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[Militärisches Unterflugzeug] Autor: Tianlang

Am 14. August Ortszeit kam es in der östlichen Region zu einer schweren Kollision zweier französischer Rafale-Kampfflugzeuge, bei der zwei Piloten auf tragische Weise ums Leben kamen. Das in den Unfall verwickelte Flugzeug stammte von der französischen Luftwaffe.Modifiziertes Geschwader „Aquitaine“ 3/4 RafaleDieses Geschwader ist insbesondere für die Umstellung von Piloten anderer Flugzeugtypen auf den Betrieb von Rafale-Kampfflugzeugen verantwortlich. Berichten zufolge ereignete sich der Unfall über Colombelle-Belle, einer Kleinstadt im Departement Meurthe-Moselle im Nordosten Frankreichs. Die beiden Flugzeuge kehrten von einer Versorgungsmission in Deutschland zu ihrem Stützpunkt zurück.

▲Kampfflugzeug „Rafale“ der französischen Luftwaffe

Nach dem Unfall gab der französische Verteidigungsminister Sebastien Le Cornou in den sozialen Medien bekannt, dass ein Pilot eines der Flugzeuge erfolgreich ausgestiegen sei und gefunden worden sei, während ein Ausbilder des anderen Flugzeugs auch der französische Präsident Emmanuel Macron und andere Beamte den Familien von ihr Beileid ausdrückten die Piloten, die bei dem Absturz ums Leben kamen.

Tatsächlich ist es nicht das erste Mal, dass sich ein derart schwerer Unfall für das französische Kampfflugzeug „Rafale“ ereignete: Im Dezember 2007 stürzte ein „Rafale“-Kampfflugzeug plötzlich aus 4.000 Metern Höhe ab und stürzte anschließend im Südwesten Frankreichs ab.Die Untersuchung kam zu dem ErgebnisPilot Trek.

Im September 2009 kollidierten zwei Rafale-Kampfflugzeuge auf dem Rückflug zum französischen Flugzeugträger Charles de Gaulle über dem Mittelmeer. Der Unfall führte zum Tod eines Piloten.

▲Französischer Trägerkampfjet „Rafale-M“.

Der jüngste Unfall ereignete sich am 22. Mai 2022 auf dem 709. französischen Luftwaffenstützpunkt in der französischen Region Cognac-Chateau-Bernard. Damals kollidierten plötzlich zwei Rafale-Kampfflugzeuge beim Üben taktischer Manöver. Zum Zeitpunkt des Vorfalls befanden sich die beiden Kampfflugzeuge im Manövrieren und die Canards einer der „Rafale“ schnitten versehentlich die andere ab.schwarz getigert„Das Lackieren der Oberseite des Seitenleitwerks des Kampfjets führte dazu, dass die Antenne des elektronischen Kriegsführungssystems beschädigt wurde und abfiel.

Das beschädigte Modul zur elektronischen Kriegsführung fiel aus der Luft und prallte gegen ein Haus in einem Dorf. Glücklicherweise war der Hausbesitzer zum Abendessen unterwegs und zu diesem Zeitpunkt befand sich niemand im Haus, sodass es keine Verletzten gab. Obwohl beide Jäger beschädigt wurden, waren die Flugsteuerflächen nicht betroffen und die beiden Flugzeuge kehrten schließlich erfolgreich zurück, und keiner der Piloten wurde verletzt.

▲Die beiden bemalten „Rafales“, die damals kollidierten

Zurück zu diesem Unfall: Der Unfall ereignete sich auf dem Luftwaffenstützpunkt Saint-Dizier. Dieser Stützpunkt liegt im Departement Gaumarna in Nordfrankreich, etwa 200 Kilometer von Paris entfernt. Der Stützpunkt wurde 1951 gegründet und trägt die wichtige Aufgabe der luftgestützten nuklearen Abschreckung Frankreichs. Die hier stationierten „Rafale“-Kampfflugzeuge erfüllen nicht nur inländische Verteidigungsmissionen, sondern nehmen auch an internationalen Militäreinsätzen teil, beispielsweise an Luftangriffen in Mali und Libyen .

Das an diesem Unfall beteiligte Modifikationsgeschwader „Aquitaine“ 3/4 Rafale wurde 2016 gegründet. Es ist hauptsächlich für die Modifikations- und Umrüstungsschulungsaufgaben der „Rafale“-Kampfpiloten der französischen Luftwaffe verantwortlich und ist verantwortlich für die Rafale-Flugzeugflotte der französischen Marine. M-Trägerflugzeug. Daher könnte es sich bei diesem Unfall nicht nur um den Luftwaffentyp „Rafale“ handeln, sondern auch um den trägergestützten Typ „Rafale-M“.

▲Zum Zeitpunkt des Vorfalls befand sich auch ein A330 MRTT-Lufttankflugzeug in der Luft.

Obwohl die genaue Unfallursache noch nicht geklärt ist, gibt es auf Grundlage der verfügbaren Informationen mehrere Möglichkeiten, die es wert sind, untersucht zu werden. Zunächst führte an diesem Tag auch das Mehrzwecktankflugzeug A330-243MRTT „Navigator“ der französischen Luftwaffe ein Flugtraining im selben Luftraum durch. In diesem Fall handelt es sich eher um ein gemischtes Luftbetankungstraining. Das Luftbetankungstraining verbraucht in der Regel Flugstunden von Trainingsflugzeugen und Tankflugzeugen. Kommt es zu einer Kollision, kann dies auf unsachgemäßen Betrieb oder schlechtes Wetter während des Betankungsvorgangs zurückzuführen sein.

Den meteorologischen Daten zufolge ist das Wetter vor Ort bewölkt und wird von Gewittern begleitet, was das Risiko während des Flugtrainings erhöht, insbesondere nachdem das Flugzeug in die Wolken eindringt, kann es aufgrund schlechter Sicht zu einer versehentlichen Kollision kommen.

▲Der indische Kampfjet „Rafale“ setzt große Hoffnungen

Der Unfall versetzte nicht nur der französischen Luftwaffe einen schweren Schlag, sondern hatte auch negative Auswirkungen auf Dassault. Dassault, der Hersteller des Rafale-Kampfflugzeugs, liefert derzeit Rafale-Kampfflugzeuge in mehrere Länder, darunter Indien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Indonesien, Ägypten, Griechenland und Kroatien.

Für Indien ist der Unfall besonders besorgniserregend. Die indische Luftwaffe gilt seit jeher als „weltweit führende Luftwaffe bei abstürzenden Flugzeugen“, und die in Frankreich hergestellten „Rafale“-Kampfflugzeuge setzen große Hoffnungen, aber bisher wurden nur sechs ausgeliefert, der Rest muss noch ausgeliefert werden in der Warteschlange stehen und langsam auf die Lieferung warten ... Zuvor, „Rafale“ „Noch nie ist Indien ein so schwerwiegender Absturz wie dieser passiert.“ Allerdings könnten bei der indischen Luftwaffe aufgrund dieses Unfalls in Frankreich Zweifel an der Sicherheit der Rafale aufkommen.

▲Pakistani TV sagte, dass pakistanische Piloten in China „eine FC-31-Ausbildung erhalten“ hätten

Indien hatte ursprünglich geplant, Ende 2024 einen formellen Vertrag zum Kauf von 26 weiteren Rafale-Kampfflugzeugen zu unterzeichnen. Angesichts des Auftretens dieses Vorfalls besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass er aufgrund von Unfalluntersuchungen durch Frankreich und Dassault verschoben wird. schließlich, um es zu verhindernWenn ein Unfall durch den Hersteller selbst verursacht wird, wird die Produktion und Lieferung neuer Flugzeuge während der Untersuchung des Flugunfalls eingestellt.Die mechanischen Herstellungs- und Designfaktoren des Flugzeugs selbst können davon betroffen sein, startet die Produktionslinie neu undDie Aufklärung von Flugunfällen ist äußerst komplex und kann sich nicht selten über eineinhalb Jahre hinziehen...

Gleichzeitig hat Indiens Hauptkonkurrent Pakistan mit der Durchführung von Schulungen für den Ersatz von FC-31-Kampfflugzeugen in China begonnen. Dies übt zweifellos zusätzlichen Druck auf Indien aus. Ich fürchte, dass es nicht auf die Ankunft dieser Charge wartet. Rafale“ aus Indien. Pakistan hat bereits das Flugzeug FC-31 der fünften Generation eingesetzt. Bis dahin wird es tatsächlich zu einem „Ausgenutzten“ werden.