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[Subavión militar] Autor: Tianlang

El 14 de agosto, hora local, dos aviones de combate franceses Rafale sufrieron una grave colisión en el aire en la región oriental, que provocó la trágica muerte de dos pilotos. El avión implicado en el accidente era del Ejército del Aire francés.Escuadrón Modificado Rafale 3/4 "Aquitania", este escuadrón es específicamente responsable de la transición de pilotos de otros tipos de aviones a operar aviones de combate Rafale. Según los informes, el accidente se produjo sobre Colombelle-Belle, una pequeña ciudad del departamento de Meurthe-Moselle, en el noreste de Francia. Los dos aviones regresaban a su base después de una misión de suministro en Alemania.

▲Avión de combate "Rafale" de la Fuerza Aérea Francesa

Tras el accidente, el ministro de Defensa francés, Sébastien Le Cornou, anunció en las redes sociales que el piloto de uno de los aviones salió expulsado con éxito y fue encontrado, mientras que un instructor en el otro avión. El presidente francés, Emmanuel Macron, y otros funcionarios también expresaron sus condolencias a las familias de los pilotos que murieron en el accidente.

De hecho, no es la primera vez que un avión de combate Rafale francés sufre un accidente tan grave: en diciembre de 2007, un avión de combate Rafale se lanzó repentinamente desde una altitud de 4.000 metros y luego se estrelló en el suroeste de Francia.La investigación concluyó queViaje piloto.

En septiembre de 2009, dos aviones de combate Rafale chocaron y se estrellaron mientras regresaban al portaaviones francés Charles de Gaulle sobre el mar Mediterráneo. El accidente provocó la muerte de un piloto.

▲Avión de combate francés basado en portaaviones "Rafale-M"

El accidente más reciente ocurrió el 22 de mayo de 2022 en la 709.a Base de la Fuerza Aérea Francesa en la región francesa de Cognac-Chateau-Bernard. En ese momento, dos aviones de combate Rafale chocaron repentinamente mientras practicaban maniobras tácticas. En el momento del incidente, los dos aviones de combate estaban maniobrando y los bulos de uno de los "Rafale" cortaron accidentalmente al otro.atigrado negro"Pintar la parte superior de la cola vertical del avión de combate provocó que la antena del sistema de guerra electrónica se dañara y se cayera.

El módulo de guerra electrónica dañado cayó del aire y se estrelló contra una casa en un pueblo local. Afortunadamente, el dueño de la casa salió a cenar y no había nadie en la casa en ese momento, por lo que no hubo víctimas. Aunque ambos cazas resultaron dañados, las superficies de control de vuelo no se vieron afectadas y los dos aviones finalmente regresaron con éxito y ninguno de los pilotos resultó herido.

▲Los dos "Rafales" pintados que chocaron en ese momento

Volviendo a este accidente, el accidente ocurrió en la Base de la Fuerza Aérea de Saint-Dizier. Esta base está ubicada en el departamento de Gaumarna en el norte de Francia, a unos 200 kilómetros de París. Es una de las bases aéreas más grandes de Francia. La base fue fundada en 1951 y desempeña la importante tarea de disuasión nuclear aérea de Francia. Los aviones de combate "Rafale" estacionados aquí no sólo realizan misiones de defensa internas, sino que también participan en operaciones militares internacionales, como ataques aéreos en Mali y Libia. .

El Escuadrón de Modificación Rafale 3/4 "Aquitania" implicado en el accidente se creó en 2016. Es el principal responsable de las tareas de entrenamiento de modificación y reacondicionamiento de los pilotos de combate "Rafale" de la Fuerza Aérea Francesa, y es responsable de la Aviación Naval Francesa Rafale- M aviones con base en portaaviones. Por lo tanto, cuando se produzca este accidente, puede que no sólo afecte al avión de la fuerza aérea tipo "Rafale", sino también al portaaviones "Rafale-M".

▲ También había un avión cisterna A330 MRTT en el aire en el momento del incidente.

Aunque aún no se ha determinado la causa exacta del accidente, según la información disponible, existen varias posibilidades que vale la pena explorar. En primer lugar, el avión cisterna multipropósito A330-243MRTT "Voyager" de la Fuerza Aérea Francesa también estaba realizando un entrenamiento de vuelo en el mismo espacio aéreo ese día, en este caso es más probable que realice un entrenamiento mixto de reabastecimiento de combustible en vuelo. El entrenamiento de reabastecimiento de combustible aéreo generalmente consume horas de vuelo de los aviones de entrenamiento y los aviones cisterna. Si se produce una colisión, puede deberse a una operación incorrecta o al mal tiempo durante el proceso de reabastecimiento de combustible.

A juzgar por los datos meteorológicos, el clima local está nublado y acompañado de tormentas eléctricas, lo que aumenta el riesgo durante el entrenamiento de vuelo, especialmente después de que el avión entra en las nubes, puede ocurrir una colisión accidental debido a la baja visibilidad.

▲El avión de combate indio "Rafale" tiene grandes esperanzas

El accidente no sólo supuso un duro golpe para la Fuerza Aérea francesa, sino que también tuvo un efecto en cadena para Dassault. Dassault, el fabricante del avión de combate Rafale, entrega actualmente aviones de combate Rafale a varios países, incluidos India, Emiratos Árabes Unidos, Indonesia, Egipto, Grecia y Croacia.

Para la India, el accidente es motivo de especial preocupación. La Fuerza Aérea de la India siempre ha sido conocida como la "Fuerza Aérea número uno del mundo en accidentes de aviones", y los aviones de combate "Rafale" producidos en Francia tienen grandes esperanzas, pero hasta ahora sólo se han entregado 6 y el resto debe ser entregado. estar haciendo cola y esperando lentamente la entrega... Anteriormente, "Rafale" "Nunca ha ocurrido un accidente grave como este a manos de la India. Sin embargo, con este accidente en Francia, la Fuerza Aérea India puede empezar a tener dudas sobre la seguridad del Rafale.

▲ La televisión paquistaní dijo que los pilotos paquistaníes han "recibido entrenamiento FC-31" en China.

India originalmente planeó firmar un contrato formal para comprar 26 aviones de combate Rafale más a fines de 2024. Con la ocurrencia de este incidente, existe una alta probabilidad de que se posponga debido a las investigaciones del accidente por parte de Francia y Dassault. después de todo, para evitar que seaSi el accidente es causado por el propio fabricante, se suspenderá la producción y entrega de nuevas aeronaves durante la investigación del accidente de aviación.Los factores mecánicos de fabricación y diseño de la propia aeronave pueden ser, reiniciará la línea de producción, yLa investigación de los accidentes de aviación es extremadamente compleja, y es habitual que se prolongue durante un año y medio...

Al mismo tiempo, Pakistán, el principal competidor de la India, ha comenzado a entrenar para reemplazar los aviones de combate FC-31 en China. Esto sin duda supone una presión adicional para la India, que me temo que no esperará a la llegada de este lote de "Rafale". De la India, Pakistán ya ha utilizado el avión FC-31 de quinta generación. Para entonces, realmente se convertirá en un "aprovechado".