto a aumentar las tensiones en Oriente Medio. El sitio web estadounidense "Defense News" declaró el día 27 que el Pentágono anunció inmediatamente un despliegue "indefinido" de dos portaaviones en la región para mantener. disuasión. El Eurasia Times de la India señaló que mientras estaba fortaleciendo su despliegue de portaaviones en el Medio Oriente, Estados Unidos tenía al menos una "ventana vacía" de portaaviones en el Pacífico Occidental durante al menos tres semanas, y situaciones similares ocurrían cada vez con más frecuencia.

Los efectos secundarios del despliegue prolongado del portaaviones USS Theodore Roosevelt

El sitio web "Defense News" afirmó que después de que Hezbollah lanzara un ataque aéreo a gran escala contra Israel, el Pentágono decidió extender el tiempo de despliegue del grupo de ataque de portaaviones "Roosevelt" en la región. "La elección de mantener el segundo portaaviones en Medio Oriente significa que el Comando Central de Estados Unidos tendrá dos portaaviones y sus barcos de escolta a su disposición en caso de una guerra regional a gran escala".

Según los informes, el portaaviones "Roosevelt" se apresuró a viajar a Oriente Medio en julio para sustituir al "Eisenhower" que se había desplegado con retraso a nivel local. Desde que el "Roosevelt" se hizo a la mar a finales del año pasado, ha superado el ciclo normal de despliegue de rotación en el extranjero. La Armada de los Estados Unidos envió previamente el portaaviones "Lincoln" equipado con cazas furtivos F-35C para prepararse para hacerse cargo del "Roosevelt" y continuar su misión de disuasión en el Medio Oriente. A medida que la situación en Medio Oriente se vuelve tensa, el Pentágono pidió al Lincoln que acelerara su llegada a la región, y este último llegó a la zona del Comando Central la semana pasada. Ahora, el Secretario de Defensa de Estados Unidos, Austin, ha emitido una orden para ampliar el período de despliegue del portaaviones "Roosevelt". El secretario de prensa del Pentágono y general de división de la Fuerza Aérea, Pat Ryder, no reveló cuánto tiempo se retrasaría el despliegue del "Roosevelt". Dijo: "Creo que el despliegue de tropas adicionales en el teatro envía un mensaje muy claro a todos los participantes en el conflicto. mensaje en la región de que Estados Unidos se toma en serio el apoyo a la defensa de Israel y que el ejército estadounidense “continuará evaluando las amenazas de Irán”.

"Eurasia Times" señala que los recursos de portaaviones invertidos por Estados Unidos para defender a Israel han creado una "ventana vacía" para los portaaviones en el teatro del Indo-Pacífico. Según los informes, los portaaviones desempeñan un papel vital en la política exterior y la proyección de poder de Estados Unidos. El Pentágono tiene la flota de portaaviones más grande del mundo, que incluye 10 barcos de clase "Nimitz" y 1 barco de clase "Ford". Según la estrategia de reequilibrio anterior de EE. UU. en Asia-Pacífico, la Marina de los EE. UU. ha desplegado el 60% de sus portaaviones en el Pacífico. Sin embargo, la Marina de los EE. UU. opera actualmente en el Indo-Pacífico sin un solo portaaviones operativo, lo cual. ha causado preocupación y conmoción entre los observadores militares estadounidenses.

El sitio web estadounidense "Navy News" detalló que entre los seis portaaviones actualmente desplegados por la Armada estadounidense en el Pacífico, el "Carl Vinson" acaba de participar en el ejercicio marítimo conjunto multinacional "Rim of the Pacific-2024" celebrado en Hawaii. Regresó a su puerto base en San Diego, California para mantenimiento de rutina; el "Nimitz" acaba de completar un mantenimiento programado de seis meses y está en espera en Bremerton, Washington. El "Reagan" originalmente desplegado en Yokosuka, Japón. Regresando a los Estados Unidos; Estados Unidos para prepararse para revisiones posteriores, el "Washington" que lo reemplazó se encuentra actualmente en San Diego preparándose para una visita programada. Es posible que deba completar la entrega de tripulación y equipo al "Reagan" antes de hacerse a la mar. Además, el "Roosevelt" y el "Lincoln" están desplegados en la jurisdicción de la Quinta Flota del Comando Central para hacer frente a los principales conflictos que puedan estallar en Oriente Medio. Teniendo en cuenta que el "Roosevelt" lleva mucho tiempo desplegado en el extranjero, incluso si finaliza su misión de despliegue en Oriente Medio, necesitará regresar al puerto para descansar y no podrá hacerse a la mar en el corto plazo. . En general, la Marina de los EE. UU. no tiene temporalmente portaaviones disponibles en el Pacífico, y este estado puede durar al menos tres semanas.

Situaciones similares son cada vez más comunes

El sitio web del Instituto Naval de Estados Unidos reveló el día 26 que actualmente sólo hay cuatro portaaviones estadounidenses desplegados en el mundo, a saber, el "Washington" en la costa oeste de los Estados Unidos, el "Eisenhower" en la costa este y el "Roosevelt" y "Lincoln" en el Medio Oriente, en realidad no hay un solo portaaviones en toda la región del Pacífico.

Un periodista del "Global Times" señaló que en los últimos años no es raro que los portaaviones estadounidenses tengan "períodos vacíos" en determinadas zonas. Incluso ha habido muchos casos en los que "no hay portaaviones estadounidenses que puedan desplegarse inmediatamente". en todo el mundo". En 2018, este "período de ventana global para los portaaviones estadounidenses" dura hasta 22 días. En abril del año pasado, la Marina de los EE. UU. también enfrentó la vergonzosa situación de tener sólo el Nimitz disponible en todo el mundo.

En el Pacífico occidental y el Medio Oriente, en los que se centra Estados Unidos, a menudo se producen "lagunas en las capacidades de combate de los portaaviones estadounidenses", y la Marina de los EE. UU. tiene que movilizar con frecuencia portaaviones entre regiones para llenar las lagunas en las capacidades de combate. Por ejemplo, en 2021, la Marina de los EE. UU. rara vez envió el portaaviones USS Ronald Reagan, estacionado en Japón, a Medio Oriente para apoyar la retirada de las tropas estadounidenses de Afganistán, lo que resultó en una "ventana vacía" para los portaaviones estadounidenses en el Pacífico Occidental. El "Eisenhower" que llegó al Golfo el año pasado fue el primer portaaviones estadounidense en llegar a la región desde que Estados Unidos retiró sus tropas de Afganistán en 2021. Después del estallido de la nueva epidemia de la corona, no hubo ningún portaaviones estadounidense en la región del Indo-Pacífico durante más de dos meses. Desde entonces se han repetido situaciones similares. A finales de junio, cuando el "Eisenhower" abandonó el Mar Rojo y regresó a los Estados Unidos, la Marina estadounidense se vio obligada a enviar el "Roosevelt" al Medio Oriente, lo que dio lugar a un "período de ventana" para los portaaviones en el Pacífico Occidental. Para llenar el vacío, la Armada de los EE. UU. envió urgentemente el portaaviones "Lincoln", que acababa de completar su misión de descanso. Sin embargo, a medida que la situación en el Medio Oriente se volvió aún más tensa, este portaaviones también fue trasladado, lo que resultó en. la Armada de los EE. UU. no tiene portaaviones disponibles en toda la región del Pacífico.

"Eurasia Times" afirmó que "los observadores dijeron que esto refleja la escasez de recursos militares disponibles en los Estados Unidos". Según el informe, el observador occidental Alex Luck dijo que aunque actualmente no hay ningún portaaviones estadounidense en el Pacífico, no lo hay. representan un riesgo directo, pero tendrán efectos a largo plazo, como la reciente falta de capacidad de los portaaviones de la Marina de los EE. UU. en el Pacífico occidental, lo que puede hacer creer a los aliados de los EE. UU. que "Washington no puede cumplir plenamente sus compromisos militares en Asia, lo que puede socavar la credibilidad de las garantías de defensa de Estados Unidos a sus aliados regionales." "La Armada de Estados Unidos debe gestionar sus escasos recursos de portaaviones de manera más efectiva".

Está relacionado con dos factores principales.

Los expertos chinos entrevistados por el Global Times dijeron que la frecuente aparición de las llamadas "ventanas vacías" en el despliegue de portaaviones estadounidenses está relacionada en parte con la participación del Pentágono en guerras en muchos lugares, y en parte con las propias capacidades y errores de planificación de la Marina estadounidense. Abrir una relación. "Eurasia Times" también cree que a pesar de los esfuerzos de la Marina de los EE.UU. por mantener la presencia de grupos de ataque de portaaviones en todo el mundo, las limitaciones del Pentágono en el envío de portaaviones se han vuelto cada vez más evidentes debido a las tensiones en muchos lugares del mundo y a los calendarios de mantenimiento cada vez más retrasados. .

Los expertos dijeron que de acuerdo con el "principio tres-tres" del despliegue de rotación de portaaviones, es decir, 1/3 de los portaaviones están desplegados, 1/3 de los portaaviones están en mantenimiento y 1/3 de los portaaviones están en entrenamiento. De los 11 portaaviones en servicio activo en los Estados Unidos, 4 es normal estar en estado de despliegue. Sin embargo, la profunda implicación del Pentágono en las tensiones y conflictos regionales es una razón importante por la que sus portaaviones "no son suficientes". Por ejemplo, esta vez Estados Unidos desplegó dos portaaviones en la región en respuesta a la situación en Medio Oriente, lo que provocó una falta de portaaviones disponibles en otras áreas. En los primeros días del conflicto Rusia-Ucrania, Estados Unidos también desplegó uno o dos grupos de ataque de portaaviones en el Mediterráneo durante un largo período de tiempo para mantener la contención marítima de Rusia. Los expertos recordaron que no todos los otros siete portaaviones estadounidenses no desplegados no pueden desplegarse. Por ejemplo, el "Carl Vinson", el "Nimitz" y el "Washington" están en espera antes y después del despliegue y pueden desplegarse rápidamente si es necesario. Regreso al estado de combate.

Sin embargo, una serie de errores cometidos por la Marina de los EE. UU. en el mantenimiento de portaaviones y su posterior construcción son también uno de los principales factores por los que el despliegue de portaaviones se encuentra actualmente al límite. La revisión y el reemplazo del combustible nuclear del portaaviones solo se pueden llevar a cabo en el Astillero de Newport News. Una vez que se retrase el progreso, el impacto será particularmente obvio. Por ejemplo, el período de mantenimiento del "Washington" se retrasó gravemente, lo que provocó que el "Stennis", que esperaba en la fila para reemplazar el combustible nuclear, esperara en el astillero durante dos años en vano. Octubre de 2026 para completar esta revisión intermedia. Esta brecha de poder de combate causada por retrasos en el mantenimiento sólo puede compensarse con las "horas extras" de otros portaaviones. En los últimos años, el despliegue retrasado de portaaviones estadounidenses se ha vuelto cada vez más frecuente. En 2020, el "Lincoln" estuvo desplegado durante 295 días consecutivos, estableciendo un récord para el despliegue más largo de un portaaviones estadounidense después de la Guerra Fría. Truman" se desplegó continuamente durante 285 días en 2022... Estos usos extendidos han resultado en un grave sobregiro de las capacidades de preparación para el combate del portaaviones estadounidense. El primer portaaviones "Nimitz" ha estado en servicio durante casi medio siglo. La Marina de los EE. UU. ha solicitado repetidamente su desmantelamiento. Sin embargo, el progreso de la construcción de los siguientes portaaviones de la clase "Ford" se ha retrasado significativamente sin un "sucesor". ", el portaaviones se vio obligado a "liderar" Se produjeron repetidos accidentes durante el "trabajo por enfermedad", que en realidad afectaron el plan de despliegue global de la Marina de los EE. UU.