Nueva profesión, iniciada⑧｜"Volar con ellos" supera los 30.000 kilómetros cada año, hacen de los drones los "ojos en el cielo"
2024-08-18
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En Chongqing, en agosto, el sol arde y la gente se muestra reacia a permanecer al aire libre durante mucho tiempo. Pero para Liu Zhaohui y sus colegas, esta es la mejor temporada para volar drones: hay mucha luz, pocas nubes y alta visibilidad y transparencia.
Un dron, como su nombre indica, es un avión no tripulado. Los drones pequeños comunes pueden convertirse en "cámaras voladoras", y los drones grandes y medianos pueden usarse para policía, gestión urbana, agricultura, geología, meteorología, electricidad, emergencias y desastres, etc.
La persona que dirige el dron para realizar diversas tareas es el operador del dron. Según datos publicados por la Oficina de Información del Consejo de Estado en julio de este año, el número de personas con licencias de operador de drones en mi país supera actualmente las 225.000.
Liu Zhaohui, operador de drones en el Centro de Aplicaciones de Información Geográfica y Teledetección de Chongqing, es uno de ellos. Lleva casi 10 años volando y recorre con drones una media de más de 30.000 kilómetros cada año.
▲ El 7 de agosto, Liu Zhaohui leyó datos topográficos y cartográficos con drones en el campo. Foto proporcionada por el entrevistado.
Con el sol abrasador en lo alto, ordena al "grandullón" que vuele hacia el cielo.
No hace mucho, Liu Zhaohui y sus colegas se dirigieron a la ciudad de Xikou, condado de Xiushan, con dos drones profesionales de topografía y mapeo. Quieren recopilar datos tridimensionales de la vida real aquí. En términos sencillos, utilizan drones topográficos y cartográficos para tomar "fotos de cuerpo completo" de la ciudad de Xikou.
Esta "foto de cuerpo entero" no es fácil de tomar. Primero, necesitan inspeccionar los lugares donde despegan y aterrizan los drones. El terreno debe ser relativamente plano, sin torres altas ni edificios cercanos. En segundo lugar, las piezas del dron deben sacarse de la caja y montarse en un dron de ala fija con una envergadura de 4 metros. Luego, use la computadora para planificar la ruta del dron en tierra y ajustar los parámetros de vuelo.
Luego, instalaron la batería en el dron, verificaron la cámara y otros equipos y la actitud de vuelo, y luego cargaron la ruta al control de vuelo. En este punto, si todo es normal, el dron despegará lentamente, volará según la ruta planificada durante 2 o 3 horas y tomará imágenes topográficas.
Durante este período, Liu Zhaohui y sus colegas tuvieron que permanecer cerca de la computadora y prestar atención al estado de vuelo del dron. Una vez que el dron aterrice de forma segura, también deben descargar las imágenes y los datos capturados por el dron a la computadora, desmontar el dron y transportarlo al siguiente punto de trabajo. Todo el proceso de trabajo suele tardar entre 4 y 5 horas y es el momento más caluroso del día en verano.
La topografía y la cartografía aéreas proporcionan una base tridimensional para la construcción del Chongqing digital
"El clima es realmente caluroso, pero estamos acostumbrados desde hace mucho tiempo". Liu Zhaohui dijo que los puntos de despegue y aterrizaje de los drones topográficos y cartográficos suelen estar en las montañas salvajes, y los operadores de drones no solo estarán expuestos al calor. sol, pero también tienen que soportar las picaduras de mosquitos. Pero por el bien de los efectos de los disparos con drones, no importa si sufres un poco.
He Zong, director del Centro de Aplicaciones de Sensores Remotos del Centro de Aplicaciones de Sensores Remotos e Información Geográfica de Chongqing, dijo que a diferencia de los drones comunes, las imágenes capturadas por drones topográficos y cartográficos son extremadamente precisas y pueden usarse para medir y calcular distancias reales.
Por lo tanto, los drones topográficos y cartográficos se utilizan principalmente para tomar imágenes ortográficas e imágenes tridimensionales de la superficie de la vida real. También se pueden combinar con radares para aplicaciones de nubes de puntos láser para estudiar y mapear topografía.
Los datos espacio-temporales tridimensionales de la vida real son la base espacio-temporal para la construcción de Chongqing digital y los datos básicos para la gestión de megaciudades. La base tridimensional de la ciudad digital de Chongqing se construye a partir de una gran cantidad de imágenes tridimensionales de la vida real. Las carreteras, los edificios e incluso las plantas y los árboles en el espacio digital pueden corresponderse entre sí en la realidad.
En este momento, el nivel técnico del operador del drone afectará directamente a la calidad de la imagen.
Por ejemplo, al tomar imágenes tridimensionales de la vida real, el dron utilizará diferentes ángulos de inclinación para disparar, y el personal de posprocesamiento unirá múltiples imágenes de alta definición desde diferentes ángulos para formar una imagen tridimensional de la vida real. imagen dimensional.
Pero al disparar, el dron no puede dejar su propia sombra en la imagen. Esto requiere que el operador del dron elija un buen ángulo y dispare cuando el sol esté en la posición más ideal.
▲ Los drones topográficos y cartográficos vuelan en el aire. Foto proporcionada por el entrevistado.
No sólo eso, los operadores de drones también deben hacer frente a diversas emergencias emocionantes. Durante una encuesta hace tres años, el dron utilizado por Liu Zhaohui de repente se "congeló" y no pudo recibir señales ni aterrizar automáticamente. Tomó una decisión rápida, cambió al modo manual y ordenó al dron que descendiera lentamente desde una altitud de varios cientos de metros. Al mismo tiempo, observó la actitud de vuelo del dron a simple vista y ajustó constantemente el ángulo del dron. fuselaje para garantizar que el proceso de aterrizaje fuera lo más fluido posible.
Finalmente, después de más de media hora de funcionamiento, el dron "accidente" aterrizó de forma segura.
Sólo comprendiendo las necesidades de la industria se puede ser un buen “volador”
Incluyendo a Liu Zhaohui, el equipo de UAV del Centro Municipal de Aplicaciones de Información Geográfica y Teledetección tiene un total de 6 operadores de UAV. Desde 2015, el kilometraje acumulado de vuelo de drones de vigilancia y cartografía ha alcanzado más de 300.000 kilómetros, sin un solo incidente de seguridad durante este período.
"Si desea convertirse en operador de drones, la seguridad y el cumplimiento de la ley son lo fundamental, y comprender las necesidades de la industria es la clave". Liu Zhaohui dijo que si desea convertirse en operador de drones, primero debe recibir capacitación profesional y exámenes y obtener un certificado emitido por una organización autorizada para emitir una licencia de piloto de drones para la industria y el nivel correspondiente, también debe tener conocimientos previos relevantes de la industria en la que participa.
Si los jóvenes aspiran a convertirse en operadores de drones, deben tener una mentalidad de vaso vacío, aprender conocimientos prácticos de la industria en puestos específicos, combinar la tecnología de control de drones con las necesidades de la industria y dejar que los "ojos en el cielo" desempeñen su papel. mayor valor. Por ejemplo, los drones se utilizan en el seguimiento e inspección de la ciudad de los riesgos de rocas peligrosas en las Tres Gargantas, y en la investigación, seguimiento y evaluación de los recursos naturales y la cultura histórica.
Por poner otro ejemplo, el Centro Municipal de Aplicaciones de Información Geográfica y Teledetección también asume las funciones del Equipo de Servicio de Información Geográfica de Rescate de Emergencia de Chongqing. Como "ojos en el cielo", los drones pueden obtener rápidamente datos de imágenes antes, durante y después de los desastres. llevar a cabo eficazmente Proporcionar un sólido soporte de datos básicos para el rescate en el sitio, el monitoreo de desastres y la evaluación posterior al desastre.
Por lo tanto, cada año, durante la temporada de inundaciones, cuando ocurren desastres geológicos, los equipos de drones deben apresurarse a la línea del frente lo antes posible para utilizar drones para recopilar datos sobre desastres y proporcionar información de primera mano para el comando de emergencia, el monitoreo y la alerta temprana, el rescate y recuperación y reconstrucción.
Desde este año, el equipo de drones ha proporcionado varios datos de imágenes para el monitoreo de deslizamientos de tierra y alerta temprana en Hekanshang en la ciudad de Gongtan, Youyang. También ha proporcionado más de 20 imágenes previas al desastre para 11 ciudades afectadas por desastres en Dianjiang, Fengdu y Zhong. condados durante la temporada de inundaciones. Los mapas temáticos de imágenes de teledetección brindan un fuerte apoyo para el trabajo local de rescate y socorro en casos de desastre.
Se informa que, bajo la dirección general de la Oficina de Planificación Municipal y Recursos Naturales, el Centro Municipal de Aplicaciones de Información Geográfica y Teledetección ha aprovechado al máximo las ventajas únicas del dron "Eye in the Sky" en los últimos años y ha proporcionado servicios de emergencia. Servicios de respuesta para más de 60 emergencias como desastres por rocas peligrosas e incendios forestales en nuestra ciudad. Proporciona datos y soporte técnico para la respuesta de emergencia a incidentes.
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