Nova profissão, iniciada⑧｜"Voar com eles" ultrapassa 30.000 quilômetros todos os anos, eles fazem dos drones os "olhos no céu"
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Em Chongqing, em agosto, o sol está forte e as pessoas relutam em ficar ao ar livre por muito tempo. Mas para Liu Zhaohui e seus colegas, esta é a melhor época para pilotar drones – há muita luz, poucas nuvens e alta visibilidade e transparência.
Um drone, como o nome sugere, é uma aeronave não tripulada. Pequenos drones comuns podem se tornar "câmeras voadoras", e drones grandes e médios podem ser usados para polícia, gestão urbana, agricultura, geologia, meteorologia, eletricidade, emergência e socorro em desastres, etc.
A pessoa que dirige o drone para completar várias tarefas é o operador do drone. De acordo com dados divulgados pelo Gabinete de Informação do Conselho de Estado em Julho deste ano, o número de pessoas titulares de licenças de operador de drones no meu país ultrapassa actualmente os 225.000.
Liu Zhaohui, operador de drones do Centro de Aplicação de Informações Geográficas e Sensoriamento Remoto de Chongqing, é um deles. Ele voa há quase 10 anos e voa com drones por mais de 30 mil quilômetros em média todos os anos.
▲ Em 7 de agosto, Liu Zhaohui leu dados de levantamento e mapeamento de drones em campo. Foto fornecida pelo entrevistado
Com o sol escaldante no alto, ordene ao "grandão" que voe para o céu
Não muito tempo atrás, Liu Zhaohui e seus colegas dirigiram até a cidade de Xikou, no condado de Xiushan, com dois drones profissionais de levantamento e mapeamento. Eles querem coletar dados tridimensionais da vida real aqui. Em termos leigos, eles usam drones de levantamento e mapeamento para tirar "fotos de corpo inteiro" da cidade de Xikou.
Esta “foto de corpo inteiro” não é fácil de tirar. Primeiro, eles precisam inspecionar os locais onde os drones decolam e pousam. O terreno precisa ser relativamente plano, sem torres altas ou edifícios próximos. Em segundo lugar, as peças do drone devem ser retiradas da caixa e montadas em um drone de asa fixa com envergadura de 4 metros. Em seguida, use o computador para planejar a rota do drone no solo e ajustar os parâmetros de voo.
Em seguida, eles instalaram a bateria no drone, verificaram a câmera e outros equipamentos e a atitude de voo e, em seguida, carregaram a rota para o controle de voo. Neste ponto, se tudo estiver normal, o drone decolará lentamente, voará de acordo com a rota planejada por 2 a 3 horas e fará imagens de levantamento.
Durante este período, Liu Zhaohui e seus colegas tiveram que ficar perto do computador e prestar atenção ao status do voo do drone. Depois que o drone pousar com segurança, eles também precisarão baixar as imagens e dados capturados pelo drone para o computador, desmontar o drone e transportá-lo para o próximo ponto de trabalho. Todo o processo de trabalho geralmente leva de 4 a 5 horas e é o horário mais quente do dia no verão.
Levantamento aéreo e mapeamento fornecem uma base tridimensional para a construção de Chongqing digital
"O clima está realmente quente, mas já estamos acostumados com isso." Liu Zhaohui disse que os pontos de decolagem e pouso de drones de levantamento e mapeamento geralmente ficam nas montanhas selvagens, e os operadores de drones não estarão apenas expostos ao clima. sol, mas também têm que suportar picadas de mosquito. Mas por uma questão de efeitos de disparo de drones, não importa se você sofre um pouco.
He Zong, diretor do Centro de Aplicação de Sensoriamento Remoto do Centro de Informações Geográficas e Aplicação de Sensoriamento Remoto de Chongqing, disse que, diferentemente dos drones comuns, as imagens capturadas pelos drones de levantamento e mapeamento são extremamente precisas e podem ser usadas para medir e calcular distâncias reais.
Portanto, os drones de levantamento e mapeamento são usados principalmente para obter imagens ortográficas e imagens tridimensionais da vida real da superfície. Eles também podem ser combinados com radar para aplicações de nuvem de pontos de laser para levantamento e mapeamento da topografia.
Os dados espaço-temporais tridimensionais da vida real são a base espaço-temporal para a construção de Chongqing digital e os dados básicos para a gestão de megacidades. A base tridimensional da cidade digital de Chongqing é construída com base em um grande número de imagens tridimensionais da vida real. Estradas, edifícios e até plantas e árvores no espaço digital podem corresponder entre si na realidade.
Neste momento, o nível técnico do operador do drone afetará diretamente a qualidade da imagem.
Por exemplo, ao fotografar imagens tridimensionais da vida real, o drone usará diferentes ângulos de inclinação para fotografar, e o pessoal de pós-processamento juntará várias imagens de alta definição de diferentes ângulos para formar um tridimensional tridimensional da vida real. imagem dimensional.
Mas ao fotografar, o drone não pode deixar sua própria sombra na imagem. Isso exige que o operador do drone escolha um bom ângulo e atire quando o sol estiver na posição ideal.
▲ Drones de levantamento e mapeamento voam no ar. Foto fornecida pelo entrevistado
Além disso, os operadores de drones também precisam lidar com várias emergências emocionantes. Durante uma pesquisa há três anos, o drone usado por Liu Zhaohui "congelou" repentinamente e não conseguiu receber sinais e pousar automaticamente. Ele tomou uma decisão imediata, mudou para o modo manual e comandou o drone para descer lentamente de uma altitude de várias centenas de metros. Ao mesmo tempo, observou a atitude de vôo do drone a olho nu e ajustou constantemente o ângulo do drone. fuselagem para garantir que o processo de pouso fosse o mais suave possível.
Finalmente, depois de mais de meia hora de operação, o drone “acidente” pousou com segurança.
Somente compreendendo as necessidades da indústria você poderá ser um bom “viajante”
Incluindo Liu Zhaohui, a equipe de UAV do Centro Municipal de Informações Geográficas e Aplicação de Sensoriamento Remoto tem um total de 6 operadores de UAV. Desde 2015, a quilometragem acumulada de voo de drones de levantamento e mapeamento atingiu mais de 300.000 quilómetros, sem um único incidente de segurança durante este período.
"Se você deseja se tornar um operador de drones, a segurança e a conformidade com a lei são o resultado final, e compreender as necessidades da indústria é a chave." exames e obter um certificado emitido por uma organização autorizada. Para emitir uma licença de piloto de drone para o setor e nível correspondente, você também deve ter conhecimento prévio relevante do setor em que está envolvido.
Se os jovens desejam tornar-se operadores de drones, devem ter uma mentalidade de copo vazio, aprender conhecimentos práticos da indústria em posições específicas, combinar a tecnologia de controlo de drones com as necessidades da indústria e deixar os "olhos no céu" desempenharem o seu papel. valor maior. Por exemplo, os drones são utilizados na monitorização e inspeção de riscos rochosos perigosos nas Três Gargantas e na investigação, monitorização e avaliação dos recursos naturais e da cultura histórica.
Por outro exemplo, o Centro Municipal de Informação Geográfica e Aplicação de Sensoriamento Remoto também assume as funções da Equipe do Serviço de Informação Geográfica de Resgate de Emergência de Chongqing. Como "olhos no céu", os drones podem obter rapidamente dados de imagem antes, durante e depois dos desastres. realizar de forma eficaz Fornecer um forte suporte de dados básicos para resgate no local, monitoramento de desastres e avaliação pós-desastre.
Portanto, todos os anos, durante a estação das cheias, quando ocorrem desastres geológicos, as equipes de drones devem correr para a linha de frente o mais rápido possível para usar drones para coletar dados de desastres e fornecer informações em primeira mão para comando de emergência, monitoramento e alerta precoce, resgate e recuperação e reconstrução.
Desde este ano, a equipe de drones forneceu vários dados de imagens para monitoramento de deslizamentos de terra e alerta precoce em Hekanshang, na cidade de Gongtan, Youyang. Também forneceu mais de 20 imagens pré-desastre de 11 cidades atingidas pelo desastre em Dianjiang, Fengdu e Zhong. nos condados durante a época das cheias. Os mapas temáticos de imagens de detecção remota proporcionam um forte apoio ao trabalho local de salvamento e ajuda humanitária.
É relatado que, sob a orientação geral da Direcção Municipal de Planeamento e Recursos Naturais, o Centro Municipal de Informação Geográfica e Aplicação de Detecção Remota aproveitou ao máximo as vantagens únicas do drone "Eye in the Sky" nos últimos anos e forneceu serviços de emergência serviços de resposta para mais de 60 emergências, como desastres rochosos perigosos e incêndios florestais em nossa cidade. Fornece dados e suporte técnico para resposta emergencial a incidentes.
Leitura adicional:
Nova carreira iniciada ① | Operar robôs para consertar casas! Técnico inteligente da indústria da construção, você já ouviu falar?
Novo emprego, iniciado ②|Trabalhador de vergalhão transformado em âncora de "celebridade da Internet", as especialidades locais da vila não podem ser escondidas!
Nova carreira iniciada ③ | Como a IA muda de um “novato” para um “jogador abrangente”? Depende de como o treinador de inteligência artificial “ensina” →
Uma nova carreira está aqui ④ | Uma nova carreira de “colarinho verde” está aqui! Gerentes de operação e manutenção de usinas de armazenamento de energia protegem o "banco de energia" da cidade
Nova carreira, iniciada ⑤ | Escassez de talentos! Com o movimento de um dedo, a equipe inteligente de operação e manutenção da rede em nuvem inspeciona 17.000 servidores em 5 minutos
Nova profissão, aqui vamos nós ⑥|Engenheiros de operação e manutenção da Internet industrial estão estacionados nas fábricas para economizar custos de fabricação em mais de 50%
Nova carreira, disponível⑦|Há uma lacuna de talentos de 8 milhões! Veja como o “mágico” da impressão 3D cria o “mundo” de forma imaginativa
