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レバノンのヒズボラ軍によるイスラエルへの報復空爆で、中東地域の緊張が再び高まっていると米国のウェブサイト「ディフェンス・ニュース」は２７日、国防総省が維持のため中東地域に空母２隻を「無期限」配備すると発表したと伝えた。抑止力。インドのユーラシア・タイムズ紙は、インドが中東での空母配備を強化している一方で、米国は西太平洋に空母の「空白期間」を少なくとも3週間抱えており、同様の状況がますます頻繁に起きていると指摘した。

USSセオドア・ルーズベルト空母の配備延長による副作用

「ディフェンス・ニュース」ウェブサイトは、ヒズボラがイスラエルに大規模な空爆を開始した後、国防総省が「ルーズベルト」空母打撃群の同地域への展開時間を延長することを決定したと述べた。 「2隻目の空母を中東に残すという選択は、本格的な地域戦争が起きた場合に米中央軍が2隻の空母とその護衛艦を自由に使えることを意味する。」

報道によると、空母「ルーズベルト」は現地配備が遅れた「アイゼンハワー」の代わりに7月に中東に急行した。 「ルーズベルト」は昨年末に出航して以来、通常の海外ローテーション配備サイクルを超えている。米海軍はこれまで、中東での抑止任務を継続するため「ルーズベルト」を引き継ぐ準備として、F-35Cステルス戦闘機を搭載した空母「リンカーン」を派遣していた。中東情勢が緊迫する中、国防総省はリンカーン艦長に同地域への急行を要請し、リンカーン艦長は先週中央軍管区に到着した。さて、オースティン米国防長官は空母「ルーズベルト」の配備期間を延長する命令を出した。国防総省報道官兼空軍少将のパット・ライダーは、「ルーズベルト」の配備がどれくらい遅れるかについては明らかにしなかったが、「戦域への追加部隊の配備は、すべての参加者に非常に明確なメッセージを送ると思う」と述べた。米国はイスラエル防衛支援に真剣であり、米軍は「イランからの脅威を評価し続ける」とのメッセージを地域に伝えた。

「ユーラシア・タイムズ」は、イスラエル防衛のために米国が投資した空母資源がインド太平洋戦域で空母に「空き窓」を生み出したと指摘した。報道によると、空母は米国の外交政策と戦力投射において重要な役割を果たしている。国防総省は、「ニミッツ」級艦１０隻と「フォード」級艦１隻を含む世界最大の空母艦隊を保有している。米国の以前のアジア太平洋へのリバランス戦略によれば、米海軍は空母の60％を太平洋に配備しているが、現在、米海軍は運用可能な空母を一隻も持たずにインド太平洋で活動している。米軍事監視員らの間で懸念と衝撃を引き起こした。

米ウェブサイト「ネイビー・ニュース」は、米海軍が現在太平洋に配備している空母６隻のうち、「カール・ビンソン」がハワイで開催された多国間共同海洋演習「環太平洋－２０２４」に参加したばかりだと詳しく報じた。定期整備のためカリフォルニア州サンディエゴの母港に帰還。「ニミッツ」は6か月の定期整備を終え、ワシントン州ブレマートンで待機中。当初は日本の横須賀に配備されていた。米国はその後のオーバーホールに備えるため、現在サンディエゴで定期訪問の準備をしているが、出航前に「レーガン」との乗組員と装備の引き継ぎを完了する必要があるかもしれない。さらに、「ルーズベルト」と「リンカーン」はいずれも、中東で勃発する可能性のある大規模な紛争に対処するために、中央軍の第5艦隊管轄内に配備されている。 「ルーズベルト」が長期にわたって海外に展開していることを考慮すると、たとえ中東での展開任務を終えたとしても、休息のために港に戻る必要があり、短期的には出航できなくなるだろう。 。全体として、米海軍は一時的に太平洋で利用可能な航空母艦を持たず、この状態は少なくとも3週間続く可能性がある。

同様の状況がますます一般的になってきています

米海軍研究所のウェブサイトは２６日、現在世界に配備されている米国の空母は、米国西海岸の「ワシントン」、東海岸の「アイゼンハワー」、そして「アイゼンハワー」の４隻だけであると明らかにした。中東の「ルーズベルト」と「リンカーン」は確かに太平洋地域全体に一隻もありません。

「環球時報」の記者は、近年、米国の空母が特定の海域で「空白期間」を抱えることは珍しくないと指摘し、「すぐに配備できる米国の空母が存在しない」という例さえ数多くあると述べた。 2018年、この「米国空母の世界的窓口期間」は22日間も続く。昨年４月には米海軍も世界中でニミッツしか入手できないという恥ずかしい状況に直面した。

米国が注力する西太平洋や中東では「米空母の戦闘能力のギャップ」が頻繁に発生しており、米海軍は戦闘能力のギャップを埋めるために地域を越えて空母を頻繁に動員する必要がある。例えば、2021年、米海軍はアフガニスタンからの米軍撤退を支援するために日本に駐留する空母ロナルド・レーガンを中東に派遣することはほとんどなく、その結果、アフガニスタンにおける米空母の「空白の窓」が生じた。西太平洋。昨年湾岸に到着した「アイゼンハワー」は、米国が2021年にアフガニスタンから軍隊を撤退させて以来、この地域に到着した最初の米空母となった。新型コロナウイルス感染症の発生後、2か月以上インド太平洋地域に米国の空母は存在しなかった。その後も同様の事態が繰り返し発生している。 6月末、「アイゼンハワー」が紅海を出航して米国に戻ると、米海軍は「ルーズベルト」を中東に派遣せざるを得なくなり、その結果、中東の空母には「ウインドウピリオド」が生じた。西太平洋。この穴を埋めるため、アメリカ海軍は休息任務を終えたばかりの空母「リンカーン」を緊急派遣したが、中東情勢がさらに緊迫化するにつれ、この空母も移転されてしまう。アメリカ海軍は太平洋地域全体に利用可能な航空母艦を持っていない。

『ユーラシア・タイムズ』紙は、「観測筋らは、これは米国で利用可能な軍事資源の不足を反映していると述べた」と述べ、報告書によると、西側観測筋のアレックス・ラック氏は、現在太平洋に米国の空母はないが、そうではないと述べた。これは直接的なリスクをもたらすが、西太平洋における最近の米海軍空母の空母輸送能力のような長期的な影響をもたらす可能性があり、これにより米国の同盟国は「ワシントンはアジアにおける軍事的約束を完全に果たすことができず、そのことが国家の安全保障を損なう可能性がある」と考える可能性がある。地域の同盟国に対する米国の防衛保証の信頼性を高めるためだ」「米海軍は希少な空母資源をより効果的に管理しなければならない」

それは2つの大きな要因に関係しています

環球時報の取材に応じた中国の専門家らは、米空母の展開においていわゆる「空窓」が頻繁に発生するのは、一部は国防総省の各地での戦争への関与に関係しており、一部は米海軍自身の能力と計画ミスに関係していると述べた。関係を開きます。また「ユーラシア・タイムズ」は、世界中で空母打撃群のプレゼンスを維持しようとする米海軍の努力にもかかわらず、世界各地での緊張と整備スケジュールのますます遅れにより、空母派遣における国防総省の制約がますます明らかになっていると考えている。 。

専門家らによると、空母ローテーション配備の「３・３原則」、つまり空母の３分の１が配備され、空母の３分の１が整備中、空母の３分の１が空母の３分の１が配備されるという。米国で現役の空母11隻のうち、4隻が配備状態にあるのが通常である。しかし、国防総省が地域の緊張や紛争に深く関与していることが、自国の空母が「不十分」である重要な理由となっている。例えば今回、米国は中東情勢に対応してこの地域に空母２隻を派遣したが、その結果、他の地域で利用可能な空母が不足した。ロシア・ウクライナ紛争の初期には、米国もロシアの海上封じ込めを維持するため、地中海に1～2隻の空母打撃群を長期にわたって展開した。専門家らは、配備されていない他の7隻の米空母すべてが配備できないわけではなく、たとえば「カール・ビンソン」、「ニミッツ」、「ワシントン」はすべて配備前後に待機しており、必要に応じて迅速に配備できると指摘した。戦闘状態に戻ります。

しかし、空母の整備とその後の建造における米海軍の一連のミスも、現在空母の配備が伸び悩んでいる主な要因の一つとなっている。空母のオーバーホールと核燃料の交換はニューポートニューズ造船所でしか実施できないため、進捗が遅れるとその影響は特に顕著になる。例えば、「ワシントン」の整備期間が大幅に遅れたため、核燃料交換の列に並んでいた「ステニス」は少なくとも2年間は造船所で無駄に待つことになる。 2026 年 10 月にこの中期的な見直しが完了します。整備の遅れによって生じるこの戦力差は、他の空母の「残業」によってしか埋められない。近年、米国の空母の配備の遅れはますます頻繁になっており、2020年には「リンカーン」が295日間連続で配備され、冷戦後における米国の空母の最長配備記録を樹立した。 「トルーマン」は 2022 年に 285 日間継続的に配備されました…これらの長期使用により、米国空母の戦闘即応能力が大幅に超過する結果となりました。最初期の「ニミッツ」空母は就役してから半世紀近くになるが、その後の「フォード」級空母の建造は「後継艦」なしに大幅に遅れている。 」、空母は「先導」を余儀なくされた 「病気労働」中に事故が繰り返され、実際に米海軍の世界展開計画に影響を与えた。