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Des capacités de maintenance et de construction insuffisantes ont amené la marine américaine à se heurter à plusieurs reprises à des « périodes fenêtre pour les porte-avions »

2024-08-28

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Les frappes aériennes de représailles des forces armées libanaises du Hezbollah contre Israël ont encore aggravé les tensions au Moyen-Orient. Le site américain "Defense News" a indiqué le 27 que le Pentagone avait immédiatement annoncé le déploiement "pour une durée indéterminée" de deux porte-avions dans la région. dissuasion. Le journal indien Eurasia Times a noté que, alors qu'ils renforçaient leur déploiement de porte-avions au Moyen-Orient, les États-Unis avaient au moins trois semaines de « fenêtre vide » de porte-avions dans le Pacifique occidental, et des situations similaires se produisaient de plus en plus fréquemment.

Les effets secondaires du déploiement prolongé du porte-avions USS Theodore Roosevelt

Le site Internet "Defense News" a déclaré qu'après que le Hezbollah a lancé une attaque aérienne à grande échelle contre Israël, le Pentagone a décidé de prolonger la durée de déploiement du groupe d'attaque du porte-avions "Roosevelt" dans la région. "Le choix de conserver le deuxième porte-avions au Moyen-Orient signifie que le commandement central américain disposera de deux porte-avions et de leurs navires d'escorte en cas de guerre régionale à grande échelle."

Selon certaines informations, le porte-avions "Roosevelt" s'est précipité au Moyen-Orient en juillet pour remplacer le "Eisenhower" qui avait été déployé localement depuis longtemps. Depuis que le « Roosevelt » a pris la mer à la fin de l'année dernière, il a dépassé le cycle normal de déploiement de rotation à l'étranger. La marine américaine a précédemment dépêché le porte-avions « Lincoln » équipé de chasseurs furtifs F-35C pour se préparer à reprendre le « Roosevelt » pour poursuivre sa mission de dissuasion au Moyen-Orient. Alors que la situation au Moyen-Orient devient tendue, le Pentagone a demandé au Lincoln d'accélérer vers la région, et ce dernier est arrivé dans la zone du Commandement Central la semaine dernière. Aujourd'hui, le secrétaire américain à la Défense, Austin, a émis un ordre prolongeant la période de déploiement du porte-avions « Roosevelt ». Le secrétaire de presse du Pentagone et général de division de l'armée de l'air, Pat Ryder, n'a pas révélé combien de temps le déploiement du « Roosevelt » serait retardé. Il a déclaré : « Je pense que le déploiement de troupes supplémentaires sur le théâtre envoie un message très clair à tous les participants à l'opération. Il s’agit d’un message dans la région selon lequel les États-Unis sont sérieux dans leur soutien à la défense d’Israël, et l’armée américaine « continuera d’évaluer les menaces émanant de l’Iran ».

"Eurasia Times" a noté que les ressources en porte-avions investies par les États-Unis pour défendre Israël ont créé une "fenêtre vide" pour les porte-avions sur le théâtre indo-pacifique. Selon certaines informations, les porte-avions jouent un rôle essentiel dans la politique étrangère et la projection de puissance des États-Unis. Le Pentagone possède la plus grande flotte de porte-avions au monde, comprenant 10 navires de classe « Nimitz » et 1 navire de classe « Ford ». Selon la précédente stratégie de rééquilibrage des États-Unis vers l'Asie-Pacifique, la marine américaine a déployé 60 % de ses porte-avions dans le Pacifique. Cependant, la marine américaine opère actuellement dans l'Indo-Pacifique sans un seul porte-avions opérationnel, ce qui est le cas. a suscité l’inquiétude et le choc parmi les observateurs militaires américains.

Le site Internet américain "Navy News" a précisé que parmi les six porte-avions actuellement déployés par la marine américaine dans le Pacifique, le "Carl Vinson" vient de participer à l'exercice maritime multinational conjoint "Rim of the Pacific-2024", organisé à Hawaï. De retour à son port d'attache à San Diego, en Californie, pour une maintenance de routine ; le « Nimitz » vient de terminer une maintenance programmée de six mois et est en attente à Bremerton, dans l'État de Washington. Le « Reagan » initialement déployé à Yokosuka, au Japon. De retour aux États-Unis ; Aux États-Unis pour préparer les révisions ultérieures, le « Washington » qui l'a remplacé est actuellement à San Diego pour préparer une visite programmée. Il devra peut-être achever la remise de l'équipage et de l'équipement avec le « Reagan » avant de prendre la mer. En outre, le « Roosevelt » et le « Lincoln » sont tous deux déployés dans la juridiction de la Cinquième Flotte du Commandement central pour faire face aux conflits majeurs qui pourraient éclater au Moyen-Orient. Considérant que le « Roosevelt » est déployé outre-mer depuis longtemps, même s'il termine sa mission de déploiement au Moyen-Orient, il devra retourner au port pour se reposer et ne pourra pas prendre la mer à court terme . Dans l’ensemble, la marine américaine ne dispose temporairement d’aucun porte-avions disponible dans le Pacifique, et cet état pourrait durer au moins trois semaines.

Des situations similaires sont de plus en plus fréquentes

Le site Internet de l'U.S. Naval Institute a révélé le 26 qu'il n'y a actuellement que quatre porte-avions américains déployés dans le monde, à savoir le "Washington" sur la côte ouest des Etats-Unis, le "Eisenhower" sur la côte est et le "Roosevelt" et "Lincoln" au Moyen-Orient, il n'y a en effet pas un seul porte-avions dans toute la région Pacifique.

Un journaliste du « Global Times » a noté qu'il n'est pas rare que les porte-avions américains connaissent des « périodes vides » dans certaines zones ces dernières années. Il y a même eu de nombreux cas où « aucun porte-avions américain ne peut être déployé immédiatement ». dans le monde entier." En 2018, cette "période de fenêtre mondiale pour les porte-avions américains" dure jusqu'à 22 jours. En avril de l'année dernière, la marine américaine a également été confrontée à la situation embarrassante de ne disposer que du Nimitz dans le monde entier.

Dans le Pacifique occidental et au Moyen-Orient, sur lesquels les États-Unis se concentrent, des « lacunes dans les capacités de combat des porte-avions américains » se produisent souvent, et la marine américaine doit fréquemment mobiliser des porte-avions dans toutes les régions pour combler les lacunes dans les capacités de combat. Par exemple, en 2021, la marine américaine a rarement envoyé le porte-avions USS Ronald Reagan, stationné au Japon, au Moyen-Orient pour soutenir le retrait des troupes américaines d'Afghanistan, ce qui a laissé une « fenêtre vide » pour les porte-avions américains en le Pacifique occidental. Le "Eisenhower", arrivé dans le Golfe l'année dernière, a été le premier porte-avions américain à arriver dans la région depuis que les États-Unis ont retiré leurs troupes d'Afghanistan en 2021. Après le déclenchement de la nouvelle épidémie de couronne, aucun porte-avions américain n'est resté dans la région Indo-Pacifique pendant plus de deux mois. Des situations similaires se sont produites à plusieurs reprises depuis lors. Fin juin, alors que le "Eisenhower" quittait la mer Rouge et retournait aux États-Unis, la marine américaine a été contrainte d'envoyer le "Roosevelt" au Moyen-Orient, créant ainsi une "période de fenêtre" pour les porte-avions dans le Pacifique occidental. Afin de combler le vide, la marine américaine a dépêché en urgence le porte-avions "Lincoln", qui venait de terminer sa mission de repos. Cependant, alors que la situation au Moyen-Orient devenait encore plus tendue, ce porte-avions a également été transféré, ce qui a entraîné le transfert de ce porte-avions. la marine américaine n'ayant aucun porte-avions disponible dans toute la région du Pacifique.

"Eurasia Times" a déclaré que "les observateurs ont déclaré que cela reflétait le manque de ressources militaires disponibles aux États-Unis". Selon le rapport, l'observateur occidental Alex Luck a déclaré que bien qu'il n'y ait actuellement aucun porte-avions américain dans le Pacifique, ce n'est pas le cas. représentent un risque direct, mais auront des effets à long terme, comme le récent manque de capacité de porte-avions de la marine américaine dans le Pacifique occidental, qui pourrait faire croire aux alliés des États-Unis que « Washington ne peut pas remplir pleinement ses engagements militaires en Asie, ce qui pourrait compromettre la crédibilité des assurances de défense des États-Unis auprès de leurs alliés régionaux. » « La marine américaine doit gérer plus efficacement ses rares ressources en porte-avions. »

Cela est lié à deux facteurs majeurs

Des experts chinois interrogés par le Global Times ont déclaré que l'apparition fréquente de « fenêtres vides » dans le déploiement des porte-avions américains est en partie liée à l'implication du Pentagone dans des guerres dans de nombreux endroits, et en partie aux propres capacités et erreurs de planification de la marine américaine. Ouvrez une relation. "Eurasia Times" estime également que malgré les efforts de la marine américaine pour maintenir la présence de groupes d'attaque de porte-avions dans le monde, les contraintes du Pentagone en matière de répartition des porte-avions sont devenues de plus en plus évidentes en raison des tensions dans de nombreux endroits du monde et des calendriers de maintenance de plus en plus retardés. .

Les experts ont déclaré que selon le « principe trois-trois » du déploiement de la rotation des porte-avions, c'est-à-dire qu'un tiers des porte-avions sont déployés, un tiers des porte-avions sont en maintenance et un tiers des porte-avions. sont en formation. Sur les 11 porte-avions en service actif aux États-Unis, 4 Il est normal d'être en état de déploiement. Cependant, la profonde implication du Pentagone dans les tensions et les conflits régionaux est une raison importante pour laquelle ses porte-avions ne sont « pas suffisants ». Par exemple, cette fois, les États-Unis ont déployé deux porte-avions dans la région en réponse à la situation au Moyen-Orient, ce qui a entraîné un manque de porte-avions disponibles dans d'autres régions. Au début du conflit russo-ukrainien, les États-Unis ont également déployé un ou deux groupes d’attaque de porte-avions en Méditerranée pendant une longue période pour maintenir le confinement maritime de la Russie. Les experts ont rappelé que les sept autres porte-avions américains non déployés ne peuvent pas tous être déployés. Par exemple, le "Carl Vinson", le "Nimitz" et le "Washington" sont tous en attente avant et après le déploiement et peuvent se déployer rapidement si nécessaire. Retour au statut de combat.

Cependant, une série d'erreurs commises par la marine américaine dans la maintenance des porte-avions et dans leur construction ultérieure sont également l'un des principaux facteurs pour lesquels le déploiement des porte-avions est actuellement étendu. La révision du porte-avions et le remplacement du combustible nucléaire ne peuvent être effectués qu'au chantier naval de Newport News. Une fois les progrès retardés, l'impact sera particulièrement évident. Par exemple, la période de maintenance du "Washington" a été considérablement retardée, ce qui a obligé le "Stennis", qui faisait la queue pour remplacer le combustible nucléaire, à attendre en vain deux ans dans le chantier naval. octobre 2026 pour achever cette refonte à mi-parcours. Cet écart de puissance de combat causé par les retards de maintenance ne peut être comblé que par les « heures supplémentaires » d'autres porte-avions. Ces dernières années, les déploiements tardifs de porte-avions américains sont devenus de plus en plus fréquents. En 2020, le « Lincoln » a été déployé pendant 295 jours consécutifs, établissant le record du plus long déploiement d'un porte-avions américain après la guerre froide ; Truman" a été déployé en continu pendant 285 jours en 2022… Ces utilisations prolongées ont entraîné un sérieux découvert des capacités de préparation au combat du porte-avions américain. Le premier porte-avions « Nimitz » est en service depuis près d'un demi-siècle. La marine américaine a demandé à plusieurs reprises qu'il soit mis hors service. Cependant, les progrès de la construction des porte-avions de classe « Ford » ultérieurs ont pris un retard considérable. ", le porte-avions a été contraint de "diriger". Des accidents répétés se sont produits lors de "travail de maladie", ce qui a en fait affecté le plan de déploiement mondial de la marine américaine.