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el 27 de agosto, huawei anunció que byd fengbao y huawei qiankun zhijia anunciaron oficialmente su cooperación y firmaron un acuerdo de cooperación de conducción inteligente. el primer producto se centra en el próximo modelo fangbaobao 8, equipado con huawei qiankun zhijia ads3.0, creando conjuntamente el primero del mundo. solución de conducción inteligente exclusiva e incondicional.

li yunfei, gerente general del departamento de marca y relaciones públicas del grupo byd, dijo que los equipos de ambas partes comenzaron a conectarse desde muy temprano y lo han estado desarrollando durante mucho tiempo. en el futuro, también se desarrollarán nuevos modelos de la marca fangbao junto con huawei.

huawei anunció que recientemente, el presidente y presidente del grupo byd, wang chuanfu, el científico jefe del grupo byd, lian yubo, el vicepresidente senior del grupo byd, yang dongsheng, el gerente general de marca y relaciones públicas del grupo byd, li yunfei, el gerente general de automóviles fangbao del grupo byd, xiong tianbo, huawei rotación el presidente xu zhijun, el director ejecutivo de smart car solutions bu, jin yuzhi, y el vicepresidente de smart car solutions bu, chi linchun, asistieron a la ceremonia de firma y probaron el experience equation leopard 8 en el sitio, expresando conjuntamente su confianza y expectativas de cooperación y productos.

según los datos, fangbao automobile se posiciona como una marca personalizada de nueva energía bajo byd y se compromete a utilizar la tecnología para lograr la igualdad individual y agregar color a una vida mejor. esta vez, byd y huawei crean conjuntamente la solución de conducción inteligente fangbao. las dos partes están explorando conjuntamente soluciones de conducción inteligente para automóviles personalizados de nueva energía, comprometidas con lograr la transformación inteligente de los automóviles tradicionales y promover conjuntamente el avance de la conducción inteligente en china.

según los informes, la cooperación de conducción inteligente entre byd y huawei se implementará plenamente en su submarca fangbao. leopard 8 se convertirá en el primer modelo de conducción inteligente huawei qiankun de byd, y también será el primer modelo equipado con núcleo duro del mundo. con el modelo de coche inteligente de huawei. byd y huawei trabajarán juntos para potenciar la marca fangbao, crear conjuntamente la primera solución de conducción inteligente exclusiva y exclusiva del mundo y abrir una nueva era de tecnología inteligente global. se informa que los equipos de ambas partes han establecido el proyecto y realizado investigaciones y verificaciones de desarrollo durante mucho tiempo. se espera que después del tercer trimestre de este año, leopard 8 se lance oficialmente equipado con huawei qiankun smart driving ads3. 0.

se informa que huawei qiankun smart driving ads3.0 estrena una arquitectura de red de extremo a extremo que prioriza la seguridad, brindando una experiencia de conducción más humana, más segura y más eficiente. en términos de seguridad, ads3.0 ha mejorado sus capacidades de prevención de colisiones delanteras + laterales + traseras, admite velocidades de frenado más altas, distancias de frenado más cortas y admite la prevención de colisiones accidentales con el acelerador. en términos de asistencia de navegación a la conducción inteligente, es el primero en realizar la conexión de escenario completo de "espacio de estacionamiento a espacio de estacionamiento". la asistencia de navegación a la conducción inteligente se puede activar en el espacio de estacionamiento inicial. el vehículo puede hacer frente de forma autónoma a varios complejos. escenarios como torniquetes, rotondas y cambios de sentido estrechos durante todo el proceso, logrando realmente llegar a "un clic". en términos de estacionamiento, admite salir y entrar al automóvil, y el propietario del automóvil puede abandonarlo después de seleccionar un espacio de estacionamiento en el automóvil; si el automóvil bloquea otros vehículos, el propietario del automóvil puede controlarlo; el teléfono móvil para realizar el movimiento remoto de automóviles agente de estacionamiento conducir automóviles se está volviendo gradualmente disponible comercialmente, y los propietarios de automóviles pueden controlar sus vehículos a través de sus teléfonos móviles para lograr "entrar y salir tan pronto como los llame".

li yunfei, gerente general del departamento de marca y relaciones públicas del grupo byd, dijo en weibo el 27 de agosto que byd fangbao y huawei qiankun zhijia anunciaron oficialmente su cooperación, y que el primer modelo será el leopard 8. li yunfei dijo que los equipos de ambas partes comenzaron a conectarse desde muy temprano y lo han estado desarrollando durante mucho tiempo. en el futuro, también se desarrollarán nuevos modelos de la marca fangbao junto con huawei.

a los ojos del mundo exterior, huawei, que tiene una poderosa tecnología de conducción inteligente, y byd, que tiene capacidades maduras de fabricación de vehículos de nueva energía, se unen para formar una alianza sólida en el campo de los vehículos eléctricos inteligentes.

en cuanto a huawei, ha seguido invirtiendo en investigación y desarrollo en el campo de los automóviles inteligentes en los últimos años para ayudar a las empresas automotrices a construir y vender buenos automóviles. ha unido fuerzas sucesivamente con cyrus, chery, baic y jac para lanzar wenjie. zhijie, xiangjie y zunjie entre las cuatro marcas principales del mundo, wenjie tiene el mejor volumen de ventas y ocupa el segundo lugar después de ideal entre todas las nuevas fuerzas en el campo de la conducción inteligente.

en abril de este año, yu chengdong escribió que debido a que huawei ha invertido mucho en investigación y desarrollo de tecnología de conducción inteligente, los modelos de conducción inteligente de alta gama de huawei con precios inferiores a 300.000 yuanes en realidad se venden con pérdidas.

para byd, aunque ha estado profundamente involucrada en el campo de la fabricación de vehículos de nueva energía durante muchos años y tiene capacidades de fabricación maduras, todavía es ligeramente débil en términos de inteligencia, especialmente en comparación con empresas de automóviles más inteligentes como tesla y xpeng. hay una cierta brecha en comparación.

vale la pena mencionar que antes de que byd y huawei cooperen en el campo de la conducción inteligente, deben mencionar sus actitudes hacia la conducción inteligente.

el 29 de marzo del año pasado, wang chuanfu, presidente de byd, dijo en una reunión de inversores: "la conducción autónoma es una tontería y las tonterías son todo un engaño. un accidente automovilístico provocó que los coches de la marca se agotaran". la conducción es simplemente conducción asistida avanzada que es rehén del capital”.

posteriormente, en respuesta al discurso anterior, en abril de 2023, el director general de huawei, el director ejecutivo de terminal bg y el director ejecutivo de smart car solutions bu, yu chengdong, respondieron de forma remota en la conferencia de prensa de la versión de conducción inteligente de alta gama wenjie m5 del nuevo automóvil antes. en el salón del automóvil de shanghai: "recientemente, ha habido informes de la industria. el gran jefe dijo que la conducción inteligente es una tontería y una tontería. creo que hay dos razones. dijo esto deliberadamente porque no entendía la industria, o lo dijo deliberadamente porque todavía no era bueno en este aspecto".

también añadió: "el gran jefe que dijo esto debe estar atacando deliberadamente a esta industria. estar muy por delante no es algo que se diga casualmente. sólo puedes presumir si lo logras".

editor: tácticas heng

corrección: liao shengchao