новости

27 августа компания Huawei объявила, что BYD Fengbao и Huawei Qiankun Zhijia официально объявили о своем сотрудничестве и подписали соглашение о сотрудничестве в области интеллектуального вождения. Первый продукт ориентирован на будущую модель Fangbaobao 8, оснащенную Huawei Qiankun Zhijia ADS3.0, совместно создающую первую в мире модель. хардкорное эксклюзивное решение для умного вождения.

Ли Юнфэй, генеральный менеджер отдела бренда и связей с общественностью BYD Group, рассказал, что команды обеих сторон начали объединяться очень рано и развивали это в течение длительного времени. В будущем новые модели бренда Fangbao также будут разрабатываться совместно с Huawei.

Компания Huawei объявила об этом недавно, председатель и президент BYD Group Ван Чуанфу, главный научный сотрудник BYD Group Лиан Юбо, старший вице-президент BYD Group Ян Дуншэн, генеральный менеджер BYD Group по бренду и связям с общественностью Ли Юнфэй, генеральный директор автомобильного подразделения BYD Group Фанбао Сюн Тяньбо, Huawei Rotating Председатель Сюй Чжицзюнь, генеральный директор подразделения Smart Car Solutions Цзинь Ючжи и вице-президент подразделения Smart Car Solutions Чи Линчунь присутствовали на церемонии подписания и опробовали Experience Equation Leopard 8 на месте, совместно выразив свою уверенность и ожидания в отношении сотрудничества и продуктов.

Согласно данным, Fangbao Automobile позиционируется как новый персонализированный бренд энергии под управлением BYD и стремится использовать технологии для достижения индивидуального равенства и добавления цвета в лучшую жизнь. На этот раз BYD и Huawei совместно создают решение для интеллектуального вождения Fangbao. Обе стороны совместно изучают интеллектуальные решения для вождения для персонализированных автомобилей с новой энергией, стремясь реализовать интеллектуальную трансформацию мощных автомобилей и совместно продвигать интеллектуальное движение Китая вперед.

По имеющимся данным, сотрудничество BYD и Huawei в области интеллектуального вождения будет полностью реализовано в его суббренде Fangbao. Leopard 8 станет первой моделью интеллектуального вождения Huawei Qiankun от BYD, а также первой в мире моделью с аппаратным обеспечением. с умной моделью автомобиля Huawei. BYD и Huawei будут работать вместе, чтобы расширить возможности бренда Fangbao, совместно создать первое в мире эксклюзивное интеллектуальное решение для вождения и открыть новую эру глобального интеллектуального хардкора. Сообщается, что команды обеих сторон создали проект и в течение длительного времени проводили исследования и разработки. Ожидается, что после третьего квартала этого года Leopard 8 будет официально запущен, оснащенный Huawei Qiankun Smart Driving ADS3. 0.

Сообщается, что Huawei Qiankun Smart Driving ADS3.0 представляет сквозную сетевую архитектуру, ориентированную на безопасность, обеспечивающую более человеческий, безопасный и эффективный опыт вождения. С точки зрения безопасности, в ADS3.0 улучшены возможности предотвращения столкновений вперед, сбоку и сзади, поддерживается более высокая скорость торможения, более короткий тормозной путь, а также поддержка предотвращения случайных столкновений с акселератором. Что касается интеллектуальной помощи при вождении, то она впервые реализует полноценную связь от «парковочного места к парковочному месту». Интеллектуальную навигационную помощь при вождении можно включить при запуске парковочного места. Автомобиль может автономно справляться с различными комплексами. такие сценарии, как турникеты, кольцевые развязки и узкие развороты на протяжении всего процесса, что действительно позволяет прибыть «одним щелчком мыши». Что касается парковки, он поддерживает выход и посадку в машину, а владелец автомобиля может покинуть машину после выбора парковочного места на автомобиле. Он поддерживает дистанционное движение автомобиля. Если автомобиль блокирует другие транспортные средства, владелец автомобиля может управлять им; мобильный телефон для удаленного перемещения автомобилей; агент по парковке. Автомобили вождения постепенно становятся коммерчески доступными, и владельцы автомобилей могут управлять своими транспортными средствами через свои мобильные телефоны, чтобы «приходить и уходить, как только вы им позвоните».

Ли Юнфэй, генеральный менеджер отдела бренда и связей с общественностью BYD Group, сообщил 27 августа на Weibo, что BYD Fangbao и Huawei Qiankun Zhijia официально объявили о своем сотрудничестве, и первой моделью станет Leopard 8. Ли Юньфэй рассказал, что команды обеих сторон очень рано начали объединяться и долго это развивали. В будущем новые модели бренда Fangbao также будут разрабатываться совместно с Huawei.

В глазах внешнего мира компания Huawei, обладающая мощной технологией интеллектуального вождения, и BYD, обладающая зрелыми возможностями по производству транспортных средств на новых источниках энергии, объединяются, чтобы сформировать прочный альянс в области интеллектуальных электромобилей.

Что касается Huawei, то в последние годы она продолжала инвестировать в исследования и разработки в области умных автомобилей, чтобы помочь автомобильным компаниям создавать и продавать хорошие автомобили. Она последовательно объединила усилия с Cyrus, Chery, BAIC и JAC для запуска Wenjie. Zhijie, Xiangjie и Zunjie Среди четырех крупнейших брендов мира Wenjie имеет лучший объем продаж и уступает только Ideal среди всех новых сил в первом полугодии. Huawei выделяется в области интеллектуального вождения.

В апреле этого года Ю Чэндун написал, что, поскольку компания Huawei вложила значительные средства в исследования и разработку технологий интеллектуального вождения, высококлассные модели интеллектуального вождения Huawei по цене ниже 300 000 юаней фактически продаются с убытком.

Что касается BYD, хотя она уже много лет активно участвует в производстве транспортных средств на новых источниках энергии и обладает развитыми производственными возможностями, она все еще немного слаба с точки зрения интеллекта, особенно по сравнению с более интеллектуальными автомобильными компаниями, такими как Tesla и Xpeng. В сравнении есть определенный разрыв.

Стоит отметить, что прежде чем BYD и Huawei объединят усилия для сотрудничества в области интеллектуального вождения, они должны упомянуть о своем отношении к интеллектуальному вождению.

29 марта прошлого года Ван Чуанфу, председатель BYD, заявил на встрече с инвесторами: «Автономное вождение — это чушь, а выдумывать ерунду — это обман. Автомобильная авария привела к распродаже автомобилей этой марки». вождение — это всего лишь продвинутое вождение с ассистентом, которое находится в заложниках у капитала».

Впоследствии, в ответ на вышеупомянутое выступление, в апреле 2023 года управляющий директор Huawei, генеральный директор Terminal BG и генеральный директор подразделения Smart Car Solutions Юй Чэндун ответили удаленно на пресс-конференции, посвященной высококлассной версии нового автомобиля с интеллектуальным вождением Wenjie M5, прежде чем Шанхайский автосалон: «Недавно появились отраслевые отчеты. Большой босс сказал, что умное вождение — это чепуха и чепуха. Я думаю, есть две причины. Он сказал это намеренно, потому что не разбирался в отрасли, или он сказал это намеренно, потому что он еще не был хорош в этом аспекте».

Он также добавил: «Большой босс, который сказал это, должно быть, намеренно нападает на эту отрасль. Быть далеко впереди — это не просто то, что вы говорите случайно. Вы можете хвастаться, только если добьетесь этого».

Монтажер: Тактикс Хэн

Корректура: Ляо Шэнчао