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8월 27일, Huawei는 BYD Fengbao와 Huawei Qiankun Zhijia가 공식적으로 협력을 발표하고 지능형 운전 협력 계약을 체결했다고 발표했습니다. 첫 번째 제품은 Huawei Qiankun Zhijia ADS3.0이 탑재된 곧 출시될 Fangbaobao 8 모델에 중점을 두고 있으며, 공동으로 세계 최초를 만들어냅니다. 하드코어 전용 스마트 드라이빙 솔루션.

BYD 그룹 브랜드 홍보부 총괄 책임자인 Li Yunfei는 양 당사자의 팀이 매우 일찍 연결되기 시작했으며 오랫동안 이를 발전시켜 왔다고 말했습니다. 앞으로는 Fangbao 브랜드의 새로운 모델도 Huawei와 함께 개발될 예정입니다.

화웨이는 최근 BYD 그룹 회장 겸 사장 Wang Chuanfu, BYD 그룹 수석 과학자 Lian Yubo, BYD 그룹 수석 부사장 Yang Dongsheng, BYD 그룹 브랜드 및 홍보 총괄 관리자 Li Yunfei, BYD 그룹 Fangbao 자동차 총괄 관리자 Xiong Tianbo, Huawei Rotating을 발표했습니다. Xu Zhijun 회장, Jin Yuzhi 스마트카 솔루션 BU CEO, Chi Linchun 스마트카 솔루션 BU 부사장이 조인식에 참석해 Experience Equation Leopard 8을 현장에서 맛보며 협력과 제품에 대한 자신감과 기대를 함께 표현했습니다.

데이터에 따르면 Fangbao Automobile은 BYD 산하의 새로운 에너지 맞춤형 브랜드로 자리매김했으며 기술을 사용하여 개인 평등을 달성하고 더 나은 삶에 색을 더하는 데 전념하고 있습니다. 이번에 BYD와 Huawei는 Fangbao 지능형 운전 솔루션을 공동으로 개발하고, 양 당사자는 신에너지 개인화 자동차를 위한 지능형 운전 솔루션을 공동으로 탐색하고, 하드코어 자동차의 지능적 변혁을 실현하고, 중국의 지능형 운전 발전을 공동으로 촉진하기 위해 노력하고 있습니다.

보도에 따르면 BYD와 화웨이의 스마트 드라이빙 협력은 하위 브랜드인 Fangbao에서 완전히 구현될 예정이다. Leopard 8은 BYD의 Huawei Qiankun 스마트 드라이빙의 첫 번째 모델이 될 것이며 세계 최초의 하드코어 모델이 될 것이다. 화웨이 스마트 드라이빙 자동차 모델. BYD와 Huawei는 함께 협력하여 Fangbao 브랜드를 강화하고, 세계 최초의 하드코어 전용 스마트 드라이빙 솔루션을 공동으로 개발하며, 글로벌 스마트 하드코어의 새로운 시대를 열 것입니다. 양 당사자 팀은 오랫동안 프로젝트를 수립하고 연구 개발 검증을 수행한 것으로 알려졌으며, 올해 3분기 이후에는 Huawei Qiankun Smart Driving ADS3를 탑재한 Leopard 8이 공식 출시될 것으로 예상됩니다. 0.

Huawei Qiankun Smart Driving ADS3.0은 안전을 최우선으로 하는 엔드투엔드 네트워크 아키텍처를 선보여 더욱 인간과 유사하고 안전하며 효율적인 운전 경험을 제공하는 것으로 알려졌습니다. 안전성 측면에서 ADS3.0은 전방+측면+후방 충돌 방지 기능을 업그레이드했으며 더 높은 제동 속도, 더 짧은 제동 거리를 지원하고 우발적인 가속기 충돌 방지를 지원합니다. 지능형 주행 내비게이션 보조 측면에서는 '주차 공간부터 주차 공간까지' 전체 시나리오 연결을 최초로 구현했으며, 시작하는 주차 공간에서 지능형 주행 내비게이션 보조를 켜면 차량이 다양한 복잡한 상황에 자율적으로 대처할 수 있습니다. 개찰구, 로터리, 좁은 유턴 등의 시나리오를 전체 프로세스에 걸쳐 실시간으로 "원클릭"으로 도착하게 만듭니다. 주차 측면에서는 차량의 승하차를 지원하며, 차량 소유자가 차량에서 주차 공간을 선택한 후 하차할 수 있으며, 차량이 다른 차량을 차단할 경우 차량 소유자가 이를 제어할 수 있습니다. 원격 차량 이동을 실현하는 휴대폰; 운전하는 자동차가 점차 상용화되고 있으며, 자동차 소유자는 휴대폰을 통해 차량을 제어하여 "전화하자마자 오고 갈 수 있습니다".

BYD 그룹 브랜드 홍보부장 Li Yunfei는 8월 27일 웨이보를 통해 BYD Fangbao와 Huawei Qiankun Zhijia가 공식적으로 협력을 발표했으며 첫 번째 모델은 Leopard 8이 될 것이라고 밝혔습니다. Li Yunfei는 양 당사자의 팀이 매우 일찍부터 연결되기 시작했으며 오랫동안 이를 발전시켜 왔다고 말했습니다. 앞으로는 Fangbao 브랜드의 새로운 모델도 Huawei와 함께 개발될 예정입니다.

외부에서 볼 때 강력한 스마트 드라이빙 기술을 보유한 화웨이와 성숙한 신에너지 차량 제조 역량을 갖춘 BYD가 손을 잡고 스마트 전기차 분야에서 강력한 동맹을 형성하고 있다.

화웨이는 최근 몇 년간 자동차 기업들이 좋은 자동차를 만들고 판매할 수 있도록 스마트카 분야 연구개발에 지속적으로 투자해 왔다. Zhijie, Xiangjie 및 Zunjie. Wenjie는 세계 4대 브랜드 중 가장 높은 판매량을 기록했으며, 올해 상반기 전체 신규 세력 중 Ideal에 이어 2위를 차지했습니다.

올해 4월 Yu Chengdong은 화웨이가 지능형 운전 기술의 연구 개발에 막대한 투자를 했기 때문에 30만 위안 미만 가격의 화웨이의 고급 지능형 운전 모델이 실제로 손실을 입고 팔린다고 썼습니다.

BYD의 경우 수년 동안 신에너지 자동차 제조 분야에 깊이 관여하고 성숙한 제조 능력을 갖추고 있음에도 불구하고 특히 Tesla 및 Xpeng과 같은 보다 지능적인 자동차 회사와 비교할 때 지능 측면에서 여전히 약간 취약합니다. 비교하면 어느 정도 격차가 있습니다.

BYD와 Huawei가 지능형 운전 분야에서 협력하기 전에 지능형 운전에 대한 두 회사의 태도를 언급해야 한다는 점은 언급할 가치가 있습니다.

지난해 3월 29일 왕추안푸(王chuanfu) BYD 회장은 투자자 회의에서 "자율주행은 다 헛소리고, 말도 안 되는 짓은 다 기만이다. 교통사고로 인해 그 브랜드의 자동차가 더 이상 매진됐다"고 말했다. 운전은 자본에 인질로 잡힌 첨단 운전 보조일 뿐이다.”

이후 위 연설에 대한 응답으로 2023년 4월 화웨이 전무이사, 터미널 BG CEO, 스마트카 솔루션 BU CEO Yu Chengdong이 이전 신차의 Wenjie M5 고급 지능형 운전 버전 기자회견에서 원격으로 응답했습니다. 상하이 오토쇼 : "최근 업계 보도가 나왔습니다. 사장님이 스마트 운전은 말도 안되고 말도 안된다고 말씀하셨습니다. 두 가지 이유가 있다고 생각합니다. 업계를 이해하지 못했기 때문에 의도적으로 이렇게 말한 것입니다. 그는 아직 이 부분에 능숙하지 않았습니다."

이어 "이런 말을 한 대장님은 고의로 이 업계를 공격하려는 게 틀림없다. 앞서간다는 것은 그냥 무심코 하는 말이 아니다. 성취해야만 자랑할 수 있는 것"이라고 덧붙였다.

편집자: 택틱스 헝

교정: Liao Shengchao